4,000 ពាន់លានដុងត្រូវការដើម្បីពង្រីកផ្លូវ Bui Van Hoa

Báo Giao thôngBáo Giao thông22/02/2025

ផ្លូវ Bui Van Hoa តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 1 និងផ្លូវជាតិលេខ 51 ហើយនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នផ្លូវនេះផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងខូចគុណភាព។


នាថ្ងៃទី ២២ ខែកុម្ភៈ តាមព័ត៌មានពីទីក្រុង Bien Hoa ខេត្ត Dong Nai មូលដ្ឋានទើបតែបានស្នើទៅនាយកដ្ឋាន និងសាខាពាក់ព័ន្ធអំពីការគាំទ្រការបំពេញឯកសារសម្រាប់ដាក់របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព និងការវិនិយោគក្នុងគម្រោងពង្រីកផ្លូវ Bui Van Hoa ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Bien Hoa។

Đồng Nai: Cần 4.000 tỷ đồng để mở rộng đường Bùi Văn Hòa- Ảnh 1.

បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Bui Van Hoa ក៏ឡើងដល់រាប់ម៉ឺននាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ។

ផ្លូវ Bui Van Hoa ជាផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ១ ដល់ផ្លូវជាតិលេខ៥១ ដែលថ្មីៗនេះបានកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ៥១។ ទោះជា​យ៉ាងណា ផ្លូវ​នេះ​សាងសង់​យូរ​ហើយ​ខ្វះ​ប្រព័ន្ធ​លូ ទើប​មានការ​ខូច​គុណភាព និង​ខូចខាត​ធ្ងន់ធ្ងរ ។

យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មាន ផ្លូវ Bui Van Hoa មានប្រវែងជិត 6 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 (ខាងស្តាំនៅ Tam Hiep underpass) ។ ចំណុចបញ្ចប់នៃផ្លូវគឺរង្វង់មូលនៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Vo Nguyen Giap ដើម្បីចេញទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ 51។ នេះគឺជាផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្មមួយចំនួនក្នុងទីក្រុង Bien Hoa ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 និង 51។ ផ្លូវនេះមានបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់ណាស់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយសារមានសួនឧស្សាហកម្ម និងកំពង់ផែជាច្រើន។

ថ្វីត្បិតតែមានចរាចរណ៍ច្រើន ប៉ុន្តែផ្លូវមានទទឹង ១២-១៥ម ដូច្នេះហើយ តែងតែមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ ជាពិសេសក្នុងម៉ោងប្រញាប់។ ជាពិសេស​ក្នុង​ឱកាស​បុណ្យ​ទាន ផ្លូវ​ផ្ទុក​បន្ទុក​ធ្ងន់ ហើយ​មាន​ច្រើន​ដង​ដែល​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​យូរ។

យោងតាមអាជ្ញាធរ ការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការកកស្ទះនឹងកើនឡើង ប្រសិនបើផ្លូវ Bui Van Hoa មិនត្រូវបានពង្រីកឆាប់ៗនេះ។ ជាពិសេសនៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ព្រោះ​ផ្លូវ​នេះ​ក៏​ត​ភ្ជាប់​ផ្ទាល់​ទៅ​ខ្លោង​ទ្វារ​លេខ​១១ ដែល​មាន​ចម្ងាយ​ប្រហែល​១​គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ផ្លូវ​បំបែក​ជា​ផ្លូវ​ធំ។ ដូច្នេះ ផ្លូវ Bui Van Hoa នឹង​ក្លាយ​ជា​ផ្លូវ​ចរាចរណ៍​សំខាន់​តភ្ជាប់​កណ្តាល​ទីក្រុង Bien Hoa ជាមួយ​នឹង​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ Bien Hoa - Vung Tau។

យោងតាមផែនការដើម គម្រោងពង្រីកផ្លូវ Bui Van Hoa មានទទឹងផ្លូវ 54m ប៉ុន្តែដោយសារទុនវិនិយោគច្រើន គម្រោងនេះត្រូវបានស្នើឡើងជាច្រើនដង ដើម្បីកាត់បន្ថយទំហំផ្លូវកាត់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការវិនិយោគសរុប។

លោក Ho Van Ha អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានវាយតម្លៃថា នៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Bui Van Hoa នឹងកើនឡើង។ ដូច្នេះ​ការ​វិនិយោគ​ពង្រីក​ផ្លូវ​នេះ​ជា​រឿង​បន្ទាន់។

Đồng Nai: Cần 4.000 tỷ đồng để mở rộng đường Bùi Văn Hòa- Ảnh 2.

ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវត្រូវបានខូច ជ្រាបទឹក និងត្រូវការការថែទាំជាប្រចាំ។

កាលពីពាក់កណ្តាលខែកុម្ភៈ ក្នុងកិច្ចប្រជុំដើម្បីស្តាប់របាយការណ៍វឌ្ឍនភាពលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗក្នុងខេត្ត លោក ហា បាននិយាយថា ដំបូងឡើយ ដើមទុនសម្រាប់អនុវត្តគម្រោងនេះ រំពឹងថានឹងបានមកពីប្រភពសមធម៌សហគ្រាស ប៉ុន្តែវាមិនអាចទៅរួចនោះទេ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានស្នើដល់មន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគ ធ្វើការគណនា និងស្នើប្រភពទុន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។

យោងតាមតំណាងនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ ទីក្រុង Bien Hoa ក៏បានដាក់របាយការណ៍សិក្សាជាមុនអំពីលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងនេះ ហើយនាយកដ្ឋានកំពុងប្រមូលមតិពីអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ។

ទីក្រុង Bien Hoa ក៏បានស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានសំណង់យល់ព្រមអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងដាក់ស្នើការអនុម័តការកែសម្រួលផ្នែកឆ្លងកាត់ផ្លូវ Bui Van Hoa នៅក្នុងឯកសារផែនការនៃផ្នែករង B4 ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ទទឹងផ្លូវនឹងរក្សានៅត្រឹម ៥៤ម ចំណែកទទឹងផ្លូវនឹងកើនឡើង ហើយទទឹងផ្លូវត្រូវកាត់បន្ថយមកត្រឹម ៦ម។ តាម​ការ​គណនា​បឋម ទុន​វិនិយោគ​សរុប​នៃ​គម្រោង​មាន​ជាង​៤.០០០​ពាន់​លាន​ដុង។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao thong បានឲ្យដឹងថា នាពេលថ្មីៗនេះ ផ្លូវ Bui Van Hoa មានសភាពទ្រុឌទ្រោម ដោយផ្នែកជាច្រើនតែងតែជួបប្រទះការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការប៉ះទង្គិចគ្នា។ ទីតាំងខ្លះនៅតែមានទឹក និងប្រឡាយជាប់គាំង ហើយអាជ្ញាធរក៏បានថែទាំជាប្រចាំផងដែរ ដើម្បីធានាដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

មុនបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីនេះ ទីក្រុង Bien Hoa ក៏បានចាត់វិធានការដោះស្រាយការទន្ទ្រានលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវ ដើម្បីជួយសម្អាតផ្លូវ និងធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល។ ទោះ​យ៉ាង​ណា​បើ​តាម​ប្រជាពលរដ្ឋ​ក្នុង​រយៈពេល​វែង​ផ្លូវ​ត្រូវ​ពង្រីក​ដើម្បី​ធានា​ចរាចរណ៍។

លោក Nguyen Anh Trong បាននិយាយថា រាល់ពេលដែលគាត់ធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ Bui Van Hoa គាត់ធុញទ្រាន់នឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ ជាពិសេសនៅផ្លូវចូលសួនឧស្សាហកម្មឡុងប៊ិញ និងជិតច្រកទ្វារលេខ ១១ ដែលជាផ្នែកគ្រោះថ្នាក់បំផុតនោះគឺមានផ្សារ និងសាលារៀននៅលើផ្លូវ ដូច្នេះការធ្វើដំណើររបស់សិស្សធ្វើឱ្យឪពុកម្តាយព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង។ លោក Trong សង្ឃឹមថា អាជ្ញាធរនឹងធ្វើការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល។

ស្រដៀង​នឹង​អ្នកស្រី ផាន់ ធំ ដែល​តែងតែ​ទៅ​ធ្វើ​ការ​នៅ​តាម​ផ្លូវ​នេះ​ដែរ គាត់​តែង​ព្រួយ​បារម្ភ​រាល់​ពេល​ដែល​គាត់​បើកបរ​ស្រប​ទិស​គ្នា និង​ជិត​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ និង​កុងតឺន័រ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកស្រីសង្ឃឹមថា ផ្លូវនឹងពង្រីកក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ហើយនឹងបែងចែកគន្លងផ្លូវ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកជិះកង់ពីរ។

លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​គ្រោះថ្នាក់​ច្រើន​តែ​កើត​ឡើង​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ដោយសារ​រថយន្ត​តូច​ទៅ​ជាមួយ​រថយន្ត​ធំ​ដែល​គ្រោះថ្នាក់​ខ្លាំង​។ អ្នក​នៅ​ទី​នេះ​គ្រាន់​តែ​សង្ឃឹម​ថា ផ្លូវ​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ពង្រីក​ឲ្យ​បាន​ទូលាយ ដូច្នេះ​វា​នឹង​មាន​សុវត្ថិភាព»។



ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-can-4000-ty-dong-de-mo-rong-duong-bui-van-hoa-192250222195443696.htm

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

រូប

អគ្គលេខាធិកា To Lam ទទួលបានបទពិសោធន៍ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 Ben Thanh - Suoi Tien
Son La៖ រដូវផ្ការីក Moc Chau ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាច្រើន។
ហាណូយបន្ទាប់ពីកង់វិល
វៀតណាមស្អាត

No videos available