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아우디 R8은 작년에 단종되었으며 후속 모델은 없습니다. 하지만 일부 소식통에서는 새로운 세대의 아우디 R8 슈퍼카가 곧 재출시될 것이라고 말하기도 합니다. |
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이 브랜드는 처음에는 전기 슈퍼카를 출시할 것으로 예상되었지만, 최근 보도에 따르면 최근 출시된 람보르기니 테메라리오 슈퍼카의 플랫폼을 기반으로 하는 차세대 아우디 R8의 플러그인 하이브리드 모델을 출시할 예정이라고 합니다. |
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R8은 2006년부터 2024년까지 생산되어 총 45,949대가 판매되었습니다. 1세대는 기계적으로 람보르기니 가야르도와 관련이 있고, 2세대는 우라칸과 형제 관계입니다. 두 모델 모두 Audi Sport 라인업의 최상위 모델인 자연 흡기 V10 파워트레인을 탑재했습니다. |
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Autocar에 따르면, 3세대 Audi R8 의 개발은 "실현 가능성 단계를 통과"했으며, 2027년 말에 출시될 가능성이 있습니다. |
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이전에는 폭스바겐 그룹의 차기 SSP 아키텍처의 구성요소를 사용하는 R8의 후속 전기 모델에 대한 보도가 있었지만, 해당 출판물은 이제 아우디 슈퍼카가 플러그인 하이브리드 시스템으로 구동될 것이라고 주장합니다. |
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이 전기 파워트레인은 테메라리오와 공유될 예정이며, 알루미늄 섀시와 전자 장치도 공유될 것으로 알려졌으며, 이는 두 브랜드 간 협력의 새로운 장을 열었습니다. |
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람보르기니 테메라리오는 트윈 터보차저 4.0리터 V8 엔진과 3개의 전기 모터로 구동되며, 총 출력은 907마력입니다. 게다가 1,000마력이 넘는 더욱 강력한 버전이 개발 중이라는 소문도 있습니다. |
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이 수치로 볼 때, 새로운 R8은 역대 아우디 차량 중 가장 강력하고 빠른 차가 되며, 전기로만 구동되는 RS E-Tron GT Performance보다 더 뛰어납니다. 아우디 스포츠는 슈퍼카와 람보르기니의 차이점을 알아보기 위해 일상 생활에서의 사용성에 중점을 둔 것으로 전해진다. |
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이런 맥락에서 이 차량은 포르쉐 911과 메르세데스-AMG GT의 고급 버전과 경쟁할 수 있습니다. 이전 세대와 마찬가지로 R8은 독특한 외관 및 내부 디자인을 특징으로 할 가능성이 크며, 쿠페와 스파이더 버전으로 제공될 수도 있습니다. |
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3세대 R8은 이전 세대와 마찬가지로 볼린저 호페 공장에서 생산될 것으로 알려졌습니다. Audi Sport가 새로운 R8의 레이싱 버전을 개발하여 브랜드의 모터스포츠 유산을 이어갈 가능성이 높습니다. |
동영상: 아우디 R8이 1000마력 PHEV 슈퍼카로 돌아올 수도 있다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/audi-r8-co-the-tro-lai-la-mot-sieu-xe-phev-1000-ma-luc-post265251.html
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