10月4日（ベトナム時間10月4日夜）、米ナスダック証券取引所で公式取引セッションが開幕し、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏のビンファスト・オート（VFS）株は4セッション連続で下落し、1株当たり約9ドルとなった。
具体的には、10月4日午後8時30分（ベトナム時間）時点で、VFS株は前日比約1.4％下落し、1株あたり9.2ドルとなった。
現在の価格では、VinFast Auto（VFS）の資本金は214億5,000万米ドルにまで下がり、Black Spadeとの合併時の当初評価額（230億米ドル）を下回っています。この資本化は、8月下旬のピークと比較して約90％減少しました。
現在、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏の電気自動車会社の時価総額は、インドのタタ・モーターズ、中国の上海汽車、韓国の起亜自動車よりも下位にランクされている。
ビンファストの資本金は世界の自動車メーカーの中で21位である。電気自動車会社だけを数えると、VinFastは億万長者のイーロン・マスク氏のテスラに次いで4位となる（10月4日現在、時価総額は7,900億ドル）。 中国のBYD（927億ドル）と中国のLi Auto（346億ドル）。
ナスダックフロアにおけるビンファスト株の流動性は、8月末の活況期の1セッションあたり1,000万～2,000万株の水準を下回り、1日あたり300万株まで低下した。
米証券取引委員会（SEC）がビンファスト株主グループの普通株7,570万株以上の売り出しが有効であると発表した後、ビンファストの上場株式数は10月2日の取引時間から急増したにもかかわらず、10月3日の取引時間では、ビンファストは325万株以上の流動性を記録した。
これまで、VinFast の上場 VFS 株はわずか 450 万株 (発行済み VFS 株総数 23 億株超) でした。
ビンファストは、10月5日の開会前に2023年第3四半期の業績を発表する旨を記した文書をSECに送ったばかりだ。同社は自社のウェブサイトでライブ放送を行い、事業戦略や業績について議論する予定。
電気自動車市場は発展の初期段階にあり、依然として多くの困難に直面しており、競争レベルも非常に高いが、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏のビンファストは大きな野心を抱いている。
インドのエコノミック・タイムズによると、ファム・ニャット・ヴオン氏のビンファストは人口の多いこの国に工場を建設することを目指している。これは、億万長者のイーロン・マスク氏のテスラと中国第1位の電気自動車メーカーBYDが征服に注力している潜在的市場でもある。
またエコノミック・タイムズによると、ビンファストの投資は「非常に大きなものになると予想される」という。
ビンファストは最近の2023年第2四半期報告書で、2024年初頭からインドを含む新たな市場クラスターにディーラーネットワークを展開する計画だと述べた。ビンファストはハリヤナ州グルガオン市の事務所でスタッフの募集を開始したと言われている。
現在、VinFast は世界中に 120 を超えるショールームを持っています。 2023年に、VinFastは4万～5万台の車両を販売する計画だ。
インド市場では、VinFastは中国の電気自動車ブランドBYDからの大きな圧力に直面すると予想される。
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ソース
![[写真] ファム・ミン・チン首相が経済成長に関する地方との政府会議を主催](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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