ប្រជាជនភ័យខ្លាចការផាកពិន័យធ្ងន់ ចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាន

បន្ទាប់ពីមួយសប្តាហ៍នៃការអនុវត្តអនុក្រឹត្យលេខ ១៦៨/២០២៤ សកម្មភាពបើកភ្លើងក្រហម បើកផ្លូវខុស បើកបរលើចិញ្ចើមផ្លូវ... បានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងហូជីមិញ។

ប្រជាពលរដ្ឋយល់ដឹងកាន់តែច្រើននៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao thong នៅចំណុចប្រសព្វ Dien Bien Phu - Cao Thang (សង្កាត់លេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ) បើទោះបីជាម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ និងចរាចរណ៍ធ្ងន់ក៏ដោយ ក៏គ្មាននរណាម្នាក់បើកឡានលើចិញ្ចើមផ្លូវដែរ។ មនុស្ស​ឈប់​រង់ចាំ​យ៉ាង​ខ្លាំង​នៅ​ភ្លើង​ក្រហម ដោយ​រំកិល​តែ​ពេល​ភ្លើង​ពណ៌​បៃតង។ ទីតាំង​ដែល​មនុស្ស​ឈប់​ក៏​ត្រូវ​ដែរ យានជំនិះ​ទាំងអស់​នៅ​ពីក្រោយ​ខ្សែបន្ទាត់។

មនុស្សឈប់ហើយរង់ចាំយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅបន្ទាត់ត្រឹមត្រូវ។ រូបថត៖ My Quynh

នេះជារូបភាពខុសប្លែកទាំងស្រុងពីពេលមុន ដែលស្ថានភាពឆ្លងផ្លូវ បើកភ្លើងក្រហម ឬឡើងលើចិញ្ចើមផ្លូវជារឿងធម្មតា ជាពិសេសនៅផ្លូវ Dien Bien Phu។

ដូចគ្នានេះដែរ ផ្លូវ Cach Mang Thang Tam (ពី Dien Bien Phu ដល់ Nguyễn Thi Minh Khai ស្រុក 3) ជារឿយៗផ្ទុកលើសទម្ងន់ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ ដោយមានមនុស្សជាច្រើនដើរលើចិញ្ចើមផ្លូវ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាបានផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានផងដែរ។ ថ្វីត្បិតតែមានមនុស្សពីរបីនាក់កំពុងបើកបរលើចិញ្ចើមផ្លូវក៏ដោយ បើប្រៀបធៀបនឹងកាលពីមុន នេះគឺជា "អព្ភូតហេតុ" ។

មិនមានយានជំនិះនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវត្រង់ចំណុចប្រសព្វរវាងង្វៀនធីមិញខៃ និងកាចម៉ាងថាងតាំទេ។ រូបថត៖ My Quynh

លោក Quang Hung ជាអ្នករត់ម៉ូតូឌុបដែលតែងតែរង់ចាំអតិថិជននៅផ្លូវបំបែក Cach Mang Thang Tam និង Nguyen Dinh Chieu បាននិយាយថា កាលពីអតីតកាល មានរថយន្តរាប់រយគ្រឿងបានរត់លើចិញ្ចើមផ្លូវជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ចិញ្ចើមផ្លូវខូច រដិបរដុប បាក់បែក... ជាច្រើនលើកច្រើនសារ លោក ហ៊ុន ចតម៉ូតូនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ រង់ចាំអតិថិជន ហើយត្រូវគេស្តីបន្ទោសថាបិទផ្លូវ។

លោក ហ៊ុន ហេង បានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំឃើញថា ប្រជាពលរដ្ឋអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ចរាចរណ៍កាន់តែមានសណ្តាប់ធ្នាប់ មិនមានភាពវឹកវរដូចពីមុន ពិតណាស់ អ្វីៗមានគុណសម្បត្តិរបស់វា ឧទាហរណ៍ ម៉ូតូមិនអនុញ្ញាតឲ្យបត់ស្តាំភ្លើងក្រហម នាំឲ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់ គុណសម្បត្តិគឺប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព បុកតិច”។

នឹងអនុញ្ញាតឱ្យបើកពណ៌ក្រហមនៅចំនុចប្រសព្វមួយចំនួន

នាព្រឹកថ្ងៃទី ៨ មករា អ្នកយកព័ត៌មានបានចុះពិនិត្យផ្លូវប្រសព្វជាច្រើននៅផ្លូវមួយចំនួនទៀតក្នុងសង្កាត់លេខ ១ ស្រុក Binh Thanh ទីក្រុង Thu Duc ... ទាក់ទងនឹងការគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍។ លទ្ធផលបង្ហាញថាមនុស្សជាមូលដ្ឋានគោរពបានល្អ។

មនុស្សមួយចំនួននៅតែឡើងលើចិញ្ចើមផ្លូវដើម្បីដើរ។

អ្នកខ្លះនៅតែប្រើទូរសព្ទ ស្តាប់ចម្រៀង ជិះលើចិញ្ចើមផ្លូវ... ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួននេះតិចណាស់។ អ្នកដឹកជញ្ជូនជាច្រើនធ្លាប់ប្រើទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេនៅលើផ្លូវ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះពួកគេបានកំណត់វា។

មតិភាគច្រើនគាំទ្រការផាកពិន័យធ្ងន់ៗ ដើម្បីជាការរារាំង ដែលធ្វើឱ្យប្រជាពលរដ្ឋគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍កាន់តែប្រសើរឡើង។ សំណើខ្លះណែនាំថា នៅផ្លូវបំបែកមមាញឹកដែលមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ញឹកញាប់ គួរដំឡើងផ្លាកសញ្ញាសម្រាប់ម៉ូតូបត់ស្តាំ។ ទាល់​តែ​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​នឹង​មិន​សូវ​ធ្ងន់ធ្ងរ។

ជាងនេះទៅទៀត ការរង់ចាំភ្លើងក្រហមនៅផ្លូវប្រសព្វជាច្រើនគឺយូរពេក (ឧទាហរណ៍ ផ្លូវប្រសព្វ My Thuy គឺប្រហែល 130 វិនាទី ភ្លើងពណ៌បៃតងគឺ 20 វិនាទី) ដែលនាំឱ្យយានយន្តមិនមានពេលផ្លាស់ទី កកស្ទះ និងបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍។

ពេលវេលារង់ចាំភ្លើងក្រហមគឺវែងពេក ហើយភ្លើងពណ៌បៃតងខ្លីពេក ដែលធ្វើឲ្យមនុស្សពិបាកផ្លាស់ទី។

ថ្លែងជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាន Giao thong លោក Nguyen Xuan Vinh ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន HCMC) បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពបានកត់សម្គាល់ពីចំណុចខ្វះខាត និងកង្វល់របស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅពេលធ្វើដំណើរនាពេលថ្មីៗនេះ។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហាប្រជាពលរដ្ឋមិនហ៊ានបត់ស្តាំភ្លើងក្រហម នាំឲ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ មជ្ឈមណ្ឌលកំពុងពិនិត្យរាល់ផ្លូវបំបែក និងផ្លូវបំបែក... ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពចរាចរណ៍ និងការរៀបចំចរាចរណ៍។ នៅផ្លូវប្រសព្វដែលមានស្ថិរភាពទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ អង្គភាពនឹងស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញអនុញ្ញាតឱ្យដំឡើងផ្លាកសញ្ញាបន្ថែមដែលអនុញ្ញាតឱ្យបត់ស្តាំលើភ្លើងក្រហម។ គេរំពឹងថាក្នុងសប្តាហ៍នេះ អង្គភាពនឹងដាក់ជូននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ និងដំឡើងស្លាកសញ្ញាបន្ថែមយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ដូចគ្នានេះដែរ ចំពោះការឆ្លុះនៃសញ្ញាភ្លើងក្រហមវែងពេក ខណៈពេលដែលភ្លើងពណ៌បៃតងខ្លី មជ្ឈមណ្ឌលក៏នឹងពិនិត្យផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ការកែសម្រួលចង្កៀងមុខនៅតំបន់ពិសេសដែលទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ត្រូវតែពិគ្រោះជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធជាច្រើន។ អង្គភាពនឹងស្វែងរកមតិយោបល់ភ្លាមៗ និងធ្វើការកែតម្រូវសមស្រប។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/so-phat-nang-giao-thong-tphcm-chuyen-bien-tich-cuc-192250108094027915.htm