ប៉ុន្មានឆ្នាំទៀត រូបភាពទីក្រុងហូជីមិញនឹងភ្លឺស្វាង និងទំនើប។

មតិលើរូបភាពទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានលោក Tran Quang Lam លើកឡើងក្នុងសន្និសីទបូកសរុបការអនុវត្តភារកិច្ចអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមឆ្នាំ ២០២៣ និងផ្សព្វផ្សាយ និងអនុវត្តភារកិច្ចឆ្នាំ ២០២៤ របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដែលប្រព្រឹត្តទៅនាព្រឹកថ្ងៃទី ៦ មករា។

លោក Tran Quang Lam បាននិយាយថា នៅឆ្នាំ២០២៣ រាជធានីនៃវិស័យដឹកជញ្ជូននឹងស្មើនឹង ៦០% នៃរាជធានីនៃទីក្រុងទាំងមូល នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងផ្លូវដែកតែម្នាក់ឯងនឹងមានជាង ៤០.០០០ ពាន់លានដុង ប្រសិនបើបូកបញ្ចូលរាជធានីនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងស្រុក និងខេត្ត នឹងមានប្រមាណ ៤៥.០០០ ពាន់លានដុងនៃវិស័យដឹកជញ្ជូនទូទាំងប្រទេស ស្មើនឹងពាក់កណ្តាលនៃវិស័យដឹកជញ្ជូនទូទាំងប្រទេស។ រហូតមកដល់ពេលនេះ វិស័យដឹកជញ្ជូនបានបញ្ចេញថវិកាជាង 70% ខ្ពស់ជាងឆ្នាំមុន 2.5 - 3 ដង។

ទាក់ទងនឹងកិច្ចការឆ្នាំ 2024 លោក Tran Quang Lam បាននិយាយថា លោកនឹងផ្តោតលើការងារធ្វើផែនការ ជាពិសេសផែនការទូទៅ ផែនការទីក្រុង ការរៀបចំតំបន់ និងការរៀបចំគម្រោងសំខាន់ៗ ដើម្បីជៀសវាងការអូសបន្លាយ និងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការគម្រោង។

ទីពីរគឺក្រុមគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ (Ben Thanh - Suoi Tien) ជិតរួចរាល់ហើយ ដោយប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មនឹងចាប់ផ្តើមនៅខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៤។ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 2 នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025។ យោងតាមសេចក្តីសន្និដ្ឋានទី 49 នៃឆ្នាំ 2023 នៃការិយាល័យនយោបាយ ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវតែបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដែលមានប្រវែងសរុប 320 គីឡូម៉ែត្រ។

Ông Trần Quang Lâm: 'Vài năm nữa bức tranh đô thị TP.HCM sẽ tươi sáng, hiện đại'- Ảnh 1. — លោក Tran Quang Lam ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ

កិច្ចការសំខាន់ទីបីដែលលោក Tran Quang Lam បានលើកឡើងគឺផ្តោតលើផ្លូវហាយវេ និងប្រព័ន្ធខ្សែក្រវាត់។ ទីក្រុងហូជីមិញមានខ្សែក្រវាត់ចំនួន 3 ដែលក្នុងនោះ Belt 2 នៅមានផ្នែកខ្លះមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ Belt 3 បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ហើយ Belt 4 កំពុងរៀបចំឯកសារដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2024 ។

ទាក់ទិននឹងប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ និងទីក្រុងហូជីមិញ - ធូដាវម៉ុត - ឆនថាញ់ ក៏កំពុងត្រូវអនុវត្តជាបន្ទាន់ អនុវត្តយន្តការវិមជ្ឈការ និងផ្តល់សិទ្ធិដល់មូលដ្ឋានជាស្ថាប័នរដ្ឋមានសមត្ថកិច្ច។

ទាក់ទិននឹងផ្លូវជាតិ លោក Tran Quang Lam បានជម្រាបជូនថា ផ្លូវជាតិលេខ ៥០ កំពុងសាងសង់ ផ្លូវចំនួន ៣ (ផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវជាតិលេខ១៣ និងផ្លូវជាតិលេខ២២) ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីគម្រោងអនុវត្តក្រោមទម្រង់ BOT (សាងសង់-ប្រតិបត្តិការ-ផ្ទេរ)។ លើសពីនេះ គម្រោងផ្សេងៗទៀតដែលតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ផ្លូវក្រវាត់មួយដូចជា ស្ពាន Binh Tien ស្ពាន Nguyen Khoi ស្ពាន Can Gio ... ក៏បានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ និងតុល្យភាពដើមទុនផងដែរ។

ទាក់ទិននឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក លោក Tran Quang Lam បាននិយាយថា កំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Can Gio កំពុងត្រូវបានកែសម្រួលដោយទីក្រុងហូជីមិញ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីរៀបចំផែនការកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាម និងកំពង់ផែសមុទ្រក្រុមទី 4 ។

Ông Trần Quang Lâm: 'Vài năm nữa bức tranh đô thị TP.HCM sẽ tươi sáng, hiện đại'- Ảnh 2. — ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ កំពុងត្រូវបានពន្លឿន ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៦។

វិស័យដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុងហូជីមិញខិតខំចាប់ផ្តើមគម្រោងចំនួន 16 និងបញ្ចប់មុខទំនិញសំខាន់ៗចំនួន 38 ឬគម្រោងដែលបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2024 ដោយផ្តោតលើគម្រោងសំខាន់ៗ និងដកចេញគម្រោង PPP បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យ និងសវនកម្មបញ្ចប់។

ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីប្រមូលទុន និងធនធានមនុស្សសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។ ទាក់ទិននឹងសម្ភារៈ លោក ឡាំ បាននិយាយថា គម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួននៅក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍គឺខ្វះខាតខ្សាច់ ហើយ Beltway 3 ក៏នៅពីក្រោយកញ្ចប់សាងសង់ផ្លូវមួយចំនួនផងដែរ។

នៅឆ្នាំ 2024 វិស័យដឹកជញ្ជូននឹងរួមបញ្ចូលនូវគម្រោងត្រួតពិនិត្យគុណភាពសំណង់មួយចំនួន។ ការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការគ្រប់គ្រងសំណង់ និងប្រតិបត្តិការគម្រោង។

លោក Tran Quang Lam ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបាននិយាយថា "ឆ្នាំ 2024 នឹងក្លាយជាឆ្នាំនៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំទៀត ទេសភាពទីក្រុងនឹងមានភាពខុសប្លែកគ្នា ភ្លឺស្វាង និងទំនើបជាង"។

ប្រភពតំណ