인도 최초의 수중 지하철 노선

타임스 오브 인디아에 따르면, 후글리 강이라는 큰 강을 건너는 하우라 마이단-에스플러네이드 지하철 구간은 인도의 인프라 개발에 있어서 중요한 이정표로 여겨진다.

하우라 마이단과 에스플러네이드를 연결하는 구간은 길이가 4.8km이고, 그 중 후글리 강 아래를 지나는 520m 구간을 건너는 데는 불과 45초가 걸립니다.

강 아래 터널 공사는 2017년에 시작되었습니다. 이 프로젝트는 뛰어난 엔지니어링 기술을 갖추고 있으며, 건설 과정에서 기술적 역량을 입증한 것으로 평가됩니다.

더욱이 이 프로젝트는 단순한 교통수단이 아니라 수도 콜카타(서벵골)의 오랜 문제인 교통 체증과 대기 오염에 대한 해결책이기도 하며, 보다 지속 가능하고 효율적인 도시 환경을 약속합니다.

하우라 지하철역은 인도의 주요 강 아래에 있는 최초의 터널일 뿐만 아니라, 이 나라에서 가장 깊은 터널(30m)이기도 합니다.

특히, 이 열차는 자동 열차 운행(ATO) 시스템으로 관리되는데, 이 시스템을 사용하면 버튼을 누르기만 하면 열차가 자동으로 다음 역으로 이동할 수 있습니다.

이 열차는 2023년 4월에 후글리 강에서 시험을 완료했고, 3월 7일에 공식적으로 승객을 태웠습니다.

지역 당국에 따르면, 서벵골 주의 주도인 콜카타에서는 1984년에 지하철이 개통되어 2014년까지 27.99km의 지하철망만 운영되었습니다. 2014년 이후, 지하철 노선망은 25.34km 더 확장되었으며, 2020년에는 솔트레이크 V 지역에서 솔트레이크 스타디움까지 이어지는 5.3km 구간의 동서 지하철 1단계가 개통됩니다.

콜카타 지하철 시스템은 점차적으로 확장되었습니다. 2022~2023년 기간은 콜카타 지하철 네트워크가 1년 만에 14.23km로 역대 최대 확장을 기록했으며, 콜카타 지하철이 시작된 이래 기존 네트워크에 36%가 추가되었습니다.

콜카타 지하철 노선망은 현재 47.93km에 걸쳐 있으며, 이 중 32.13km는 남북 복도, 9.3km는 동서 복도, 6.5km는 조카-에스플라나드 복도입니다. 13.27km 연장도 계획되어 있다.

민 호아 (Tuoi Tre, VTV 보도)

원천: https://www.nguoiduatin.vn/tuyen-tau-dien-ngam-duoi-nuoc-dau-tien-tai-an-do-a652900.html