2018년에 중단되었던 호치민시 남서쪽 관문의 탄키-탄퀴 다리 프로젝트가 5월에 재개되어 올해 말까지 완공될 예정입니다.
이 정보는 3월 14일 오후 호치민시의 경제 및 사회 문제에 대한 정보를 제공하는 기자 회견에 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회에서 보낸 것입니다.
호치민시의 남서쪽 관문에 있는 탄키-탄퀴 다리는 2018년부터 중단되었습니다. 사진: 지앙 아인
이에 따라 투자자인 인프라 개발 투자 주식회사(IDICO)와의 BOT(건설-운영-양도) 계약 종료가 완료되었습니다. 현재, 교통공사 투자 및 건설을 담당하는 프로젝트 관리위원회가 프로젝트 투자자입니다. 다음해 5월, 빈탄현 인민위원회는 프로젝트 건설을 위한 부지를 인계할 예정이다. 시행 기간은 8개월로 예상되며, 다리는 12월 31일에 완공되어 교통이 개방될 예정입니다.
탄키-탄퀴 교량 프로젝트는 2017년에 호치민시에서 승인을 받았고, 2018년 초에 공사가 시작되었으며, 탐르엉-벤캣 운하를 가로지르는 오래된 교량을 교체하기 위한 공공-민간 파트너십(PPP), BOT 계약의 형태로 이루어졌습니다. 다리 길이는 83m, 너비는 16m이고, 접근 도로의 길이는 225m입니다. 이 프로젝트는 투자 자본이 3,120억 VND가 넘었지만, 공사 기간 동안 대출 이자 계산과 통행료 징수를 기다리면서 6,680억 VND로 늘어났습니다.
도시와 투자자 IDICO 간의 계약에 따르면, 다리는 2018년 말에 완공될 예정이며, 약 500m 떨어진 국도 1호선의 안수옹-안락 BOT 역을 통해 통행료를 징수한 지 111개월 만에 투자금을 회수할 것으로 예상됩니다.
탄키-탄퀴 다리의 위치. 그래픽: Dang Hieu
2018년 말까지 이 프로젝트는 전체 물량의 약 70%를 완료했지만 토지 문제로 중단되었습니다. 그 후, 빈탄구는 부지 정리를 완료했지만, 프로젝트가 국회 결의안 437(기존 도로에 건설 불가)에 따라 이루어지지 않았기 때문에, 체결된 BOT 계약과 관련된 문제로 인해 프로젝트를 계속 진행할 수 없었습니다.
이 지역 주민들은 일시적으로 철교를 건너 국도 1호선으로 가거나 탄키-탄퀴 도로를 통해 중심지로 가야 합니다. 2022년 말 시 인민 위원회 회의에서 다리 완공을 위해 4,910억 VND를 지출하고 BOT 계약에서 공공 투자로 전환하는 것을 승인했습니다.
르 투예트
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