고속도로 건설을 위한 수입 모래 공급원에 대한 연구

특히 메콩 삼각주 지역의 고속도로 건설 프로젝트와 같은 교통 프로젝트의 건설 수요를 충족하기 위해 수입 모래 공급원에 대한 연구가 관련 기관에서 지속적으로 검토 및 평가되고 있습니다.

교통부는 특히 메콩 삼각주 지역을 중심으로 교통 프로젝트를 위한 자재 공급원을 다각화하기 위한 솔루션에 대한 연구를 국회에 보고하면서, 호치민시 부동산 협회 보고서에 따르면 캄보디아는 베트남에 모래를 수출할 의향이 있으며, 매장량은 약 1억 m3이고 개발 기간은 1년이라고 밝혔습니다.

교통 프로젝트 건설에 필요한 자재를 조달하기 위한 옵션은 수요를 충족시키기 위해 관련 기관, 투자자, 컨설턴트 등에 의해 적극적으로 조사 및 평가되고 있습니다(그림: Gia Minh).

협회는 또한 호치민시 인민위원회가 상대방과 협력하여 절차를 수행하는 중심점 역할을 수행하고, 동시에 남부에 있는 군 사업부대를 중심점 역할을 하여 배포 계약에 서명하도록 제안했습니다.

"최근 산업통상부는 관련 부처, 지부 및 기관과 협력하여 캄보디아에 실무 대표단을 조직하고 총리에게 보고했습니다.

따라서 캄보디아의 충진 및 건설용 모래 매장량은 풍부하여 남부 지방의 즉각적이고 장기적인 수요를 충족시킬 수 있습니다. 모래 공급 활동은 두 정부의 정책에 문제가 없습니다. 교통부는 "이것은 프로젝트에 대한 많은 공급원입니다."라고 밝혔습니다.

이전에 미투안 프로젝트 관리 위원회 대표는 칸토-까마우 구간 남북 고속도로 프로젝트 건설을 위한 자재 조달에 대해 교통부에 보고하면서, 2024년까지 연약지반의 적재 및 처리를 완료하여 2025년에 프로젝트를 완료할 수 있도록 일정을 맞추기 위해 건설 현장으로 가져오는 강모래와 바닷모래의 공급원과 더불어 캄보디아에서 모래를 구매하는 것에 대해서도 투자자, 컨설팅 기관, 계약자가 조사하고 평가하고 있다고 말했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-nguon-cat-nhap-khau-thi-cong-cao-toc-192241026093732233.htm