롱안은 호치민시의 4번째 순환도로를 이 지역을 통과하도록 건설하기 위해 1조 VND를 투자하는 정책을 승인했습니다.

롱안의 2025년 예산 배정 진행률은 2000억 VND가 될 예정이다. 나머지 9조 8,000억 VND는 2026~2028년 기간의 중기 공공투자자본 계획에 배정될 예정이다.

벤룩 타운을 통과하는 지방 도로 830E 프로젝트의 다리는 롱안이 투자하고 있습니다. 이 도로 구간은 나중에 롱안을 통과하는 호치민시 순환도로 4 프로젝트에 합류하게 됩니다. - 사진: SON LAM

3월 25일, 롱안성 인민위원회 제23차 회의(제10기)에서 호치민시 순환도로 4호선 프로젝트의 롱안성 구간에 대한 시행 정책과 지방 예산 자본의 균형을 보장하기 위한 공약에 대한 결의안이 통과되었습니다.

이는 호치민시 인민위원회가 사전 타당성 조사 보고서를 작성하고 호치민시와 바리어붕따우, 빈즈엉, 동나이, 롱안의 4개 성에서 평가 및 시행한 중요한 국가적 프로젝트입니다.

공공-민간 파트너십(PPP) 방식의 투자 프로젝트, 건설-운영-양도(BOT) 계약 유형은 중앙 및 지방 예산 자본이 참여하고 나머지 자본은 투자자가 부담합니다.

이 프로젝트는 바리어붕따우성, 탄탄구, 비엔호아-붕따우 고속도로 노선인 Km40+00에서 시작됩니다. 이 노선의 종착점은 호치민시 나베구 히엡푹 항구 지역에서 남북 축과 연결됩니다.

총 길이는 약 159.31km이며, 바리아붕따우(18.23km), 동나이(46.08km), 호치민시(16.7km), 롱안(78.3km)을 통과하며, 그 중 3.8km 구간은 호치민시 나베구를 통과합니다. 빈즈엉성을 통과하는 약 47.95km 구간은 빈즈엉성 인민위원회가 승인한 프로젝트 투자 정책에 따라 독립적으로 투자될 예정입니다.

롱안성을 통과하는 구간은 총 투자액이 약 68,715억 VND인 4개 구성 프로젝트로 나뉩니다.

중앙예산 투자 자본은 31조 1300억 VND 이상, 롱안성 예산은 10조 VND 이상, 호치민시 예산은 1조 7670억 VND 이상, 투자자는 25조 9340억 VND 이상입니다.

롱안은 10,000억 VND가 넘는 예산을 보상, 지원, 재정착 및 서비스 도로 건설, 롱안성 평행 도로 건설, 타이까이 다리에서 호치민시-중르엉 고속도로까지 이어지는 롱안성 주요 고속도로 노선을 BOT 계약에 따른 공공-민간 파트너십 형태로 건설하고, 롱안성과 호치민시 주요 고속도로 노선(약 3.8km)을 건설하는 데 참여하여 균형을 이룰 것입니다. 호치민시-중르엉 고속도로에서 히엡푹까지 이어지는 구간은 BOT 계약에 따른 공공-민간 파트너십 형태로 건설될 것입니다.

배정 문서가 규정에 따라 확보되고 전액 지출된다면, 롱안의 2025년 예산 배정 진행률은 2,000억 VND가 될 것입니다.

나머지 9조 8,000억 동은 2026~2028년 기간의 중기 공공 투자 자본 계획에 배정되고, 증가된 수입원을 통해 연간 평균 배정액은 3조 2,660억 동입니다.

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출처: https://tuoitre.vn/long-an-thong-qua-chu-truong-can-doi-10-000-ti-dong-de-lam-vanh-dai-4-tp-hcm-qua-dia-ban-20250325152751589.htm