광찌의 이상한 이야기, 왜 이 어촌 마을 전체가 생선을 말리기 위해 수백 킬로미터를 산 위로 "달려가야" 할까요?

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광트리성 조린구 조비엣사 인민위원회 부위원장인 황티투투이 여사는 제가 왜 지역 주민들이 흔히 부르는 "햇빛을 찾아 물고기를 옮긴다"는 이상한 이야기가 있는지 물었을 때 침착하게 설명해 주었습니다.

그녀는 차분하게 말했다: "그렇습니다. 태양을 찾기 위해 물고기를 운반하는 것만이 아닙니다. 이곳 사람들은 또한 태양과 비를 운반하여 멸치를 외국으로 운반합니다."

태양이 필요하고 태양이 두렵다

3월 초, 꽝트리 강 어귀의 흐린 하늘이 햇살을 가렸다. 이런 날씨 때문에 조 비엣 지역의 생선 찜통과 건조기는 불안해졌습니다.

그들은 햇빛이 부족할까 걱정합니다. 손가락 크기의 생선을 쪄서 포장 및 수출 기준을 충족하려면 2일간 햇볕에 말려야 합니다.

Chuyện lạ Quảng Trị, sao dân xã ven biển này cứ phải — 조 비엣 사람들은 햇볕에 말리기 위해 멸치를 라오바오로 가져온다.

이번 계절에는 꽝트리 강 어귀의 날씨가 그 정도지만, 흐엉호아 구의 라오바오 국경 지역에는 여전히 태양이 지배하고 있습니다. 따라서 많은 건조로 주인들은 이 경계 지역을 생선을 건조하는 목적지로 선택합니다.

조비엣에서는 아내가 생선을 찜하고 말리는 일을 맡는다면, 남편은 바다로 나가는데, 주로 콘코 섬 주변의 어장으로 가서 멸치를 잡습니다. 그들은 제품이 시장에 출시될 때까지 입력부터 끝까지 책임을 집니다.

오랜 세월 동안 멸치를 쪄서 말리는 계절이 되어 햇빛이 부족함을 느낄 때마다 사람들은 곧바로 라오바오를 떠올렸습니다. 이곳은 라오스 기후의 영향을 받아 평야 지역보다 맑은 날이 더 많습니다.

"Gio Viet 코뮌에 40% 이상의 비가 올 것이라는 날씨 예보를 들을 때마다 우리는 길을 떠납니다." Gio Viet 코뮌의 생선 건조 가마 주인인 Tran Thi Tuyen 여사의 말입니다. 그녀에 따르면, 생선 운반은 보통 자정에 이루어진다고 합니다.

밤이 깊어지자 조 비엣 공동체에서 온 트럭 행렬이 산을 올라 라오 바오 지역으로 향했습니다. 각 트럭에는 수 톤의 멸치가 실려 있습니다. 2~4명의 작업자가 차량 뒤를 따라가 생선을 싣고, 내리고, 건조합니다. 가마 주인들 중 상당수도 짐을 챙겨 노동단체와 함께 작업을 감독하러 갔습니다.

조 비엣(Gio Viet) 지역에 사는 황 티 니(Hoang Thi Nhi) 여사는 그녀의 가족이 거의 12년 동안 생선 건조 사업에 관여해 왔다고 말했습니다. 지금까지 그녀는 그렇게 햇빛을 찾기 위해 물고기를 몇 번이나 꺼냈는지 기억할 수 없습니다. 그녀에 따르면, 생선을 말릴 만한 햇빛이 없다면 쉽게 상할 것이라고 합니다.

적절하게 보관하지 않으면 생선 전체가 낭비될 수 있습니다. 비용이 많이 들 것이라는 걸 알지만, 가마 주인들은 그것을 받아들여야 합니다.

광트리 성, 조린 군, 조 비엣 사의 생선 건조 및 찜업은 많은 지역 여성들에게 일자리를 창출했습니다.

내가 라오바오에서 그녀를 만난 날, 니는 트럭을 빌려 멸치 2톤을 이곳으로 가져와 말리고 있었는데, 오후 11시에 출발했습니다. 차는 오후 1시에 라오바오에 도착했습니다. 그녀와 일꾼들은 새벽까지 차 안에서 깨어 있었고, 버려진 길가에 생선 접시를 펼쳐놓고 말렸습니다.

안장 모양의 산 꼭대기에 안개가 점차 걷히면, 태양이 국경 지역을 황금빛으로 물들이기 시작합니다. 주인부터 근로자까지 누구나 마음을 무겁게 짓누르던 '햇빛 부족'에 대한 걱정을 잠시 접어둘 수 있다.

"멸치를 쪄서 말리는 일은 햇빛이 필요하지만 햇빛을 두려워하기도 합니다. 조심하지 않으면 너무 오랫동안 햇빛에 두면 멸치가 쪼그라들어 살이 빠집니다.

따라서 생선 건조기는 계속 작동하면서 생선을 계속 뒤집어 주어야 하며, 생선이 필요한 온도에 도달하면 트레이를 즉시 닫아야 합니다. "저는 쉬지 않고 일하는 경우가 많아서 식사가 망가졌어요." 니 씨는 생선을 재빨리 뒤집으며 말했다.

니씨에 따르면, 보통 생선 건조업자는 같은 날 돌아오지만 때로는 햇빛이 없어서 밤새 머물러야 할 때도 있다고 합니다. 이런 날에는 비용이 올라가고, 노동자들은 거의 이익을 얻지 못합니다.

25년 유지

조 비엣은 9번 고속도로를 따라 위치해 있습니다. 이 계절에는 사람들이 도로 양쪽에 있는 건조 가마 주변에 모여 생선 머리를 깨거나, 생선을 말리거나, 불을 지켜보며 쪄냅니다. 이러한 단계에는 주로 중년 여성이 참여합니다.

Tran Thi Hoan 여사(Gio Viet 코뮌, Xuan Ngoc 마을 거주)가 그 중 한 명입니다. 그녀는 매일 가마 주인을 위해 멸치 머리를 2,500 VND/트레이에 깨는 일을 맡아 계절적 일자리로 약 20만 VND를 벌고 있습니다.

"노년에 이런 아르바이트를 하는 건 재밌고 수입도 됩니다. 조 비엣에서는 저처럼 아르바이트를 하는 사람이 많아요." - 호안 씨가 말했다.

조 비엣 공동체에서는 성수기에는 멸치와 고등어를 말리는 가마가 81개에 달했습니다. 멸치의 제철은 매년 음력 12월부터 3월까지이고, 고등어의 제철은 매년 4월부터 8월까지입니다. 조 비엣은 매년 약 10,000톤의 완제품을 시장에 공급(주로 중국으로 수출)합니다.

현재 신선한 멸치 1kg의 가격은 약 12,000 VND이며, 가공하면 상인들이 55,000 VND에 구매합니다. 신선한 생선 3kg을 쪄서 말린 후, 말린 생선은 약 1kg이 남습니다.

지금까지 조 비엣에서는 여러 가지 이유로 단 25개의 생선 건조 가마만 운영하고 있으며, 3개의 대형 대리점이 제품을 구매하여 소비하고 있습니다. 생선 건조 가마가 점차 줄어드는 이유 중 하나는 해산물이 점점 고갈되고, 생산량이 시장, 특히 노동력 부족에 따라 좌우되기 때문입니다.

조비엣 지방 인민위원회 위원장인 레 안 훙 씨는 이 지역의 생선 건조 산업이 시작된 지 약 25년이 되었다고 말했습니다. 옛날 사람들은 남부 지방의 어부들로부터 이 직업을 배웠고 지금까지 이어오고 있습니다.

"사실, 이 직업은 좋은 수입을 제공하고 수백 명의 지역 근로자에게 일자리를 창출합니다. 평균적으로 각 가마는 10~15명의 근로자에게 일자리를 창출하고, 1인당 200,000~300,000 VND/일의 수입을 올립니다." - Hung 씨가 전했습니다.

조 비엣 지역의 생선 건조업은 날씨뿐만 아니라 매번 바다로 나간 후의 어획량에 따라서도 달라집니다. 상품을 생산하더라도 사람들은 가격을 스스로 결정할 수 없고, 상인에게 의지해서만 구매할 수 있다. 그래서 생선 건조 가마 주인들은 종종 농담조로 "영혼이 담긴 생선을 만드는 일은 어디에나 있다"고 말하곤 합니다.

모든 요리는 '밥을 먹는다'

황티투투이 여사와 이야기를 나누면서, 저는 이 생선이 콘코에서 잡히고, 사람들이 열심히 쪄서 바다와 국경의 햇빛과 바람에 말리기 때문에 먹었을 때 풍미가 오래 남는다고 생각합니다. 그러므로 멸치 브랜드를 전형적이고 독특한 지역 특산품으로 구축하는 것이 필요합니다.

투이 부인은 고개를 끄덕이며, "콘코-하구-국경"을 여행하는 동안 햇빛과 바람을 맞으며 물고기를 손에 쥐었을 때 그 맛을 느낄 수 있었다고 인정했다. 이 상품이 특산품이 되면, 이곳을 찾는 방문객은 친척이나 친구에게 줄 의미 있는 선물을 갖게 될 것입니다. 멸치는 햇볕에 2일간 말린 후 튀기거나, 돼지고기와 함께 끓이거나, 신맛이 나는 국수 등 여러 가지 요리로 가공할 수 있으며, 모든 요리가 "밥을 많이 먹는" 요리입니다.

"지역은 OCOP(One Commune One Product Program) 표준을 충족하도록 Duoi 생선 생산 및 가공을 지향하고 있습니다. 이는 지역의 전형적인 제품을 풍부하게 할 것입니다." - Gio Viet Commune People's Committee 부의장이 예상합니다.

사랑의 물고기

레 안 훙 씨는 코로나19 팬데믹 동안 많은 조 비엣 사람들이 직접 말린 멸치를 포장하여 지방 정부로 가져와 남부 지방과 도시로 보내어 어려움에 처한 사람들을 지원했다고 회상했습니다. 누군가는 10kg까지 보냈어요.

"통계에 따르면, 당시 5톤 이상의 멸치가 남쪽으로 보내졌습니다. 그것은 팬데믹 동안 남쪽 사람들과 어려움을 공유하는 Gio Viet 사람들의 마음이었습니다." - Hung 씨가 말했습니다.

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