トルコは近くBYD社と契約を結び、同国西部に10億ドル規模の工場を建設するとブルームバーグが7月5日に同国当局者の話を引用して報じた。
ブルームバーグは、電気自動車をめぐってブリュッセルと北京の間で貿易摩擦が激化する中、この動きは中国のトップ電気自動車メーカーの欧州での存在感を高めることになるだろうと報じた。
匿名を条件に語った当局者らによると、トルコのレジェップ・タイイップ・エルドアン大統領は、7月8日に工場が建設されるマニサ県で行われる式典でこの契約を発表する予定だという。 BYDとトルコ大統領府の代表者はブルームバーグのコメント要請を拒否した。
同通信社によると、トルコは欧州連合（EU）と関税同盟協定を結んでいるため、新工場の建設によりBYDのEUへのアクセスが改善されるという。
EUは最近、中国から輸入される電気自動車に一時的な関税を課す計画を進めており、BYDは現在の10％に加えて17.4％の追加関税を支払うことを余儀なくされている。
この新たな投資によりBYDは有利な市場も得ることになる。人口約9000万人のトルコでは昨年、自動車販売の7.5％を電気自動車が占めた。
トルコ政府は7月5日、投資促進策を理由に、約1カ月前に発表した中国からのすべての自動車に40％の追加関税を課す計画を撤回すると発表した。
この決定は、カザフスタンの首都アスタナで開催された、北京とモスクワが主導する上海協力機構（SCO）首脳会談の枠組みの中で、7月5日にエルドアン大統領と中国の習近平国家主席が会談した後になされた。
BYD の Seagull 電気ハッチバック。写真: ゲッティイメージズ
BYDはここ数年中国で力強い成長を遂げ、同国で最も売れている自動車ブランドとなった。深センを拠点とする同社は、今後数年以内に、２万ユーロ（２万１７００ドル）以下で販売予定のシーガル・ハッチバックを含む、より安価な電気自動車を欧州に投入すると発表している。
同自動車メーカーは7月5日、タイに東南アジア初の電気自動車工場を開設した。 BYDはフォード・モーター社の旧工場も引き継いだ。ブラジルに拠点を置き、メキシコに工場を建設する場所を探しています。ハンガリーで最初のヨーロッパ自動車工場が建設中です。
BYDの第2四半期の販売台数は過去最高の98万2,747台に達し、前年同期比で40％以上増加した。同社の欧州での販売は今のところ低迷しているものの、中国の電気自動車大手は、フォルクスワーゲンAGに代わりUEFAユーロ2024欧州サッカー選手権のタイトルスポンサーとなり、同地域で大規模なマーケティング活動を展開している。
ミン・ドゥック（ブルームバーグによると）
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出典: https://www.nguoiduatin.vn/xe-dien-trung-quoc-sap-tran-vao-eu-qua-nga-tho-nhi-ky-a671775.html
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