TPO(건설투자관리부) 교통부는 관련 기관이 긴급히 절차를 완료하고 있으며, 연말까지 총 투자액이 약 11조 1,500억 VND인 5대 교통 프로젝트의 건설을 시작하기 위해 노력하고 있다고 밝혔습니다.
건설투자관리부에 따르면, 교통부(MOT)는 9개월 동안 도로 프로젝트 6개, 해상 프로젝트 1개 등 7개 프로젝트를 완료했습니다. 동시에 7개의 도로 프로젝트와 1개의 철도 프로젝트를 포함하여 8개의 새로운 프로젝트가 시작되었습니다.
이 계획에 따르면, 지금부터 연말까지 5개 프로젝트가 공사를 시작하기 위한 절차를 준비하고 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 깜리 철도 교량 프로젝트, 케프-하롱 철도 노선의 Km24+134. 3단계 일반 도로 규모, 설계속도 80km/h. 총 투자액은 7,960억 VND가 넘습니다.
이 프로젝트는 총 노선 길이가 약 3,014m이고, 시작점은 박장성, 루크남현, 깜리(Cam Ly) 코뮌이고, 종료점은 박장성, 루크남현, 박룽(Bac Lung) 코뮌입니다.
캠리 교량 수리 프로젝트는 교통부의 승인을 받았으며, 올해 4분기에 공사를 시작하여 2025년 말에 기본적으로 완공될 예정입니다. 이 교량은 같은 교량 표면에서 기차와 자동차가 모두 사용하는 유일한 교량이지만, 시간이 지남에 따라 심각하게 열화되어 교통 안전 위험을 초래했습니다.
교통부는 4차선 규모, 설계 속도 80km/h의 초모이-박칸 프로젝트에 대한 투자를 승인했습니다. 2차로 확장 총 투자액은 5조 7,500억 VND가 넘습니다.
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초모이-박칸 고속도로 확장 프로젝트가 올해 말에 공사가 시작될 예정입니다. |
이 노선에는 고속도로에 16개의 교량을 포함하여 총 18개의 교량과 고가도로 2개, 국도 3호선과의 교차로를 포함한 4개의 교차로가 건설될 예정입니다. 나머지 3개 교차로는 다음과 같습니다. 탄빈 산업단지에 연결되는 교차로, 탄마이-탄반 산업단지에 연결되는 교차로, 박칸 시에 연결되는 교차로. 계획에 따라 배치되고 조건이 충족되면 시행됩니다.
세 번째로 시작되는 프로젝트는 노이바이-라오까이 고속도로와 뚜옌꽝-푸토 고속도로를 연결하는 노선에 대한 투자로, 총 투자액은 약 7,000억 VND에 달합니다.
이 프로젝트의 시작점은 뚜옌꽝-푸토 고속도로와 연결되는 곳입니다. 종착점은 기존 호치민 도로와 연결됩니다. 총 코스 길이는 약 2.7km이다. 중앙예산으로부터 투자 자본을 유치하고, 2025년까지 기본 진전을 이룰 예정이다.
교통부는 또한 Xuong Giang을 포함한 3개 교량을 확장하여 국도 1호선의 여러 교량과 터널을 업그레이드하고 확장하는 프로젝트에 대한 투자를 승인했습니다. 잔교, 꽌하우교, 데오응강 터널. 총 투자액은 약 2조 VND이다.
마지막으로, 동부 카오보-마이손 구간의 남북 고속도로 확장 프로젝트는 기존 도로 좌측에 2차로를 확장하고, 도로바닥 폭을 15.25m로 확장(6차로의 완공 규모를 확보, 도로바닥 폭은 32.25m)하며, 노선 좌측의 교량 유닛에는 교량 4개를 추가합니다. 총 투자액은 약 1조 9,000억 VND이다.
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출처: https://tienphong.vn/5-traffic-projects-totaling-11,100-billion-dollar-at-the-end-of-the-year-post1683413.tpo
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