보도와 도로에 주차된 차량을 처리하는 데 어려움이 있습니다.

주차장 보도에 대한 반복적인 침범

2024년 4월 중순 교통신문 기자에 따르면, 꺼우자이, 탄쑤언, 동다구 등의 도로변과 보도는 지속적으로 점유되어 불법 주차와 자동차 주차 구역으로 변하고 있다.

하노이의 많은 거리에서는 보도와 도로에 차량이 주차되어 있는 상황이 자주 발생합니다.

쩐주이훙 거리에는 라디오주파수부 앞 보도에 차들이 무질서하게 주차되어 있고, 레반르엉 거리에는 주차금지 표지판이 있음에도 불구하고 다이아몬드 플라워스 건물 앞 보도에 수십 대의 차가 여전히 주차되어 있습니다.

응우옌타이혹 거리 지역에서도 보도와 도로가 1대당 5만 VND의 비용을 지불하고 자발적으로 주차 공간으로 바뀌었습니다. 10,000 VND/오토바이.

자동차와 오토바이가 보도에서 도로까지 둘, 셋씩 줄을 서서, 차량이 위아래로 움직일 수 있는 작은 길만 남았습니다. 보행자가 이동하기 위해 도로 중앙을 걷는 경우 교통 안전에 위험을 초래할 수 있습니다.

응우옌 비엣 호앙(21세, 외국어대학교 학생)은 종종 팜반동 거리를 걷다가 분개하여 이렇게 말했습니다. 보도에 차가 주차되는 일이 매일같이 일어나고, 보행자는 이동하기 위해 두 줄로 늘어선 차 사이의 틈새로 끼어들거나 길을 걸어야 합니다.

황 씨는 "당국이 조치를 취하는 것을 본 적도 있지만, 그것도 잠깐일 뿐이고 그 후 모든 것이 정상으로 돌아갔다"고 말했다.

법령 100/2019/ND-CP에는 다음과 같이 규정되어 있습니다: 규정을 위반하여 보도에 차량을 주차하거나 "주차 금지" 표지판이 있는 장소에 주차할 경우 80만 VND에서 100만 VND의 벌금을 부과합니다. 운전자가 교통 체증을 유발하는 규정을 위반하여 차량을 정지하거나 주차할 경우, 100만~200만 VND의 벌금이 부과됩니다.

한편, 레티로안(5군, 중화구, 꺼우저이) 여사는 해당 지역 주민들이 도로에 차를 주차하는 상황이 오랫동안 이어져 지나가는 사람들의 시야가 제한되고 불행한 충돌 및 사고가 많이 발생하고 있다고 말했습니다.

주차와 차량 감시를 위해 보도를 침범하는 것뿐만 아니라, 호앙꾸옥비엣, 토히에우, 응이아탄, 응우옌퐁삭, 응우옌카인또안, 응우옌캉 등 하노이의 많은 거리의 보도도 상품과 서비스를 거래하고 판매하는 장소로 바뀌고 있습니다.

2024년 초 하노이시의 통계에 따르면, 약 6.2%의 도로가 여전히 침범당한 상태이고, 약 22.4%의 도로에서 보도가 불법적으로 착취되어 사업 또는 주차로 사용되고 있습니다.

보도 침범 상황을 철저히 처리하지 못하는 이유에 대해 교통 전문가인 박사는 다음과 같이 말했습니다. 판 레 빈은 최근 몇 년 동안 하노이의 자동차 수가 급증한 반면 새로 허가받은 주차장은 매우 제한적이어서 사람들의 요구를 충족시킬 공간이 부족하다고 말했습니다.

"또한, 위반에 대한 규칙적이고 지속적인 처벌이 부족하고 억제적 제재가 부족한 것도 사람들이 규정을 무시하고 위반을 반복하는 이유입니다."라고 Binh 씨는 강조했습니다.

주차 금지 표지판이 있음에도 불구하고 사람들은 여전히 ​​뻔뻔하게 거리에 차를 주차하고 있으며, 많은 곳에서는 보도마저 불법 주차로 점유되고 있습니다.

보도의 질서를 회복하려면 어떻게 해야 할까?

TS에 따르면, 국가교통안전위원회 전 부국장인 쿠옹 킴 타오는 하노이에서 보도에 주차된 차량을 처리하는 것은 쉬운 일이 아니기 때문에 장기 계획과 정기적이고 과감한 실행이 필요하다고 말했습니다.

우선, 보도를 차량 주차 공간으로 활용하는 것을 허용하는 것을 중단해야 합니다. 보도는 보행자만을 위해 마련된 도로로서 다른 자동차와 분리되어 교통안전과 도시미관을 확보할 수 있는 도로이기 때문입니다.

또한, 대중교통 인프라를 확장하고 개발하는 데 계속 주력하고, 사람들의 여행 수요를 충족시키기 위해 공공 시설과 통합적이고 조화로운 도시 계획을 확립합니다.

"보도 침범, 주차, 불법 주차 위반을 처리할 때 교통 카메라 시스템을 통한 직접 처리와 과태료를 결합하고 차량에 위반 통지문을 게시하는 것과 같은 조치를 적용해야 합니다."라고 타오 씨는 말했습니다. 과태료와 함께 사람들에게 위반 처리에 대한 규정 및 제재에 대한 선전을 늘려 사람들이 이해하고 준수하도록 해야 하며, 이를 통해 사람들의 인식을 높이고 문명화된 거리를 만드는 데 기여해야 합니다.

판 레 빈 박사는 같은 견해를 공유하며 즉각적인 조치는 법을 존중하는 정신으로 문제를 엄격하고 광범위하게 처리하여 사람들 사이에 법을 감히 어기지 않도록 하는 의식을 형성하는 것이라고 말했습니다.

빈 씨에 따르면 장기적으로 사람들의 요구에 맞춰 지하 주차장 건설을 계획하고, 주차장 건설에 투자자를 유치하기 위한 메커니즘과 우대 정책을 연구해야 합니다.

원천: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-gian-nan-xu-ly-o-to-do-tran-lan-via-he-long-duong-19224041723040336.htm