ផែនការផ្លូវ ទីតាំងស្ពាន Tu Lien និងផ្លូវនៅចុងស្ពានទាំងពីរ

Kinhtedothi - នាថ្ងៃទី ២៤ ខែមីនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៧១៣/QD-UBND អនុម័តផែនការផ្លូវ និងទីតាំងស្ពាន Tu Lien និងផ្លូវនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពាន (ពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nghi Tam ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Truong Sa) មាត្រដ្ឋាន ១/៥០០។

ទីតាំងនៅស្រុក Tay Ho, Long Bien និង Dong Anh ទីក្រុងហាណូយ។

តាមនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានអនុម័តផែនការផ្លូវ និងទីតាំងស្ពាន Tu Lien និងផ្លូវនៅចុងស្ពាន (ពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nghi Tam ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Truong Sa) មាត្រដ្ឋាន ១/៥០០ នៅស្រុក Tay Ho, Long Bien និង Dong Anh ដែលរៀបចំដោយវិទ្យាស្ថានរៀបចំផែនការសាងសង់ទីក្រុងហាណូយ វាយតម្លៃដោយនាយកដ្ឋានស្ថាបត្យកម្មទីក្រុងហាណូយដោយមានខ្លឹមសារសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖

ទីតាំង៖ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nghi Tam ស្រុក Tay Ho; ចំណុចបញ្ចប់នៅចំណុចប្រសព្វជាមួយអ័ក្ស TC13 ស្រុក Dong Anh ។ ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺប្រហែល 3 គីឡូម៉ែត្រ (ផ្នែកពីចំនុចប្រសព្វជាមួយអ័ក្ស TC13 ទៅផ្លូវ Truong Sa ត្រូវបានអនុវត្តតាមឯកសារគម្រោង ទីតាំងនៃផ្លូវតភ្ជាប់ស្ពាន Tu Lien ទៅផ្លូវជាតិលេខ 3 មាត្រដ្ឋាន 1/500 ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 6381/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 20 ធ្នូ 2014។

ផ្លូវ៖ ស្របតាមផែនការរាជធានីដែលបានអនុម័ត ផែនការមេរាជធានីដែលបានកែសម្រួល ផែនការដឹកជញ្ជូនរាជធានី និងផែនការកំណត់តំបន់ទីក្រុងទន្លេក្រហម។

ទាក់ទងនឹងចំណាត់ថ្នាក់៖ ស្ពាន Tu Lien គឺជាគម្រោងថ្នាក់ពិសេស។ ផ្លូវក្បាលស្ពាន គឺជាផ្លូវសំខាន់ក្នុងក្រុង។

មាត្រដ្ឋានឆ្លងកាត់ផ្លូវចែកចេញជាពីរផ្នែក។ ជាក់ស្តែង៖ ស្ពាន Tu Lien មានទំហំផ្លូវកាត់ធម្មតា B=43-44m (រួមទាំងគន្លងយានយន្តចំនួន 6 និងគន្លងចម្រុះ ផ្លូវរួមបញ្ចូលគ្នា ចិញ្ចើមផ្លូវ...)។ ផ្លូវភាគខាងត្បូងនៃស្ពានមានផ្នែកឆ្លងកាត់ធម្មតានៃ B = 48m (រួមទាំង: ស្ពានផ្លូវកណ្តាល, ផ្លូវសេវាទីក្រុងស្របនិងចិញ្ចើមផ្លូវនៅសងខាងនៃផ្លូវ) ។ ផ្លូវខាងជើងស្ពានមានទំហំផ្លូវកាត់ធម្មតា B=60m (កំណត់ក្នុងឯកសារគម្រោង ទីតាំងផ្លូវតភ្ជាប់ស្ពាន Tu Lien ទៅផ្លូវជាតិលេខ៣ថ្មី មាត្រដ្ឋាន ១/៥០០ អនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ៦៣៨១/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី ១១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤)។

ផ្លូវប្រសព្វ៖ ចំនុចប្រសព្វដ៏សំខាន់នៅចុងទាំងពីរនៃស្ពានដែលមានអ័ក្សបណ្តោយទន្លេក្រហម TC5 និង TC13 គឺជាចំនុចប្រសព្វដែលបែងចែកដោយថ្នាក់។ ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវទៅកាន់ស្ពានជាមួយផ្លូវ Nghi Tam គឺជាផ្លូវប្រសព្វដែលបែងចែកដោយថ្នាក់ (ផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន Tu Lien ត្រូវបានកើនឡើងរួមជាមួយនឹងរង្វង់មូលនៅចំនុចប្រសព្វ ហើយស្ពានតភ្ជាប់ត្រូវបានរៀបចំរវាងទំនប់ Nghi Tam) ផ្លូវប្រមូលប្រសព្វជាមួយផ្លូវទំនប់ដែលមានស្រាប់។ ពង្រីកច្រកទ្វារព្រំដែនទំនប់ទឹក Huu Hong នៅចំនុចប្រសព្វ ដើម្បីផ្គូផ្គងទំហំផ្នែកឆ្លងកាត់នៃផ្លូវក្បាលស្ពាន ធានាបាននូវការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ (កំណត់ជាក់លាក់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរៀបចំគម្រោងវិនិយោគ)។

ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវបំបែកផ្សេងទៀតត្រូវបានកំណត់ជាបឋមផ្លូវប្រសព្វតាមផែនការកំណត់តំបន់ដែលត្រូវបានអនុម័ត ដែលនឹងត្រូវបានសិក្សាបន្ថែម និងកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបង្កើតគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវ និងផ្លូវបំបែកផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងបានចាត់ឱ្យមន្ទីរផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មពិនិត្យ និងបញ្ជាក់ការគូសប្លង់ផ្លូវ និងទីតាំងគម្រោង ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចអនុម័តរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។

ចាត់តាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ក្រុង ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក Tay Ho, Long Bien, ស្រុក Dong Anh និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈអំពីផែនការផ្លូវដែលបានអនុម័ត និងឯកសារទីតាំងគម្រោងដើម្បីឱ្យអង្គការ និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធបានដឹង និងអនុវត្ត។ ប្រគល់ផ្លូវគម្រោង និងឯកសារទីតាំងដែលបានអនុម័តទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក Tay Ho, Long Bien និង Dong Anh ដើម្បីបម្រើការងារគ្រប់គ្រងផែនការ។ ការរៀបចំកំណត់ព្រំដែនក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹងការអនុវត្តការទទួលបានដី និងការបោសសំអាតទីតាំងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ។

លើសពីនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានចាត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Tay Ho, Long Bien និង Dong Anh គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវសណ្តាប់ធ្នាប់ដីធ្លី និងសំណង់នៅសងខាងស្ពាន ស្របតាមផែនការ និងផែនការផ្លូវដែលបានអនុម័ត និងឯកសារទីតាំងគម្រោង។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/phuong-an-tuyen-vi-tri-cong-trinh-cau-tu-lien-va-duong-hai-dau-cau.html