最近の報告によると、ベトナムの電気自動車（EV）業界は力強い成長を遂げると見込まれており、今年の販売台数は約1万8000台に達すると予想されている。ベトナムの電気自動車メーカーであるVinFastは、このトレンドをリードし、米国市場での事業拡大に努めています。
英国に拠点を置く市場調査会社フィッチ・ソリューションズの調査部門であるBMIリサーチの最近の報告書によると、「2023年には、ベトナムの電気乗用車の販売台数が前年比114.8％増の約1万8000台に達すると予想している」という。
「具体的には、ベトナムのバッテリー電気自動車（BEV）の販売台数は104.4％増加して約17,000台に達すると予想されており、プラグインハイブリッド車（PHEV）の販売台数は今年1,100台に達する可能性がある。」 2022年には乗用EVの販売台数は約8,300台になるだろう」と報告書は述べている。
BMIは「ベトナムのEV乗用車の販売台数は2023年から2032年にかけて年平均25.8％の成長を遂げ、2022年の8,400台から約65,000台に達すると予想している」と述べた。
ベトナムにおける乗用電気自動車の普及率、つまり乗用電気自動車の販売台数を乗用車総販売台数と比較した値は、2022年の2.9%より数倍高い、2030年には13.6%に増加すると予想されています。
2022年のベトナムの乗用車市場で電気自動車が占める割合はわずかです。Statistaによると、ベトナムの乗用車販売台数は2022年に約284,000台となり、そのうち電気自動車は数千台に過ぎません。
しかし、BMIの報告書によると、ビンファスト、五菱宏光、シュコダ、ヒュンダイなどのブランドが生産を増やすため、ベトナムの電気自動車市場は2023年から2032年にかけて活況を呈すると予想されている。
シルバークイーン号は2022年12月20日にカリフォルニア州ベニシアに入港し、最初の999台のヴィンファストVF 8電気自動車を米国へ輸送した。写真: ザ・インベスター
BMIによると、ベトナムの乗用電気自動車市場は現在、VinFastが独占しており、2022年までに市場シェアの50％以上を獲得する見込み。残りの市場は中国ブランドが占める。
ビンファストは5月、北米と欧州の市場向けに今年5万台の電気自動車を販売する予定だと発表した。
億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏によると、ビンファストは自社の製品ラインに2つの新しい車種を追加する準備をしているという。これらのモデルの価格は 10,000 ～ 12,000 ドルと非常に低価格になります。
ビンファストは昨年末、最初の999台のEVを米国に出荷した。同社はまた、7月にノースカロライナ州で1,800エーカーのEV工場の建設を開始した。これにより数千人の雇用が創出され、米国市場での事業拡大という同社の目標達成に役立つと期待されている。
ベトナムは、年間100万台の生産と最大90万台のEV販売を達成し、地域のEV製造・輸出拠点となるという目標を掲げている。ベトナム自動車工業会（VAMA）は、電気自動車の所有台数が2028年までに100万台、2040年までに350万台に達すると予測している。
ベトナム運輸省は電気自動車の使用を促進するため、顧客に対して最大1,000ドルの補助金を提案した。同省はまた、電気自動車の製造・組み立て企業を支援するため、生産設備に対する輸入税を免除・減税することも提案した。
今年は電気自動車の普及が大きく進むと予想されているものの、多くの人々の所得がまだ低く、ベトナムの充電インフラが不十分であることから、ベトナムにおける電気自動車の普及には依然として多くの課題が残るだろう。
BMIの報告書は、ベトナムが電気自動車を消費者にとって手頃な価格にし、タクシー事業者を誘致するために、バッテリーリースのビジネスモデルを採用することを推奨している。
グエン・トゥエット（CNBC、International Business Times、Energy Portalによる）
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