eWolf 예인선은 6.2MWh 모듈식 배터리 시스템을 탑재하고 있으며, 약 70톤의 견인력을 가지고 있고 최대 속도는 시속 22km에 달할 수 있습니다.
eWolf 전기 견인선은 올해 말에 샌디에이고 항구에서 운행될 예정입니다. 사진: Crowley Maritime
2021년에 크롤리는 미국에 대형 선박이 정박하는 데 도움이 되는 최초의 전기 예인선인 eWolf 제작을 시작했습니다. 이 회사는 이제 eWolf를 출시했습니다. New Atlas는 1월 24일 이 배가 올해 말 샌디에이고 항구에서 운항을 시작할 준비가 될 것으로 예상된다고 보도했습니다.
eWolf는 Crowley의 엔지니어가 설계했고, Master Boat Builders는 앨라배마의 조선소에서 선박을 건조했습니다. eWolf의 길이는 약 25m, 너비는 12m입니다. 이 배는 선수와 선미에 모두 전기 윈치를 장착하였고, 약 70톤의 볼라드 풀을 가지고 있습니다. eWolf에는 배기관이 없어 운전자는 선박 주변을 360도로 탁 트인 시야로 볼 수 있습니다.
전기 견인선에는 6.2MWh 모듈식 배터리 시스템이 장착되어 있으며, 기술이 발전함에 따라 업그레이드가 가능합니다. 이 차량은 충전 한 번으로 항구 지원 여행을 2회 할 수 있도록 설계되었습니다. 배터리 팩은 2개의 2,100kW 모터로 구성된 ABB 추진 시스템에 전력을 공급하여 견인선이 최대 22km/h의 속도에 도달할 수 있도록 돕습니다. 이 배에는 또한 비상 시 사용하거나 배터리만으로 구동되는 것보다 더 멀리 이동할 수 있는 두 개의 소형 디젤 발전기가 장착되어 있습니다.
eWolf는 올해 말까지 샌디에이고 항구에서 운영될 예정이며, 충전소와 해안 에너지 저장 시설이 설치되면 운영이 가능할 것으로 예상됩니다. 크롤리는 eWolf가 운행을 시작한 후 10년 동안 기존 예인선과 비교해 질소산화물 약 178톤, 디젤 미립자 2.5톤, CO2 3,100톤을 줄일 것으로 예상합니다.
"eWolf는 첨단 선박 제어 기술과 선도적인 에너지 기능을 통해 서비스를 제공하는 동시에 Crowley의 안전, 신뢰성 및 품질을 제공합니다. 파트너와의 협력을 통해 회사와 미국 해운 산업에서 이 중요한 성과를 달성하게 되어 기쁩니다." Crowley Shipping의 이사인 James Fowler가 말했습니다.
투 타오 ( New Atlas 에 따르면)
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