20% ແມ່ນອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ລາຍຮັບເຂົ້າ Cat Ba ໃນປີ 2024. “ເກາະໄຂ່ມຸກ” ພາກເໜືອ ກາຍເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ພິເສດແມ່ນລະບົບຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄປຮອດເກາະນັບມື້ນັບສະດວກ.
ອາກາດ-ທະເລ-ທາງບົກ-ທາງລົດໄຟພ້ອມແລ້ວ
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 19/02, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນເກືອບ 8,4 ຕື້ USD.
ນັກທ່ອງທ່ຽວເລືອກເດີນທາງຢ່າງປອດໄພຜ່ານສາຍລົດສາຍ Sun World Cat Ba.
ການຄ້າແລະການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຈີນແລະນະຄອນດອກໄມ້ phoenix ສີແດງແມ່ນເປີດກາລະໂອກາດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ທາງລົດໄຟເທົ່ານັ້ນ, ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ກາຕາບາ ເວົ້າສະເພາະລ້ວນແຕ່ເປີດປະຕູທາງການບິນ - ທາງນ້ຳ - ຖະໜົນຫົນທາງ ເພື່ອຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດມາສຳຜັດຄວາມງາມຂອງອ່າວມໍລະດົກທຳມະຊາດໂລກ.
ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກດົງບ໋າຍ ແລະ ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ Bay View Cat Ba ໃໝ່ ໄດ້ຖືກວາງອອກ ເພື່ອຊ່ວຍປັບປຸງສະພາບຄວາມແອອັດຂອງເຮືອຂ້າມຟາກໃນເມື່ອກ່ອນ. ພາບ: ເລຕັນ.
ໂດຍທາງລົດໄຟ, ການເດີນທາງໄປຫາກາບາບໍ່ເຄີຍມີຄວາມສະດວກສະບາຍຍ້ອນເສັ້ນທາງຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ; ນິງບິ່ງ-ຫາຍຟ່ອງ; ຂະຫນາດ ລາວກາຍ-ໄຫ່ຟອງ.
ທາງເລືອກທີສອງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນແລະພາກພື້ນແມ່ນໂດຍທາງອາກາດ (ສະຫນາມບິນ Cat Bi, ສະຫນາມບິນ Van Don).
ປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນ Cat Bi (Hai Phong) ໄດ້ເປີດຖ້ຽວບິນໂດຍກົງໄປຍັງ 9 ຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. Cat Bi ກໍາລັງຈະເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງຕົນຈາກ 2 ລ້ານຄົນໃນປະຈຸບັນເປັນ 13 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີໃນປີ 2030 ແລະ 18 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີໃນປີ 2050.
ບໍ່ວ່າຈະມາຮອດແຂວງຫາຍຟ່ອງດ້ວຍທາງລົດໄຟ, ອາກາດຫຼືທາງລົດໄຟ, ແຂກທ່ອງທ່ຽວລ້ວນແຕ່ສາມາດໄປເຖິງ Cat Ba ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ຍ້ອນເຮືອຂ້າມຟາກທາງທະເລ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟໄດ້ບັນທຶກສະຖິຕິໂລກຫຼາຍຢ່າງ.
ໃນປີ 2024, ເພື່ອສະກັດກັ້ນການສັນຈອນທາງທະເລ, ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ນຳໃຊ້ທ່າກຳປັ່ນ ດົ່ງບ໋າຍ, ພ້ອມກັບລະບົບກຳປັ່ນ 5 ລຳທີ່ສ້າງໃໝ່, ກວ້າງຂວາງ ແລະ ທັນສະໄໝ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງລົດເຄເບິນທີ່ມີເວລາເດີນທາງ 15 ນາທີແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍ Sun World ຕະຫຼອດປີ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າເຮືອບັກ.
ສະຖິຕິຈາກຜູ້ປະກອບການລົດເຄເບິນ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງດ້ວຍສາຍເຄເບີ້ນໃນປີ 2024 ເພີ່ມຂຶ້ນ 3 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ ແລະ ຍັງເປັນທີ່ນິຍົມຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມຂຶ້ນ ເພາະບໍ່ມີການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ເວລາເດີນທາງໄວ, ມີຄວາມອາລະຍະທຳ ແລະ ປອດໄພ.
ເມື່ອມາຮອດເກາະ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສືບຕໍ່ເລືອກທີ່ຈະເດີນທາງດ້ວຍວິທີການປ່ອຍອາຍພິດສີຂຽວອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ແມ່ນລົດແທັກຊີໄຟຟ້າ.
ນັກທ່ອງທ່ຽວເດີນເຮືອຂ້າມຟາກ Tuan Chau - Gia Luan. ຮູບພາບ: Shutterstock.
ນອກນີ້, ໃນປີ 2024, ເສັ້ນທາງນ້ຳອື່ນໆເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງເຮືອຂ້າມຟາກ Tuan Chau - Gia Luan, ເຮືອໄວຈາກທ່າເຮືອ Hon Gai ຫຼື Tuan Chau ຫາ Cat Ba, ແລະ ເຮືອໄວ Ha Long - Cat Ba ກໍ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວມີທາງເລືອກໃໝ່.
ມັນບໍ່ແມ່ນການເວົ້າເກີນຈິງທີ່ຈະເວົ້າວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າ "ເສັ້ນທາງທັງຫມົດນໍາໄປສູ່ ... Cat Ba". ນັ້ນກໍ່ແມ່ນເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ Cat Ba ໃນປີ 2024 ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 20% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາທ່ອງທ່ຽວ Cat Ba ປະມານ 3,6 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນພຽງແຕ່ 1 ລ້ານກວ່າເທື່ອຄົນ.
ຕາມຂໍ້ມູນຂອງພະແນກວັດທະນະທຳ - ກິລາ - ທ່ອງທ່ຽວ ເມືອງ ກາດຫາຍ, ຍອດລາຍຮັບຈາກການບໍລິການທີ່ພັກ ແລະ ອາຫານໃນປີ 2024 ຢູ່ເກາະ Cat Ba ບັນລຸ 3.354,5 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 121,1% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ.
ໃນອະນາຄົດ, ເມື່ອ “ເກາະໄຂ່ມຸກ” ເພີ່ມປະສົບການການບັນເທິງໃໝ່, ນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ທີ່ມາທີ່ນີ້ ຈະນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການຈາລະຈອນສີຂຽວ, ເປັນແກນກ້າວທີ່ຈະດຶງດູດລູກຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ
ໂດຍບໍ່ຢຸດຕິການຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຫາຍຟ່ອງ ຍັງມຸ່ງໄປເຖິງການກໍ່ສ້າງ Cat Ba ໃຫ້ກາຍເປັນເກາະຂຽວແຫ່ງທຳອິດຂອງຫວຽດນາມ ດ້ວຍການສ້າງລະບົບຄົມມະນາຄົມສີຂຽວຢູ່ເກາະ ເພື່ອດຶງດູດບັນດາແຂກຜູ້ມີກຽດ ແລະ ແຂກສາກົນທີ່ມາຢ້ຽມຢາມໃນໄລຍະຍາວ.
ລົດເຄເບີ້ນແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນ.
ຕາມການວິເຄາະຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ, ທ່ານຮອງສາດສະດາຈານ, ດຣ ຟ້າມເຈືອງລອງ, ເກາະ ກາດບ່າ ໄດ້ພັດທະນາລະບົບລົດໄຟຟ້າຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟ Cat Hai - Phu Long, ທັງສອງຢ່າງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍຄາບອນ.
ນີ້ກໍ່ແມ່ນທິດທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງທີ່ຫຼາຍປະເທດໃນໂລກພວມມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດສຸມຂອງມະນຸດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ພ້ອມທັງດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, "ເກາະສະຫວັນ" Lamma, ຮົງກົງ (ຈີນ) ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄຸນວຸດທິສູງເນື່ອງຈາກວ່າມັນສະເຫມີຢູ່ໃນອັນດັບຫນຶ່ງຂອງຫມູ່ເກາະທີ່ບໍ່ມີລົດສໍາຫຼວດທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ທ່ານອະດີດຮອງຜູ້ອໍານວຍການສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວກ່າວວ່າ "Cat Ba ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຈໍາກັດຍານພາຫະນະການປ່ອຍອາຍພິດໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຊຸມຊົນທຸລະກິດບໍລິການການທ່ອງທ່ຽວແລະ Sungroup.
ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເດີນທາງຜ່ານເສັ້ນທາງລົດໄຟກາຫາຍ-ພູລອງນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນມີຄວາມໄວ, ປອດໄພ ແລະ ສະດວກ.
ຄຽງຄູ່ກັບການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ໃຈກາງເກາະ Cat Ba, ບັນດາຜູ້ລົງທຶນດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ Sungroup ໄດ້ປະກາດຍຸດທະສາດສົມທົບກັບການປະຕິບັດລະບົບຄົມມະນາຄົມສີຂຽວຢູ່ເກາະ Cat Ba.
ການພັດທະນາບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ ແລະ ພື້ນທີ່ສາກໄຟຢູ່ສະຖານີລົດສາຍໄຟ ພູລອງ, ລະບົບລົດເມໄຟຟ້າຂອງ Sungroup ຈະພ້ອມໃຫ້ບໍລິການຮັບຜູ້ໂດຍສານຈາກສະຖານີລົດເຄເບິນໄປໃຈກາງເມືອງ Cat Ba ໃນລະດູການທ່ອງທ່ຽວລະດູຮ້ອນປີນີ້. ການເຄື່ອນໄຫວທັງໝົດຢູ່ໃນເຂດອ່າວ Cat Ba ພາກກາງຈະແມ່ນດ້ວຍລົດໄຟຟ້າ, ລົດຖີບ ຫຼືດ້ວຍຕີນ.
ນັກທ່ອງທ່ຽວ kayak ແລະມີຄວາມສຸກຄວາມງາມທາງນິເວດທໍາມະຊາດຂອງເກາະ Cat Ba. ຮູບພາບ: Pexels.
ຮອດປີ 2025, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຍັງຈະພ້ອມກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຂະຫຍາຍທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ ດົງບ໋າຍ ເພື່ອຮັບທ່າເຮືອ 3-4 ລຳ ທຸກປະເພດພ້ອມໆກັນ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ ທ່າເຮືອ ດົງບ໋າຍ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ ກາວວຽງ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຂະໜາດໃຫຍ່ໃກ້ກັບທ່າກຳປັ່ນຂ້າມຟາກ, ເພື່ອປະຕິບັດມະຕິກ່ຽວກັບວຽກງານ ແລະ ແກ້ໄຂການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ Hai Phong ໄລຍະ 2017-2020, ທິດທາງ 2030 - ກຳນົດວ່າຈະສ້າງເກາະ Cat Ba ຕາມຕົວແບບຂອງເກາະສະຫຼາດ, ເປັນເກາະລ້ຽວໃຫ້ແກ່ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດແຂວງ Hai Phong.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ຈະຈຳກັດລົດນ້ຳມັນອາຍແກັສ ແລະ ກາຊວນຢູ່ເກາະ Cat Ba.
ໃນໄວໆນີ້, ແຂກທີ່ພັກຢູ່ເກາະຈະມີທາງເລືອກການຂົນສົ່ງສີຂຽວຫຼາຍເພື່ອຄົ້ນຫາເກາະເຊັ່ນ: ລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດແທັກຊີ່ໄຟຟ້າ, ບັກໄຟຟ້າ ...
ການຄົມມະນາຄົມທີ່ສະດວກສະບາຍຍັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການຂັບລົດໄປເກາະເພື່ອເຄື່ອນໄຫວ, ກາຍເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງແທ້ຈິງ, ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ເກາະ Cat Ba ສີຂຽວ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-thuan-loi-du-lich-cat-ba-duoc-danh-thuc-192250222150519278.htm
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)