VSICO 광트리 드라이 포트 지역

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2025년 3월 말 라오바오 국제 국경 관문에서 VSICO 광찌 건조항의 기공식이 열렸으며, 이를 통해 베트남과 라오스, 태국 및 해당 지역의 다른 국가를 잇는 동서 경제 회랑의 국경 지역의 물류를 개발하고 무역 연결을 강화할 수 있는 기회가 열렸습니다. 이를 통해 라오바오-덴사반 국경 경제무역구역 프로젝트가 조만간 실현될 수 있도록 진행 속도를 높이고, 국경 경제 개발에 대한 추진력을 마련할 수 있습니다.

VSICO 광트리 건조항구 지역 - 국경 경제의 새로운 원동력

라오바오 국제 국경 게이트의 파노라마 - 사진: LE MINH

경쟁 우위

투자자 VSICO Maritime Joint Stock Company가 이곳의 건조항구 프로젝트에 투자할 곳으로 라오바오를 선택한 이유는 입지와 이용 가능한 잠재적 강점 측면에서 경쟁 우위를 점하고 있기 때문입니다. VSICO 해상 주식회사의 응우옌 티 반 하(Nguyen Thi Van Ha) 사장은 다음과 같이 말했습니다. 라오바오는 동서 경제 회랑 축에 위치하고 있으며, 덴사반(Densavanh) 국경 관문과 쿠아비엣 항구, 미투이(꽝찌(Quang Tri)), 찬마이(Hue City), 티엔사(Da Nang City), 혼라(Quang Binh) 등 중부 지역의 항구 시스템과 편리하게 연결되어 있습니다.

게다가, 라오바오 국제 국경관은 중부 지역에서 가장 활발한 무역 활동이 이루어지는 곳으로, 수입과 수출 거래량이 매년 증가하고 있습니다. 2024년에는 입국 및 출국 승객 총수가 609,178명에 달해 2023년 대비 18.59% 증가할 것으로 전망된다. 수출입 신고 건수는 10,588건으로 28.15% 증가하였고, 수출입 거래액은 6억 4,577만 달러로 45.87% 증가하였습니다. 이 국경관문을 통해 수입 및 수출입 물동량은 118만 톤으로 전년 대비 53.63% 증가했습니다. 출입국 차량 대수는 230,683대로 11.8% 증가했다. 평균적으로 매일 약 620대의 차량이 국경 관문을 출입합니다. 통과신고 건수는 24,780건으로 24.25% 증가했다. 총 운송물품 가치는 89억 3천만 달러로 12.2% 증가했습니다.

특히, 라오바오-덴사반 국경 경제무역구역 프로젝트는 베트남과 라오스 사이에서 두 정부가 시행을 위해 협상 중인 중요한 경제 프로젝트입니다. 또한, 라오바오 국제 국경 관문 지역에는 라오스 내 1,238개 개인 사업 가구와 245개 사업 가구가 있습니다. 연간 상업 및 서비스 생산 가치는 수천억 동에 달합니다.

국경지역 주요 프로젝트

VSICO Quang Tri Dry Port Project는 2021~2030년 기간의 건조 항구 시스템 개발 계획에 포함된 핵심 프로젝트로, 2050년을 목표로 하고 있습니다. 이 프로젝트의 토지 이용 면적은 ^85,782m2 이고, 총 투자액은 2,360억 VND입니다. 연간 통관 처리 능력은 350만 톤이며, 그 중 컨테이너 화물 생산량은 연간 10만 TEU입니다. 벌크화물 생산량 1,000,000톤/년 25만톤의 화물을 처리할 수 있는 용량 연간 수입은 2,000억 VND로 추산되며, 이는 국가 예산에 약 250억 VND를 기여합니다.

이 프로젝트는 화물 처리, 창고, 운송 지원, 통관 등의 중요한 서비스를 제공할 것입니다. 이곳은 라오바오 국제 국경 관문 지역의 첫 번째 건조 항구입니다. 라오바오 국제 국경 관문은 베트남과 ASEAN 국가를 직접 연결하는 동서 경제 회랑의 중요한 국제 국경 관문 중 하나입니다.

VSICO 해사 주식회사의 대표이사인 응우옌 티 반 하(Nguyen Thi Van Ha)는 VSICO 광찌 건조항구 지역이 전략적 물류 센터 역할을 하여 항구의 압박을 줄이고, 운송 비용을 절감하고, 물품의 통관 시간을 단축하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다. 이 프로젝트는 2026년 1분기에 완료되고 가동될 예정이며, 이를 통해 라오바오 국경 관문 경제 구역과 인근 지역의 개발에 더 많은 추진력이 생길 것으로 기대됩니다.

또한 이 프로젝트는 경제적, 지역적 협력도 촉진합니다. 이 프로젝트는 수입 및 수출 활동을 원활하게 할 뿐만 아니라, 국경 지역의 투자 유치, 시장 확대, 교통 인프라 개발에도 기여합니다. 이 건조항이 가동되면 광트리 성의 경쟁력을 향상시키고, 나아가 베트남 전체의 지역 물류 경쟁력을 강화하는 데 크게 기여하게 될 것입니다.

이 프로젝트는 또한 수백 개의 새로운 일자리를 창출하고, 근로자 소득을 늘리고, 물류 서비스 사업 생태계를 개발할 것을 약속합니다. 동시에 건조 항구는 도로에 가해지는 압력을 줄여 상품이 더 빠르고 효율적으로 유통될 수 있는 환경을 조성하는 데 도움이 됩니다.

VSICO 광찌 항만 프로젝트 기공식은 국경 지역의 물류 분야에서 새로운 개발 단계를 나타내며, 앞으로 광찌 성의 경제 무역 발전과 국제 협력을 위한 엄청난 기회를 열어줄 것입니다.

라오바오-덴사반 국경 경제 무역 구역 실현

라오바오 국제 국경 관문에 VSICO 광찌 건조항의 기공식을 통해 라오바오-덴사반 국경 경제무역지대 형성을 선도하고 촉진할 수 있는 이점이 생겼습니다. 이는 베트남과 라오스 정부 간의 중요한 경제 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 두 나라 모두에 새로운 역동적인 경제 구역을 조성하고, 경제 협력을 강화하며, 국경 지역의 개발을 촉진하고, 광트리의 무역 및 산업 부문이 발전할 수 있는 여건을 조성하는 것을 목표로 합니다.

라오바오-덴사반 국경 경제무역구역은 베트남과 라오스의 국경 지역, 라오바오-덴사반 국경관문에 건설될 예정입니다. 경제특구의 총 면적은 3,224ha로 예상되며, 그 중 1,724ha는 광트리 지방에, 1,500ha는 사반나켓 지방(라오스)에 위치합니다. 이 프로젝트는 기술적, 사회적 인프라를 동시에 갖춘 현대적인 다부문, 다부문 경제구역을 조성하는 것을 목표로 합니다. 경제특구에는 공업단지, 수출가공구역, 면세구역, 관광지, 기타 서비스 부문이 들어설 예정이다.

이 프로젝트는 3단계로 진행됩니다. 1단계(2024~2025년)에서는 정부에 협상 정책을 요청하는 작업을 수행하고, 양측은 라오바오-덴사반 국경 경제무역지대 건설에 관한 협정을 협상하고 승인할 것입니다. 2단계(2026~2030년)는 투자 유치, 인프라 개발, 공통 인센티브 메커니즘 및 정책 완성에 중점을 둡니다. 3단계(2030년 이후)는 협력 내용을 전면적으로 추진한다.

레민

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출처: https://baoquangtri.vn/khu-cang-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm