건설부의 조직은 과학적이어야 하며 현실에 적합해야 합니다.

Báo Giao thôngBáo Giao thông04/02/2025

부총리는 건설부 기구를 과학적이고 창의적이며 현실에 맞게 조직하는 원칙을 강조하며 “지방에서 할 수 있는 일은 분권화하고 위임해야 한다”는 사고방식을 확고히 해야 한다고 당부했다. 최대의 힘을 발휘합니다.". ".


합병 후 19개 사업소 및 산하 사업소가 감축되었습니다.

2월 4일 오전, 쩐 홍 하(Tran Hong Ha) 부총리는 건설부(2006년 12월 2일 건설부가 통합된 후 신설된 부처)의 기능, 업무, 권한 및 조직 구조를 규정하는 법령안 초안에 대한 보고를 듣고 의견을 제시하기 위해 회의를 주재했습니다. 건설부와 교통부).

Tổ chức bộ máy của Bộ Xây dựng phải khoa học, phù hợp với thực tiễn- Ảnh 1.

쩐 홍 하 부총리가 회의를 주재했습니다(사진: VGP).

교통부 장관 Tran Hong Minh은 건설부와 교통부가 회동하여 건설부의 기능, 업무, 권한 및 조직 구조를 규정하는 초안 법령(초안 법령)의 내용에 대해 합의했다고 밝혔습니다. (결정) .

건설부와 교통부의 기능, 업무, 권한 및 조직 구조를 규정하는 두 개의 이전 법령을 계승하여, 초안 법령은 건설부의 기능, 업무, 권한 및 국가 관리 책임을 완전하고 명확하게 규정하며, 업무 및 관리 내용은 다른 부처 및 지부와 중복되지 않습니다. 중앙에서 지방까지 원활한 관리를 보장합니다.

동시에 농촌 주거지역 계획의 일부 기능을 보완하고 명확히 한다. 사람과 기업의 편의를 위해 농촌 주거지역에 생활용수, 배수 및 폐수 처리 시설을 공급합니다. 국가 관리 목표를 보장하고 법률 제도의 일관성을 보장합니다.

건설부는 건설 계획 및 건축에 대한 국가 관리 기능을 수행하는 정부 기관입니다. 건설 투자 활동; 도시 개발; 도시와 농촌 기반 시설 주택; 사무실; 부동산 시장; 건축자재; 전국 도로, 철도, 내륙 수로, 해상 및 민간 항공 운송; 법률이 정하는 바에 따라 부처의 국가관리 분야에서 공공서비스에 대한 국가관리를 실시한다.

건설부는 23개의 부서와 산하 부서를 가질 것으로 예상됩니다(통합 전 건설부와 교통부 두 부처의 부서와 산하 부서는 42개였습니다).

조직 구조는 "정교함, 간결함, 힘, 효율성, 효과성 및 효율성"을 보장하여 지정된 기능과 작업을 수행하는 기관 및 단위의 운영 효율성을 개선합니다. 한 기관 또는 단위가 여러 작업을 수행할 수 있고 한 작업은 단 하나라는 원칙을 보장합니다. 한 기관이나 단위에 배정되어 주재하고 책임을 맡음.

지역적으로 할 수 있는 일은 최대한 분산시키세요.

회의를 마치며, 쩐 홍 하 부총리는 건설부와 교통부의 적극적이고 긍정적인 정신, 그리고 내무부와 법무부가 초안 법령 개발 과정에서 지원한 것을 높이 평가했습니다. .

부총리는 건설부 기구의 조직은 과학적이고 창의적이며 현실에 부합하는 것이 원칙이라고 강조하며, 지방에서 할 수 있는 일은 분권화하고 위임해야 한다는 사고방식을 확고히 가져야 한다고 당부했다. 최대한으로.

Tổ chức bộ máy của Bộ Xây dựng phải khoa học, phù hợp với thực tiễn- Ảnh 2.

회의 개요 (사진: VGP)

동시에 지방 자치 단체가 할 수 없었던 분야 및 활동이나 건설 및 교통 부문에 특화된 분야 및 활동에서 국가 관리 기능 및 업무를 수행할 수 있는 부서 및 사업부의 역량을 강화하고 통합합니다. 여기에는 많은 중요한 건설 투자를 시행하는 것과 같은 것이 포함됩니다. 프로젝트...

부총리는 몇 가지 구체적인 내용과 관련하여 도시와 농촌 지역의 건축 및 건설 관리 기능과 업무는 그림자처럼 함께 진행되어야 하며 명확한 절차와 기준이 있어야 한다고 언급했습니다. 기준...

각 농촌과 도시 지역은 사람들의 자연 경관, 지형, 지형 및 생활 방식에 적합한 교통 인프라, 건설, 건축 등에 대한 표준 및 규범에 대한 규정을 가져야 합니다. 전통 문화적 가치를 보존, 복원 및 미화하는 것입니다. ​그리고 정체성.

부총리는 또한 디지털 혁신과 녹색 혁신이 건설부의 모든 기능, 업무 및 관리 분야에 반영되어야 한다고 요청했습니다.

따라서 디지털 전환에서는 인프라, 데이터베이스, 디지털 거래소 등에 중점을 두는 것이 필요합니다. 녹색 전환에서는 인프라, 도시 생태계, 교통 수단 등에 초점을 맞춥니다. 해상, 내륙 수로, 도로와 같은 일부 분야는 국가 관리 활동을 단위, 공공 서비스 제공자 및 기업과 분리해야 합니다. .

부총리는 건설부와 교통부의 수장들에게 법안 초안을 긴급히 흡수하고 완성하여 정부에 제출해 국회가 결의안을 내는 즉시 공포하고 발효되도록 요청했다. 설립을 결정. 건설부 설립(건설부와 교통부를 통합한 새로운 부처).

회의에서 각 부처의 수장들은 의견을 제시하고, 초안 작성 기관에 폐기물 및 폐수의 국가 관리와 관련된 법령 초안의 여러 내용을 명확히 하고 완성할 것을 요청했습니다. 급수 및 배수; 농촌 인프라 개발 다목적 인프라 프로젝트 관리 건설 및 교통 인프라에 대한 녹색 전환 구현 건설 및 교통 데이터베이스를 구축, 관리, 활용 및 활용합니다.


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출처: https://www.baogiaothong.vn/to-chuc-bo-may-cua-bo-xay-dung-phai-khoa-hoc-phu-hop-voi-thuc-tien-19225020415450118.htm

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