ລັດເຊຍເຊື່ອມໂຍງ AI ເຂົ້າໃນລູກສອນໄຟຕ້ານລົດຖັງ Kornet

ຂ່າວການທະຫານ 21/2: ລັດເຊຍ ເຊື່ອມໂຍງ AI ເຂົ້າໃນລະບົບລູກສອນໄຟຕ້ານລົດຖັງ Kornet, ໂດຍຈຸດເດັ່ນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ກວດພົບ ແລະຈຳແນກຫຼາຍເປົ້າໝາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ...

ຣັດເຊຍເຊື່ອມໂຍງປັນຍາປະດິດເຂົ້າກັບລູກສອນໄຟຕ້ານລົດຖັງ Kornet; ອີຣ່ານສົນໃຈຍົນຮົບ Su-57E ລຸ້ນທີ 5... ແມ່ນເນື້ອໃນຂອງຂ່າວການທະຫານມື້ນີ້.

ຣັດເຊຍເຊື່ອມໂຍງປັນຍາປະດິດເຂົ້າກັບລູກສອນໄຟຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງ Kornet

ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຂອງລະບົບລູກສອນໄຟຕ້ານລົດຖັງ Kornet (ATGM) ອະນຸຍາດໃຫ້ກວດພົບແລະຈໍາແນກເປົ້າຫມາຍຕ່າງໆ. ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດຂອງລັດ Rostec ບອກອົງການຂ່າວ RIA Novosti ວ່າຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວໄດ້ປະສົມປະສານອົງປະກອບຂອງປັນຍາປະດິດ (AI).

“ ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກມີອົງປະກອບຂອງປັນຍາປະດິດ. ນັ້ນແມ່ນ, ອີງຕາມຮູບພາບ, ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຕົວມັນເອງຈະບອກຜູ້ປະຕິບັດງານວ່າເປົ້າຫມາຍໃດຖືກສັງເກດເຫັນ. ອຸປະກອນຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກສາມາດແຍກແຍະລະຫວ່າງລົດຖັງ, ລົດສູ້ຮົບ infantry ແລະຍານພາຫະນະລໍ້ ,” ກ່າວໂດຍຜູ້ຕາງຫນ້າ Rostec ຢູ່ຂ້າງຄຽງຂອງງານວາງສະແດງ IDEX 2025 ໃນ UAE. Kornet ຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກມີຄວາມສາມາດໃນການຊອກຫາ, ຈັບແລະຕິດຕາມເປົ້າຫມາຍ.

Bản tin quân sự 21/2: Nga tích hợp Al vào tên lửa chống tăng Kornet

ລະບົບລູກສອນໄຟຕ້ານລົດຖັງ Kornet ມີຄວາມສາມາດຄວບຄຸມໄລຍະໄກ. ຮູບພາບ: Topwar

ໃນຕົ້ນເດືອນກຸມພາ 2025, High-Precision Complexes ລາຍງານວ່າ 3 launchers ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ Kornet ໃນໄລຍະໄກເຖິງ 100m. ຜະລິດຕະພັນອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການຕີເປົ້າຫມາຍໃນຂະນະທີ່ເຊື່ອງ. ຮຸ່ນພື້ນຖານຂອງລູກສອນໄຟ ATGM ແມ່ນສາມາດເຈາະໄດ້ເຖິງ 1000 ມມຂອງເກາະຫຼັງຈາກເກາະ reactive ລະເບີດ. ລູກສອນໄຟນໍາທາງເລເຊີ.

ອີຣ່ານມີຄວາມສົນໃຈໃນຍົນຮົບລຸ້ນທີ 5 Su-57E

ຊ່ອງ Telegram "ຜູ້ສັງເກດການທາງທະຫານ" ລາຍງານວ່າຍົນຮົບ Su-57E ຮຸ່ນທີ 5 ຂອງລັດເຊຍໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ໃນອີຣ່ານ.

ເຮືອບິນລຳນີ້ກຳລັງເດີນທາງກັບບ້ານຈາກອິນເດຍ, ບ່ອນທີ່ມັນເຂົ້າຮ່ວມໃນງານວາງສະແດງ Aero India 2025. ມັນໄດ້ລົງຈອດຢູ່ປະເທດອີຣ່ານເພື່ອເຕີມນ້ຳມັນ.

ຮູບພາບດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນຍົນ Su-57E ເຄື່ອນໄປຕາມທາງແລ່ນ, ບິນຂຶ້ນຈາກພື້ນດິນແລະໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການຂຶ້ນຍົນ, ນັກບິນໄດ້ປະຕິບັດ aerobatics ເພື່ອຕົບມືໃຫ້ຜູ້ສັງເກດການ.

ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ອະດີດນັກບິນກອງທັບອາກາດອິນເດຍແລະນັກຂ່າວທະຫານຂອງວາລະສານປ້ອງກັນແລະປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ Suman Sharma ໄດ້ເອີ້ນສະບັບການສົ່ງອອກຂອງເຮືອບິນສູ້ຮົບ Su-57 ຂອງລັດເຊຍເປັນງານວາງສະແດງທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດໃນງານວາງສະແດງ Aero India 2025 ທີ່ Bangalore: "ນີ້ແມ່ນຄວາມກ້າວຫນ້າ, ເປັນດາວທີ່ແທ້ຈິງຂອງງານວາງສະແດງນີ້."

ຍົນ Su-57E ຂອງຣັດເຊຍ "ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ" ອີຣ່ານຫຼັງຈາກເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງໃນປະເທດອິນເດຍ. ພາບ: ຂ່າວປ້ອງກັນປະເທດ

Su-57E ປະສົມປະສານການລັກລອບ, ການເຄື່ອນທີ່ສູງແລະກໍາລັງໄຟທີ່ມີອໍານາດ, ແລະສາມາດຖືກປະຕິບັດໃນພາລະກິດຕໍ່ສູ້ທີ່ຫລາກຫລາຍ. ດ້ວຍນ້ຳໜັກຂຶ້ນເຖິງ 34 ໂຕນ, Su-57E ຖືກຈັດເປັນຍົນສູ້ຮົບທີ່ໜັກໜ່ວງ, ເໝາະສົມສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວທາງອາກາດ, ທາງບົກ ແລະທາງທະເລ.

ລັກສະນະ stealth ຂອງ Su-57E ອະນຸຍາດໃຫ້ fighter ເຈາະເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ປ້ອງກັນຫຼາຍແລະການໂຈມຕີເປົ້າຫມາຍ. ນີ້ແມ່ນລັກສະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ Su-57E ເປັນອາວຸດທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການໂຈມຕີແລະການລວບລວມພາລະກິດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ.

Su-57E ສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 1,350 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະໃນໄລຍະການບິນເຖິງ 7,800 ກິໂລແມັດ ແລະສາມາດເຕີມນ້ຳມັນໃນອາກາດ. ເຮືອບິນແມ່ນ maneuverable ສູງຂໍຂອບໃຈກັບເຕັກໂນໂລຊີ thrust vectoring ກ້າວຫນ້າ, ອະນຸຍາດໃຫ້ maneuvers ທາງອາກາດສະລັບສັບຊ້ອນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການສູ້ຮົບທາງອາກາດໃນໄລຍະໃກ້. ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສູງ ແລະຄວາມສາມາດໃນການບິນດ້ວຍຄວາມໄວ supersonic ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຟັງຊັນ “afterburner” ຊ່ວຍໃຫ້ Su-57E ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທາງຍຸດທະວິທີ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຂົ້າຫາເປົ້າໝາຍທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະຫຼີກລ່ຽງການໂຈມຕີຈາກລະບົບປ້ອງກັນສັດຕູທີ່ລະດັບຄວາມສູງຕໍ່າກວ່າ.

Su-57E ມີ 12 ຈຸດແຂງຂອງອາວຸດ, ລວມທັງຫົກຈຸດພາຍໃນເພື່ອຊ່ວຍຮັກສາການຕັ້ງຄ່າ stealth. ຍົນລຳນີ້ ສາມາດບັນທຸກຂີປະນາວຸດ ທາງອາກາດ, ລະເບີດ ແລະ ຣະບົບລູກ ສອນໄຟ ທີ່ນຳທາງໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ລະບົບການຄວບຄຸມອາວຸດຫຼາຍຊ່ອງທາງຂອງເຮືອບິນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການຕັ້ງຄ່າພາລະກິດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການປ່ຽນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນລະຫວ່າງສະຖານະການການມີສ່ວນພົວພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ອັດຕະໂນມັດຍັງເປັນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ Su-57E. ລະບົບອັດຕະໂນມັດແບບພິເສດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງນັກບິນ, ຊ່ວຍໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງພາລະກິດທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການປັບຕົວຢ່າງໄວວາກັບສະຖານະການສູ້ຮົບທີ່ສັບສົນ.

ຝຣັ່ງ "ຫຸ່ນຍົນ" ກອງທັບຂອງຕົນຢ່າງຫ້າວຫັນ

ກົມໃຫຍ່ດ້ານອາວຸດຍຸດໂທປະກອນ (DGA) ຂອງກະຊວງກອງທັບຝຣັ່ງ ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງຂອບການຮ່ວມມືຂອງ DRAIDE ໃນຂົງເຂດຫຸ່ນຍົນພື້ນດິນກັບ KNDS France ແລະ Safran Electronics and Defense.

ຂໍ້ຕົກລົງກອບເວລາ 7 ປີຈະສາມາດຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຫຸ່ນຍົນຂອງກອງທັບຝຣັ່ງໃນປີ 2030-2035.

ຂໍ້ຕົກລົງກອບ DRIODE ມີຈຸດປະສົງເພື່ອພັດທະນາເທັກໂນໂລຍີຫຼັກໆທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບເວທີຫຸ່ນຍົນພື້ນດິນເພື່ອນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມການຕໍ່ສູ້. ຂໍ້ຕົກລົງສະບັບໃໝ່ນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອພັດທະນາຫຸ່ນຍົນພື້ນທີ່ອະເນກປະສົງເພື່ອຈຸດປະສົງການສາທິດ.

ຝຣັ່ງກຳລັງເພີ່ມທະວີການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນສູ້ຮົບໃນການທະຫານ. ພາບ: Getty

DUM ນີ້ຈະຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານຂອງບັນດາໜ່ວຍທະຫານບົກແລະເພີ່ມທະວີຄວາມລອດຊີວິດຂອງທະຫານ. ຂໍ້ລິເລີ່ມນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນສະພາບການທີ່ກໍາລັງປະກອບອາວຸດຝຣັ່ງມີຄວາມສົນໃຈເພີ່ມຂຶ້ນໃນການນໍາໃຊ້ລະບົບຫຸ່ນຍົນແລະສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງ "ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍໂຄງການການທະຫານໃນໄລຍະ 2024-2030". ຂໍ້ຕົກລົງກອບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດອື່ນເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການ DRIODE ເພື່ອສະຫນອງການປະດິດສ້າງທີ່ເປັນປະໂຫຍດແກ່ກອງທັບຝຣັ່ງ.

ໂຄງການ DROIDE ຄາດວ່າຈະສ້າງໃນໂຄງການທີ່ຜ່ານມາ, ລວມທັງ Safran's FURIOUS (FUturs systemes Robotiques Innovants en tant qu'OUtilS) ໂຄງການ, ເຊິ່ງໄດ້ທົດສອບຍານພາຫະນະທີ່ດໍາເນີນການຫ່າງໄກສອກຫຼີກສໍາລັບການສອດແນມແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອເສີມສ້າງທ່າແຮງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງຝຣັ່ງໃນຂົງເຂດຫຸ່ນຍົນທາງທະຫານ, ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດຝຣັ່ງແລະຜູ້ປະດິດສ້າງຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ແລະຮັບປະກັນການປົກປັກຮັກສາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີສິດທິບັດຂອງຝຣັ່ງໃນຂົງເຂດນີ້.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/ban-tin-quan-su-212-nga-tich-hop-al-vao-ten-lua-chong-tang-kornet-375007.html