순수 베트남 기업이 공급망에 참여하기에는 '먼 길'

순수하게 베트남 기업이 공급망에 참여할 수 있는 길을 만드는 것은 역량을 향상시키는 해결책일 뿐만 아니라 경제 발전의 핵심 요소입니다.

중간 및 낮은 기술 콘텐츠

베트남 내 공급망이 확대되고 세계 유수의 자동차 브랜드의 현지화율이 높아짐에 따라, 베트남 지원 산업 기업이 자신 있게 글로벌 시장에 진출할 수 있는 좋은 기회가 생겼습니다.

산업통상부는 또한 지원 산업이 제조 및 가공 산업의 중요한 분야이며, 베트남 경제 전체에서도 중요한 분야이며, 생산 체인의 투입원 역할을 하고 국내 상품 유통을 촉진한다는 것을 인식하고 있습니다.

자동차 지원산업을 위한 시장을 창출하고, 국내 자동차 생산 및 조립 활동을 유지하고 확대하는 것이 필요합니다. 사진: THACO

그러나 산업부(산업무역부)는 베트남 지원산업 기업의 생산 및 기술 수준이 점차 향상되었지만 국내 지원산업 제품은 여전히 ​​​​주로 간단한 구성품과 세부 사항이며 기술 함량은 중간~낮고 제품 가치 구조에서 가치가 작다는 현실을 밝혔습니다. 대부분의 베트남 지원산업 기업의 생산과 기술 기술을 조직, 관리하는 능력은 여전히 ​​제한적이다. 특히 다국적 기업의 요구와 국내 제조기업의 대응능력 사이에는 아직도 상당한 격차가 있는 것으로 나타났습니다.

정부의 지원 산업 개발에 관한 결의안 115/NQ-CP를 돌이켜보면, 2025년까지 베트남 기업이 국내 생산 및 소비에 필수적인 수요의 45%를 충족하고 전체 산업 생산 가치의 11%를 차지하는 경쟁력 있는 지원 산업 제품을 생산할 수 있도록 하는 목표를 설정했습니다.

현재 베트남에는 조립기업과 다국적기업에 직접 공급이 가능한 기업이 약 1,000여개 있으며, 이 중 국내기업이 약 30%를 차지하고 있습니다. 하지만 지금까지의 평가에 따르면 이는 여전히 국내 지원산업에 있어 어려운 목표로 여겨진다.

비즈니스를 위한 "푸시"

최근 들어 산업 발전의 중요성, 즉 지원 산업, 생산 능력 향상, 국내 지원 산업 기업의 경쟁력 제고가 중요하다는 점을 깨닫고, 산업부는 다국적 기업과 협력하여 많은 교육 프로그램과 생산 기술 혁신에 대한 컨설팅을 시행하고 있으며, 이를 통해 기업이 생산성을 향상시키고 글로벌 공급망과 가치 사슬에 깊이 참여할 수 있는 역량을 갖추도록 돕고 있습니다. 특히, 산업부와 도요타 베트남 회사 간의 협력 프로그램을 언급할 필요가 있습니다. 이는 수년간 산업 기업 지원 협력에 관한 양해각서에 서명한 것입니다.

산업 및 무역 신문 기자와의 인터뷰에서 산업부 지원 산업 부서장인 응우옌 만 하 씨는 2020년부터 2024년까지 지원 산업 기업 개선을 위한 지원 및 컨설팅 프로그램을 통해 60개 이상의 베트남 기업을 대상으로 생산 개선 교육과 현장 컨설팅을 시행하여 생산성과 제품 품질을 개선하고 토요타의 생산 체인을 충족했다고 말했습니다. 이 프로그램을 통해 Toyota는 잠재적인 공급업체 7곳을 검토하여 선정했습니다.

오늘 아침(2월 27일), 베트남 지원 산업 협회(VASI)와 도요타 베트남 회사가 공동으로 지원 산업 기업 개선을 위한 교육 및 컨설팅 프로그램을 요약하는 행사를 개최했습니다.

토요타 베트남 구매부장 히토시 우기 씨. 사진: Thanh Tuan

Toyota Vietnam Company의 구매부 이사인 Hitoshi Ugi 씨는 2024년에 회사가 Zion Plastic Joint Stock Company를 포함한 5개의 새로운 기업을 계속 인수할 것이라고 말했습니다. JAT 자동차 부품 및 산업 장비 제조 주식회사; 사이공 자동차 지원 산업 주식회사(SASI) 하노텍정밀기계(주) 하넬 플라스틱 폼 주식회사.

“ 이 프로그램을 통해 기업은 5S 개선 조치, 안전 개선, 운영 프로세스의 단계적 개선 및 생산 최적화를 구현했습니다. 6개월 이상의 시행 끝에 이 프로그램은 구체적인 개선뿐만 아니라 경영 사고방식의 변화에서도 기대 이상의 결과를 달성했습니다 ."라고 우기 히토시 씨는 강조했습니다.

Hitoshi Ugi 씨는 회사들이 달성한 성과에 대한 추가 정보를 제공하면서 SASI 회사가 1,520m2의 면적을 절약하고, 연간 노동 비용을 7억 2천만 VND 절감하고, 운영 자본을 78억 VND 감소시켰다고 말했습니다. JAT 회사는 인건비에서 연간 11억 VND 이상, 운송비에서 연간 2억 9,300만 VND 이상을 절감했습니다. 하노테크 회사는 원자재 재고를 줄여 연간 17억 VND의 인건비를 절감하고, 운영자본을 11억 VND 감소시켰습니다.

“ 이러한 결과는 베트남 기업이 시장 요구에 맞게 변화할 준비가 되어 있음을 보여줍니다. 토요타 베트남으로부터 지원을 받은 기업 중 4개 기업이 토요타 공급업체가 되기 위한 평가 과정에 참여하고 있습니다. 이 평가 활동은 올해 3월에 종료됩니다 ."라고 히토시 우기 씨가 말했습니다.

하노텍 회사 대표는 프로젝트를 시행한 지 6개월 만에 하노텍이 많은 긍정적인 결과를 얻었다고 밝혔습니다. 특히, 작업 면적 감소, 불필요한 근로자 수 감소, 공장의 5S 활동 대폭 개선에 큰 성과를 거두었습니다. 이러한 변화는 생산 효율성을 개선하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 작업 환경을 최적화하여 회사에 큰 이익을 가져다줍니다.

VASI와 Toyota Vietnam의 협력 프로그램에 대해 더 자세히 공유하면서, 베트남 지원 산업 협회의 사무총장인 Truong Thi Chi Binh 여사는 기업들이 Toyota Vietnam으로부터 계속 지원과 동반을 받을 것이라고 말했습니다. 또한 VASI는 앞으로 기업이 더 많은 주문을 받고 생산성을 높이는 데 도움을 줄 수 있기를 바라고 있습니다.

"산업 지원 기업은 협회와 협력하여 사업 그룹과 부문 그룹을 형성하여 생산량과 품질을 높이는 데 집중해야 합니다. 선도 기업 그룹을 형성하면 구성 요소 클러스터를 생산하고 글로벌 공급망에 더 깊이 참여할 수 있는 선구적 기업 그룹을 만드는 데 도움이 됩니다." Truong Thi Chi Binh 여사가 공유했습니다.

이전에 Toyota Vietnam Company는 2023년부터 VASI와 협력하여 현장 개선 컨설팅 지원 프로그램을 시행했습니다. 이 프로그램에서 Toyota 전문가가 Innotek(Innotek 주식회사), Technokom(Technokom 주식회사), Binh Minh Mechanical Company, HTVG(HTVG High-Tech 주식회사), Phong Nam(Phong Nam Sinhirose Company Limited) 등 5개 VASI 회원사를 직접 지원하여 Toyota 방식에 따라 개선을 시행했습니다.

이러한 방법과 기업 지원 프로그램은 베트남 기업이 공급망에 더욱 깊이 참여하는 데 도움이 될 것입니다. 이를 통해 순수 베트남 국내 기업의 생산 능력을 향상시키고, 이들이 첨단 및 현대 기술에 접근하고 투자자들의 신뢰할 수 있는 파트너가 될 수 있도록 돕습니다.

산업통상부에 따르면 다국적 기업과의 협력은 많은 실질적 가치를 가져오고, 베트남 지원산업 기업의 역량 향상과 글로벌 생산 체인에 대한 접근성 증가에 기여할 것으로 기대됩니다.

출처: https://congthuong.vn/duong-dai-cho-doanh-nghiep-thuan-viet-tham-gia-chuoi-cung-ung-375928.html