中国政府首脳は、中国の産業戦略に対する西側諸国の批判を否定し、世界第2位の経済大国の輸出は世界貿易に利益をもたらすと述べた。 [広告_1]
 |
| 中国の李強首相は世界経済フォーラム大連会議で同国の市場の開放性を強調した。 （出典：ブルームバーグ） |
「大きな部分を勝ち取ると、小さな部分が得られる」？
大連市で開かれた世界経済フォーラムで講演した李強氏は、近年急増しているリチウム電池や電気自動車など新エネルギー製品の中国の生産は「世界の供給を豊かにしている」と述べた。彼の発言は、EUが中国製電気自動車に最大38%の関税を課すと発表し、北京と西側諸国間の緊張が高まってから数週間後に出されたものだ。
同氏は、中国の市場開放は、外国の市場アクセスに対する不満が高まり、政府の役割と巨額の産業補助金がワシントンとブリュッセルで精査されている時期に行われたと述べた。
「中国市場は広大で開放的だ。多国籍企業と国内企業は公平な条件で競争し、情報交換を行い、協力している」と述べ、両社が「新興産業の発展と成長を促進する上で重要な力となっている」と付け加えた。
不動産価格の低迷が長引いて経済成長が圧迫される中、中国政府は今年、人工知能から再生可能エネルギーまであらゆるものを支援し、産業戦略を重視している。李強氏は、経済は今年約5％の成長目標を達成する軌道に乗っていると述べた。
中国の王文濤商務大臣は週末、まだ結論が出ていない政府補助金に関する調査を受けてEUと関税について協議を開始した。中国からはるかに少ない数の電気自動車を輸入している米国は、今年初めに電気自動車に100％の関税を課すと発表した。
最近北京と上海を訪問したドイツのロバート・ハーベック副首相は会談を歓迎し、「議論の扉は開かれている」と述べた。
中国で大きな存在感を持ち、すでに国内での競争に直面しているドイツの自動車産業も、今や関税による打撃を受けている。サプライチェーンの中国への依存度の低下など、西側諸国との地政学的関係が悪化した時期を経て、中国との貿易摩擦は高まっている。
李氏は昨年の世界経済フォーラムでの発言を繰り返し、「デカップリングの後退的な行動」は世界を「より大きなパイを求める激しい競争がより小さなパイにつながる」という「破壊的なスパイラル」に引きずり込むだろうと述べた。
同氏は、中国産業の台頭は世界的な技術革命の一部であると強調し、同国の製品は気候変動対策に貢献していると付け加えた。
「より公平で差別のないテクノロジービジネス環境」が必要だと彼は述べた。
WEFの別のパネルで、BMW副会長のパトリック・ミューラー氏は、最近発表されたバッテリー工場への数十億ドルの投資を例に挙げ、中国への投資を引き続き増やしたいと述べた。
 |
| 欧州に参入する中国の電気自動車は非常に競争力がある。イラスト写真。 （出典：フィナンシャル・タイムズ） |
無敵の競争力
EUが中国からの電気自動車輸入に対する関税を大幅に引き上げると発表したことは、大きな後退となる。計画されていた関税は、制裁を課せば貿易と経済協力が阻害されるとの北京の警告にもかかわらず決定された。
関税は企業によって異なるが、EUの調査に協力していないと判断された自動車メーカーの場合、最大38％となる。これは先月米国が課した100％のレベルよりはるかに低いが、急速に成長する中国車市場にとって新たな障壁となる。
しかし、問題は関税により中国の電気自動車の欧州進出が鈍化するかどうかだ。
上海に拠点を置くコンサルティング会社オート・モビリティの創業者で、元クライスラー中国最高責任者のビル・ルッソ氏は、関税は欧州における電気自動車生産の現地化を促しており、競争にプラスとなる可能性があると述べた。
中国企業は、中国に友好的なハンガリーの数十億ドル規模の工場を含め、欧州での自動車およびバッテリー製造に多額の投資を始めている。
しかしルッソ氏は、EUの関税が世界最大の電気自動車メーカーの座をテスラと争っている中国グループBYDの売上成長を妨げることはないと述べた。
「それで彼らの成長が鈍化するだろうか？いいえ。中国のコスト構造にこの関税を加味しても、コスト面では欧州の自動車メーカーが現在できることよりも有利になるだろう」と彼は述べた。
アナリストらは、予想される関税を考慮しても、BYDの欧州輸出事業は現在の生産水準で8％以上の純利益率を達成でき、国内事業よりも収益性が高くなると見積もっている。
上海に拠点を置くコンサルティング会社オートモーティブ・フォーサイトのエール・チャンCEOは「中国のEVブランドが欧州で国内小売価格より50％高い価格で販売したとしても、依然として非常に競争力がある」と語った。
[広告2]
出典: https://baoquocte.vn/xe-dien-trung-quoc-vao-chau-au-buoc-tien-kho-can-276450.html
コメント (0)