9月4日、ジャカルタで開催されたASEANビジネス投資サミット(ASEAN BIS)で、ビンファストのCEO、レ・ティ・トゥ・トゥイ氏は、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏の電気自動車メーカー、ビンファストの株価が最近大きく変動している経緯を語った。
「ナスダック上場後、ビンファストの株価がいかに不安定だったかは皆さんもご存知でしょうし、多くの人が驚いたと思います」と、ASEAN首脳会議中に開催された東南アジア最大の年次ビジネスフォーラムであるASEAN BISで、トゥイ氏は日経アジア紙に語ったと伝えられている。
これは、地域だけでなく世界の投資家にとって大きな関心事であるイベントであり、今週末に開催される東南アジア諸国連合(ASEAN)およびパートナー諸国の首脳会議の前に開催されます。
「しかし、我々は同社の可能性を信じているので驚いていない」とビンファストのレ・ティ・トゥ・トゥイ最高経営責任者(CEO)は語った。
トゥ・トゥイ氏によれば、ビンファストの株価は予測不能に変動するが、心配するほどではないという。
VinFastのCEOは、特に東南アジアにおける電気自動車エコシステムの急速な拡大を考慮して、同社の可能性を信じている。
ビンファストは、ベトナムおよびASEAN地域で米国証券取引所に株式を上場した最初の電気自動車会社である。 8月15日、VinFastはナスダックにVFSというコードで23億株のVinFast株を上場し、時価総額は230億ドルとなり、歴史に名を残した。
同社の株価は、初日に1株当たり22ドルで取引を開始し、すぐに1株当たり93ドル(時価総額約2,100億ドルに相当)まで上昇したが、その後再び下落した。
9月1日現在、VinFastの株価は1株当たり29.5ドル(時価総額700億ドル相当)で取引を終えた。
そのため、ピーク時には、ビンファストの評価額は2,100億ドル(8月28日)に達し、世界最大の自動車メーカーの中で第3位にランクされ、世界一の億万長者であるイーロン・マスクのテスラに次ぎ、トヨタ(約2,230億ドル)にわずかに遅れをとった。
その後の4セッションでの下落により、VinFastの資本金は急速に減少し、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏の資産も減少した。
しかし、ビンファストのCEOはVFS株価の不安定な動きに対する懸念を否定し、ビンファストの潜在力に信頼を置いた。
トゥイ氏は、ビンファストが6年前に電気自動車の実現への道を歩み始めて以来、多くの人が不可能だと思っていたことを成し遂げたと語った。
「自動車は非常に複雑で、非常に洗練されています。 「私たちは絶対に不可能だと思っていましたが、VinFastはそれを実現しました」とVinFastの女性CEOはフォーラムで語った。
億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏の女性将軍はまた、ビンファストがベトナムで7車種を発売し、2023年上半期に1万1,300台の電気自動車を納入したと発表した。そのほとんどはベトナム国内で、999台は米国に輸出された。
ビンファストのCEOは、東南アジアで成長する電気自動車エコシステムがビンファストの成長を支えると確信している。
インドネシアに関しては、同国はニッケルの埋蔵量が豊富で東南アジアで大規模な電池製造産業を有していることから、トゥイ氏はASEANの電気自動車産業について楽観的な見方を示した。ビンファストのCEOは、マレーシアとタイでの電気自動車製造合弁事業についても言及し、同社は電気自動車製造部品のほとんどを東南アジアで調達できると述べた。
ビンファストの社長は、ASEANの電気自動車産業を大きくし、「電気自動車を世界に輸出できる」と信じている。
ASEAN BISは、ASEAN諸国およびパートナー諸国の首脳が参加して、ASEANサミットの枠組みの中で開催されます。 ASEANおよび世界の大臣、高官、政策立案者、著名なビジネスリーダー。
今年の第43回ASEAN首脳会議には、対面およびオンラインでの参加登録をした50社以上のベトナム企業を含む、2,000社を超えるASEANおよび国際企業の代表者が出席した。この会議には、多くの ASEAN 諸国およびパートナー諸国の指導者を含む 100 人を超える国際的な講演者が参加しました。
ASEAN BIS 2023は、「ASEANの中核:さらなる包摂のためのイノベーション」をテーマに、デジタル変革と持続可能な開発を含む5つの主要な内容の議論に重点を置いています。食糧安全保障;健康管理;事業運営を確実にする。貿易と投資の促進。
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