EVFTA 협정을 통해 기업이 기회를 최대한 활용할 수 있도록 돕는 솔루션

베트남 기업은 EVFTA에서 발생하는 기회를 최대한 활용하고, 유럽을 잠재적 시장으로 보고, 자체적인 접근 정책이 필요합니다.

11월 18일 오후, 무역진흥원(산업통상부)은 "유럽 시장으로의 공식 제품 수출 가능성"을 주제로 워크숍을 개최했습니다. 여기에서 전문가들은 기업이 EVFTA의 기회를 최대한 활용할 수 있도록 돕기 위한 솔루션을 공유했습니다.

베트남 세관의 통계에 따르면 EVFTA가 발효된 지 4년(2020년 8월) 만에 유럽연합(EU)이 현재 베트남의 최대 무역 상대국으로, 4년간 수출액이 2,000억 달러를 돌파하여 12%에서 15%로 성장한 것으로 추산됩니다. 2024년 7월 한 달 동안만 베트남의 EU와의 무역 흑자는 202억 달러를 넘어설 것으로 추산되며, 이는 2023년 같은 기간 대비 19.4% 증가한 수치입니다. 수출액은 약 16.8% 증가했습니다. 수입은 약 10% 증가했습니다. EU는 베트남의 상위 6대 수입 및 수출 시장에 속합니다.

베트남 유럽 상공 회의소(EuroCham)의 조사에 따르면 EVFTA로 인해 베트남의 유럽 수출이 크게 증가하여 2019년 350억 유로에서 2023년 480억 유로 이상으로 급증했습니다. 이 FTA가 발효되면 관세 인하 로드맵에 따라 전자, 섬유, 신발, 농업 및 해산물과 같은 분야에서 성장이 두드러집니다.

산업무역부 유럽-미국 시장부의 Dinh Sy Minh Lang 씨가 워크숍에서 연설했습니다. 사진: 푸옹 꾸크

워크숍에서 산업무역부 유럽-미국 시장국 소속의 Dinh Sy Minh Lang 씨, ITC 시장 접근 및 관세 도구 교육 강사는 각국의 소비 특성을 지적했습니다.

예를 들어, 딘 시 민 랑(Dinh Sy Minh Lang) 씨에 따르면 독일인들은 플라스틱 제품을 사용하는 것을 좋아하지 않고 나무 제품을 사용하는 것을 더 선호한다고 합니다. 육류보다 해산물을 선호하고, 제품명, 제조 장소, 보관 및 사용 조건, 코드 및 바코드를 명확하게 명시한 포장된 제품만 사용하세요.

네덜란드 사람들은 새로운 제품을 매우 좋아합니다. 최근에는 오랫동안 보관할 수 있는 소형 포장의 신선한 제품도 인기 있는 상품입니다. 그들은 가격과 프로모션에 많은 관심을 두지만, 제품을 사기 위해 높은 가격을 지불할 의향이 있으며, 그 제품은 다른 비슷한 제품보다 좋아야 합니다.

이탈리아 사람들은 먼저 품질을 중시하고, 그다음으로 제품의 다양성을 중시합니다. 핀란드인은 편의성을 중시하며, 시간을 절약하기 위해 먹고 요리하는 것을 좋아합니다.

랭 씨에 따르면, 유럽 리테일러의 우선순위는 지속 가능한 가치를 지닌 상품을 공급하는 것입니다. " 환경 친화적 제품, 공정하고 윤리적인 거래, 공급 회사에서의 지속 가능한 고용은 소비자로부터 강력한 지지를 받았으므로 지속 가능한 소싱은 리테일러 자체로부터도 똑같이 강력한 지지를 받습니다. 지속 가능한 소싱 및 제품에 대한 ITC 설문 조사: 리테일러의 85%가 지속 가능한 제품 판매가 지난 5년 동안 증가했다고 답했습니다. 리테일러의 92%가 지속 가능한 제품 판매가 향후 5년 동안 증가할 것으로 예상합니다 ."

워크숍에서 연설한 사람은 정부 수석 컨설턴트이자 국제 통합에 관한 국가 지도 위원회 실무 그룹 책임자인 응우옌 탄 훙(Nguyen Thanh Hung) 정부 사무소장입니다. 국제 통합에 관한 국가 지도 위원회의 전임 실무 그룹 책임자는 " 대부분의 베트남 기업은 중소기업이며, 국내 및 국제 법률 규정에 대한 이해가 높지 않고, 계약 초안 작성에 대한 인식과 기술이 제한적입니다. 이로 인해 기업이 계약을 협상하고, 서명하고, 효과적으로 이행하는 데 많은 어려움이 있습니다 ."라고 말했습니다.

응우옌 탄 훙 씨는 베트남 중소기업들이 국내외 법적 규정에 대한 이해도가 낮다고 말했습니다. 사진: 푸옹 꾸크

Hung 씨는 국제 무역 거래에 참여할 때 발생할 수 있는 위험을 제한하기 위해 기업이 조사, 시장 예측에 투자하고 파트너 정보를 주의 깊게 연구해야 한다고 강조했습니다. 법률 및 수출입 활동과 관련된 인적자원의 질을 향상시킵니다. 국제 판매 계약을 체결하고 이행하기 위한 절차를 수립합니다. 계약 조건은 명확하고 구체적으로 명시되어야 합니다.

또한, 기업은 전 세계의 평판이 좋은 조직 및 기관의 모델 계약서를 사용해야 합니다. 위의 솔루션을 동기식으로 활용하면 기업이 국제 판매 계약을 체결하고 이행할 때 위험을 제한하는 데 도움이 되며, 이를 통해 비즈니스 성과를 개선하고, 상품을 수출하고 국제 결제를 할 때 위험과 일부 법적 문제를 식별하는 데 도움이 됩니다. 베트남 정부는 기업을 적극 지원하고 있으며, 특히 베트남-EU 자유무역협정(EVFTA)과 포괄적이고 진보적인 횡태평양 파트너십 협정(CPTPP)과 같은 국제 무역 협정을 활용하고 있습니다. 그러한 맥락에서, 기업에 상품을 수출하고 국제 결제를 할 때 발생할 수 있는 법적 위험을 인식할 수 있는 기본 지식을 제공하는 것은 매우 필요합니다.

브로커를 통해 거래할 때 발생할 수 있는 일부 위험을 제한하기 위해, 고위 정부 컨설턴트는 베트남 기업이 다음 문제에 주의해야 한다고 말했습니다.

첫째 , 기업은 공식적인 정보 출처(예: 산업 협회, 구매자 본국의 베트남 외교/영사관)를 통해 브로커로부터 받은 정보를 보다 적극적으로 검색, 평가, 확인 및 검증해야 합니다. 동시에, 사업체 역시 물품 매매 거래에서 사업체와 상대방의 중요한 역할을 잃지 않기 위해 교환 및 협상 과정에 보다 적극적으로 참여해야 하며, 완전히 중개인에게 의존하는 상황을 피해야 합니다. 또한, 위에서 언급한 상법의 규정에 따라 당사자들은 중개인이 당사자들 간의 계약을 이행할 권한을 가지고 있다는 데 동의할 수 있으며, 그렇게 함으로써 중개인은 당사자들 간에 체결된 계약을 이행할 책임을 지게 됩니다.

둘째 , 물품 매매 거래에서 당사자의 책임을 엄격히 구속하기 위해 매매계약서는 이에 상응하는 엄격한 조건으로 작성되어야 하며, 판매자는 구매자에게 물품 가치의 일부를 보증금으로 요구하거나, 상대방의 의사에 따라 보증금의 가치를 구체적으로 결정하는 등 몇 가지 조치를 취할 수 있다. 또는 판매자는 구매자와 협상하여 적절한 재정 능력을 갖춘 은행이나 제3자에게 지급 보증서/지급 약정서를 발행해 줄 것을 요청할 수 있습니다.

셋째 , 국제 무역 거래는 종종 해상 및 항공 운송과 같은 물류 서비스에 의해 지원됩니다. 운송 비용을 절감하기 위해 기업은 종종 운송 기능을 갖춘 해운 노선을 통한 해상 운송을 선택합니다. 해상 운송 산업은 많은 위험을 안고 있으므로 국제법과 관행에는 운송인의 책임을 제한하는 특정 규정이 있습니다. 이러한 제한은 물품 매매 거래에서 당사자들의 위험 수준에 비례합니다. 왜냐하면 운송 과정에서 위험이 발생하고 운송업체가 책임을 지지 않는 경우, 손해는 전적으로 거래의 판매자와 구매자에게 귀속되기 때문입니다. 따라서 베트남 기업도 상품을 수출할 때 운송 부문에 대한 지식, 특히 운송인의 책임 한도 규정에 대한 지식을 갖고 있어야 하며, 발생하는 위험을 예상하고 처리 계획을 준비해야 합니다.

출처: https://congthuong.vn/giai-phap-giup-cac-doanh-nghiep-tan-dung-toi-da-co-hoi-tu-hiep-dinh-evfta-359509.html