재정부, 국산차 등록세 50% 인하 제안

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재무부는 방금 국산 및 조립 자동차 등록 수수료에 대한 정부령 초안에 대한 의견을 구했습니다.

초안 법령에 따르면, 이 법령의 발효일부터 2023년 12월 31일까지 등록 수수료(LPTB) 징수율은 LPTB를 규제하는 정부 법령 10/2022/ND-CP에 규정된 징수율의 50%와 같습니다.

등록금을 50% 인하하면 예산 수입이 8,000~9,000억 VND 감소합니다. 사진: 황하

2024년 1월 1일부터 LPTB 징수율은 LPTB를 규제하는 정부 법령 10/2022/ND-CP의 조항에 따라 계속 시행됩니다. 지방 LPTB 징수율에 대한 인민위원회의 현행 결의안 또는 도 또는 중앙이 운영하는 도시의 인민위원회의 현행 결정과 개정안, 보충안 및 대체안(있는 경우).

재무부에 따르면, 많은 경제적 어려움과 도전 속에서 국내 자동차 제조 및 조립 기업의 소비를 촉진하고 어려움을 해소하기 위해, 국내에서 제조 및 조립된 자동차에 대한 LPTB 징수율을 지속적으로 낮추는 것이 필요한 해결책 중 하나입니다.

경제의 전반적인 어려움과 함께 국내 자동차 제조 및 조립 산업 역시 많은 어려움에 직면해 있습니다. 베트남 자동차 제조업 협회(VAMA)에 따르면, 공급이 상당히 개선되었음에도 불구하고 2023년 1분기 자동차 산업 상황은 여전히 매우 우울하며, 특히 2022년 마지막 달(음력 설)에 판매량이 감소하면서 베트남 자동차 산업 기업에 이상하고 걱정스러운 조짐이 나타나고 있습니다.

재무부에 따르면, 국산 및 조립 자동차에 대한 소비세를 50% 계속 인하하는 것은 소비자, 국내 자동차 생산자 및 조립업체, 사회 경제적으로 긍정적인 영향을 미칩니다.

평가에 따르면, 국내에서 제조 및 조립된 자동차에 대한 LPTB 징수율을 50% 감소시키면 국가 예산 수입이 약 8,000~9,000억 VND 감소할 수 있습니다(2022년 상반기 정책적 LPTB 징수 감소액은 8,727억 VND입니다).