천연자원환경부는 토리치 강을 되살리는 5,500억 VND 규모의 프로젝트에 대해 무엇이라고 말합니까?

천연자원환경부는 토리치 강을 되살리려는 목표를 달성하기 위해서는 약 15-20m3/s의 유속으로 물을 추가하고, 강의 평균 유속을 약 0.2-0.3m/s로 유지하는 것이 필요하다고 생각합니다.

천연자원환경부(MONRE)는 방금 레드강에서 토리치강까지 물을 보충하는 비상 프로젝트 건설에 대한 투자 정책에 대한 의견을 담은 문서를 발표했습니다.

천연자원환경부에 따르면, 레드강의 물을 토리치강으로 늘리는 프로젝트에 투자하는 것이 필요하다고 합니다. 하노이가 제안한 계획에 따르면, 토리치 강은 유량이 초당 3-5m3(하루 26만~43만2천m3)인 파이프라인 시스템을 통해 물을 공급받게 됩니다. 물이 추가되면 토리치 강의 유속은 0.075m/s가 되어 강물 수위는 3.3m에서 3.8m로 유지됩니다.

그러나 천연자원환경부는 사전 계산을 통해 토리치 강을 되살리는 목표를 달성하기 위해서는 약 15-20m3/s의 유속으로 강에 물을 추가하고, 강물 평균 유속을 약 0.2-0.3m/s로 유지하는 것이 필요하다고 보고 있습니다.

노래를 lich.jpeg로 — 하노이는 토리치 강을 되살리기 위한 계획을 완료하고 있습니다. 사진: Viet Linh

천연자원환경부는 현재 베트남 수자원 연구소가 펌프장과 비압력 운하 시스템을 통해 토리치강, 서호, 홍강을 복원하고 연결하는 계획을 연구하고 있다고 밝혔습니다.

구체적으로, 수자원 연구소의 계획은 교통부가 1992년부터 1997년까지 건설한 두 개의 하천 조절 제방 사이의 위치인, Nhat Tan 다리에서 약 1.5km 떨어진 홍강 암반(타이호 지구) 상류 지역에서 물을 끌어올리는 것입니다. 강둑 외부 항목에는 10ha의 자연 침전 호수, 수로, 용량 18m3/s의 펌핑 스테이션도 포함됩니다.

강물은 제방을 통해 웨스트 호수로 흘러들고, 그다음 운하를 거쳐 수문을 통해 토리치 강으로 흘러들며, 길이는 약 4km입니다. 토리치 강에는 광교 하류에 댐이 있어 수위를 높이고 유량을 늘리고 강 양쪽의 경관을 활용하고 수로 교통을 이용할 수 있습니다. 위 계획에 대한 총 예비 투자액은 약 4,960억 VND이고, 연간 운영비용은 약 250억 VND입니다.

천연자원환경부는 베트남 수자원 연구소의 계획이 하노이의 제안된 계획과 동일한 총 예상 투자 및 건설 기간을 가지고 있지만, 추가할 수 있는 최대 물의 양은 18m3/s라고 언급했습니다.

천연자원환경부에 따르면, 수자원 연구소의 위 계산 계획은 수자원 복원, 경관 조성, 토리치 강의 흐름 유지 목표를 달성할 수 있습니다.

또한, 천연자원환경부는 하노이에 홍강 수위가 점점 낮아지고 있는 상황에서 프로젝트의 장기적 안정성과 지속적인 물 섭취를 보장하기 위해 주요 펌핑장의 물 흡입구가 위치한 홍강 지역의 산사태 및 퇴적 위험 평가를 보완해 달라고 요청했습니다.

또한, 도시는 레드 강의 높은 퇴적물 함량으로 인한 토리치 강의 2차 오염과 운영 중 강의 3개 댐에서 발생하는 폐기물에 대한 추가 연구를 고려해야 합니다. 동시에 토리치 강으로 방류하기 전에 레드강의 물을 침전시키는 해결책을 고려하고 보완하세요.

또한, 보치콩 거리를 따라 약 5.5km 길이의 D1200mm 압력 파이프를 통해 홍강의 물을 토리치 강으로 끌어오는 프로젝트도 연구해야 하며, 공사 중 지하 공사가 손상되는 등의 위험을 해결하기 위한 구체적인 솔루션도 제시해야 합니다. 작동 중 파이프가 깨지거나 막힘.

이전에 하노이 인민위원회는 보치콩-황꾸옥비엣 거리를 따라 홍강에서 토릭강까지 수도관을 건설하는 계획에 합의했습니다. 제방에서부터 토리치 강 시작 지점까지 이어지는 수도 파이프라인의 길이는 약 5.3km이다.

총 프로젝트 투자액은 시 예산에서 약 5,500억 VND입니다. 하노이는 2025년 9월 이전에 프로젝트를 완료하기로 약속했습니다.