9月18日に観光開発研究所(ITDR)が主催したワークショップ「ベトナムの河川観光の発展 - 方向性と解決策」では、ベトナムの河川観光がその潜在力に見合った発展を遂げていない理由が明確に指摘された。
TSによると。観光開発研究所所長のグエン・アン・トゥアン氏によると、現在多くの地域で河川観光の発展を妨げる最大の障害の一つは、水路輸送インフラの貧弱さだ。多くの河川ルートには適切な投資が行われておらず、旅行や観光事業の展開に支障が生じています。メコンデルタでは、多くの河川区間が浚渫されていないため、堆積物が発生し、観光車両の通行に影響を与えている。
さらに、川の観光は単に「川上」だけではなく、全ルートに沿った観光地と結びつく必要があります。しかし、観光埠頭の不足、河川埠頭から観光地への交通の接続に対する投資の不足、観光地でのサービスの不足、多くの場所での河川両岸の景観の不足により、河川観光の活用には多くの不利な点があります。
現在、ベトナムの河川観光には、包括的かつ長期的な開発戦略がまだありません。観光活動は多くの場合、自発的で断片的であり、地域間のつながりが欠如しているため、非効率的な利用、質の低いサービス、観光客にとっての魅力の低下につながっています。一部の河川地域での環境汚染は、景観の価値を低下させるだけでなく、観光の発展を困難にしています。
注目すべきは、河川観光の開発において、地域間の連携が欠如していることである。メコン川や紅河の河川観光ルートは、国内外の観光客にとって魅力的な商品となり得る。しかし、各地域が独自の開発戦略を持っているため、省や市間の協力や情報共有が不足しており、魅力的な地域間観光商品の構築には多くの制約が生じています。現在のツアーは、広大な地域の可能性を十分に活用せずに、地域を探索するだけで終わることがよくあります。これにより、文化の多様性や自然の景観を体験したい観光客にとって、川の観光の魅力は低下します。
ベトナムの河川観光の宣伝、広告、ブランディングはまだ限られている。現在、ベトナムの河川観光は、プロモーションや広告が弱いこともあり、まだ十分に発展しておらず、観光客を誘致する力が限られており、他のタイプの観光との競争が困難になっています。さらに、ベトナムの河川観光は国際市場でまだブランドを確立しておらず、広く認知されておらず、タイやカンボジアなどこの地域の他の有名な河川観光地との競争力が低下している。
川についての説得力のある物語を伝える必要がある
TS。グエン・アン・トゥアンさんは、ベトナムのそれぞれの川には独自の歴史的物語、文化的価値、生態系があると信じています。こうした価値観をもとに独自の観光商品を開発することで差別化が図られ、観光客を惹きつけることができます。ツアーでは、川沿いの歴史的・文化的名所の訪問、ボートレースや競艇などの伝統的な祭りの体験、川沿いの村での伝統的な農業活動への参加などを組み合わせることができます。
川の観光商品を体験する観光客を誘致するために、ドクターは、ホアビン大学観光学部長のトラン・ディエム・ハン氏は、ユニークで印象的なベトナムの川観光ブランドを構築することが極めて重要であると考えています。ベトナムの文化、自然、人々に関連した観光イメージを創造する必要がある。川、目的地、ユニークな体験についての魅力的なストーリーを伝えることで、訪問者は発見するものをよりよくイメージしやすくなります。さらに、観光客を誘致するためには、川上で定期的に観光イベント、祭り、文化イベントを開催する必要があります。旅行会社と協力して魅力的な川下りツアーパッケージを作り上げていくことも注目すべき活動です。
川の観光を活用する成功モデルの一つは、ニョークエ川(ハザン省)です。かつて、ニョークエ川を航行する船は、基本的に乗客や貨物をある地点から別の地点に輸送するための交通手段に過ぎませんでした。しかし、ハザン省の川沿いの景観は独特の美しさと魅力を備えているため、地元当局は観光開発の可能性を見出している。その後、最初のパイロット製品が、マピレン峠の下にあるニョークエ川区間に導入されました。
ハザン省は、ニョークエ川のボートツアーを企画し、訪問者が岩山の真ん中、海抜1,000メートル以上の高度で川をゆっくりと進むボートに乗り、ドンヴァンカルスト高原世界ジオパークの雄大な景色を鑑賞できるようにした。訪問者は、生物多様性、岩の上の原生林、ゴールデンモンキーやその他の多くの鳥や動物など、さまざまな種類の動植物も見ることができます。
「ハザン省の各レベルの指導者とハザンの観光部門は皆、持続可能な観光を発展させ、ハザンの山岳地帯の様相を変え、少数民族の生活を直接改善することに貢献することを望んでいます。ニョークエ川のツアーを実施した後、経済的、社会的成果は地元当局と人々の期待をはるかに上回りました。具体的には、2023年に観光客を輸送するために51隻の船が運行され、330億ドンの収益を上げました。2023年、ハザンは300万人以上の観光客を迎え、そのうちおそらく200万人以上の観光客が体験を希望し、そのうちの一部はニョークエ川の船旅に参加できました。これはハザンの観光産業にとって大きな勝利です」とハザン観光協会のライ・クオック・ティン会長は述べました。
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出典: https://vov.vn/du-lich/tu-van/viet-nam-thieu-cau-chuyen-hap-dan-ve-cac-dong-song-de-khai-thac-du-lich-post1122350.vov
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