ស្ពាន Nam Ly (ជំនួសទំនប់ Rach Chiec) គឺជាគម្រោងសំខាន់មួយក្នុងទីក្រុង Thu Duc (HCMC)។ គម្រោងនេះមានសារៈសំខាន់ពិសេសក្នុងការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ការបង្កើតលំហ និងកម្លាំងជំរុញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅក្នុងតំបន់។

W-DJI_0973.JPG.jpg
គម្រោង​សាងសង់​ស្ពាន​ណាំ​លី​ជំនួស​ទំនប់​រី​ចៃ​សម្រេច​បាន ៩០% នៃ​បន្ទុក​ការងារ​។ រូបថត៖ TK

គម្រោងស្ពានណាំលី មានប្រវែងសរុប ៧៥០ម ក្នុងនោះស្ពានមានប្រវែង ៤៥០ម ទទឹង ២០ម និងផ្លូវកាត់ទទឹង ៣០ - ៣៧ម។ ទុនវិនិយោគសរុប ៩១៩ ពាន់លានដុង រួមទាំងថ្លៃសាងសង់ ៤២៣ ពាន់លានដុង ថ្លៃសំណងសម្រាប់ការបោសសំអាតការដ្ឋាន ៤០៣ ពាន់លានដុងសម្រាប់ ៥១ គ្រួសារ និងអង្គការចំនួន ៣ ដែលរងផលប៉ះពាល់ ...

បន្ទាប់ពីសាងសង់បានរយៈពេល 3 ឆ្នាំ និងសម្រេចបានប្រហែល 40% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ហើយនៅដើមឆ្នាំ 2019 គម្រោងនេះត្រូវបានផ្អាកដោយសារតែបញ្ហាដីធ្លី។ វាមិនមែនរហូតដល់ថ្ងៃទី 25 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 បន្ទាប់ពី "ដាក់ធ្នើរ" អស់រយៈពេល 4 ឆ្នាំដែលគម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមការសាងសង់ឡើងវិញជាផ្លូវការ។

W-DJI_0961.JPG.jpg
ការវិនិយោគសរុបរបស់គម្រោងនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 919 ពាន់លានដុងមកប្រហែល 731 ពាន់លានដុង។ រូបថត៖ TK

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ និងការសាងសង់ការងារចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញ (វិនិយោគិន) បន្ទាប់ពីជិត 1.5 ឆ្នាំនៃការចាប់ផ្តើមឡើងវិញ វឌ្ឍនភាពទាំងមូលនៃគម្រោងសម្រេចបានប្រហែល 90% ។

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​បើក​ឱ្យ​ចរាចរ​នៅ​ពាក់កណ្តាល​ខែកញ្ញា​។ បន្ទាប់មក អ្នកម៉ៅការនឹងបិទផ្លូវចំហៀងដែលមានស្រាប់ ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវចូលលំនៅដ្ឋាន និងសម្ភារៈបន្ថែម។

បច្ចុប្បន្ននេះ សម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការកំពុងកៀរគរកម្មករចំនួន ៦០ នាក់ និងម៉ាស៊ីនជំនាញជាង ១០ គ្រឿង ដើម្បីបំពេញការងារដោយមានបំណងបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅចុងឆ្នាំនេះ។

dsc7595jpg 355.jpg
នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ស្ពាន Nam Ly នឹងជំនួសស្ពានទំនប់ Rach Chiec តូចចង្អៀត និងទ្រុឌទ្រោម ដក "កដប" នៅលើផ្លូវ Do Xuan Hop ហើយរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញចរាចរណ៍នៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ។
W-_DSC7520.JPG.jpg
កម្មករ​កំពុង​ដំឡើង​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវដែក និង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​អគ្គិសនី​ស្ពាន​ណាំលី។ រូបថត៖ TK

យោងតាមការអាប់ដេតចុងក្រោយពីអ្នកវិនិយោគ ការចំណាយលើគម្រោងស្ពាន Nam Ly ត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 919 ពាន់លានដុង មកជាង 731 ពាន់លានដុង។

ការវិនិយោគសរុបក្នុងគម្រោងមានការថយចុះ ដោយសារពីមុនក្នុងដំណាក់កាលបង្កើតគម្រោងថ្មី អង្គភាពបានប៉ាន់ស្មានតម្លៃសំណង ហើយដើមកំណើតដីគឺជាដីលំនៅដ្ឋានទាំងអស់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលសំណង និងសារពើភ័ណ្ឌត្រូវបានអនុវត្តជាផ្លូវការដើម្បីកំណត់ប្រភពដើមនៃដីនោះ សមាមាត្រនៃដីកសិកម្មបានកើនឡើង។ ដូច្នេះការចំណាយលើសំណងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដូច្នេះការវិនិយោគសរុបត្រូវបានកាត់បន្ថយដូចខាងលើ។

ស្ពាន 500 ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ នឹងជួយប្រជាជនឱ្យជៀសផុតពីផ្លូវវាង 10 គីឡូម៉ែត្រ

ស្ពាន 500 ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកពីរក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ នឹងជួយប្រជាជនឱ្យជៀសផុតពីផ្លូវវាង 10 គីឡូម៉ែត្រ

ស្ពាន Rach Cay Kho ដែលតភ្ជាប់ពីស្រុក Nha Be ជាមួយ Binh Chanh ទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅដើមខែកញ្ញា ដើម្បីជួយប្រជាជនផ្លាស់ទីបានយ៉ាងងាយស្រួល ជៀសវាងស្ថានភាព "ឆ្លងទន្លេដោយសាឡាង" ឬផ្លូវវាងចម្ងាយ 10 គីឡូម៉ែត្រ។
ស្ពានចំនួន 2 មានតម្លៃ 1,500 ពាន់លានដុង ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅភាគខាងកើតទីក្រុងហូជីមិញ ជិតរួចរាល់ហើយ

ស្ពានចំនួន 2 មានតម្លៃ 1,500 ពាន់លានដុង ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅភាគខាងកើតទីក្រុងហូជីមិញ ជិតរួចរាល់ហើយ

នៅឯការដ្ឋានសាងសង់នៃគម្រោងស្ពាន Nam Ly និង Tang Long ចំនួនពីរ (ទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ) អ្នកម៉ៅការកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ស្របគ្នា និងពន្លឿនដំណើរការបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ។
បិទស្ពានតម្លៃ ៩១៩ ពាន់លានដុង នៅច្រកទ្វារចូលទីក្រុងហូជីមិញ ក្រោយការកសាងឡើងវិញ ៦ ខែ

បិទស្ពានតម្លៃ ៩១៩ ពាន់លានដុង នៅច្រកទ្វារចូលទីក្រុងហូជីមិញ ក្រោយការកសាងឡើងវិញ ៦ ខែ

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 6 ខែនៃការសាងសង់ឡើងវិញបន្ទាប់ពី 4 ឆ្នាំត្រូវបាន "ទុកដាក់" ដោយសារបញ្ហាទិញដី គម្រោងស្ពាន Nam Ly ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 919 ពាន់លានដុង បានបិទសាខាស្ពានទីមួយជាផ្លូវការហើយ។