事件前、ヒースロー空港は金曜日に1,351便のフライトと約291,000人の乗客を処理する予定だった。しかし、多くの飛行機は英国やヨーロッパの他の空港に迂回しなければならず、多くの長距離便は出発地に戻らなければならなかった。
上空から見たヒースロー空港。写真: コンスタンティン・フォン・ヴェデルシュタット
発電所の火災によりヨーロッパで最も利用者数の多い空港がほぼ1日間麻痺状態となった後、金曜日の夕方(3月21日)、複数の飛行機がヒースロー空港(ロンドン)に着陸し始めた。この事件は世界中の何千人もの乗客に混乱を引き起こした。
英国警察は、最初の調査の結果、事件に不審な兆候は見られなかったが、捜査はまだ続いていると発表した。ロンドン消防隊は正確な原因を突き止めるため、配電システムの調査に重点を置く予定だ。
ヒースロー空港の突然の閉鎖により、飛行中の便は目的地を変更したり、途中で引き返したりした。航空専門家によると、欧州がこのような大規模な混乱に見舞われたのは2010年で、アイスランドの火山からの火山灰雲により10万便の航空便が欠航した時だった。
ロンドンに足止めされた乗客は、代わりの移動手段を急いで探しており、その多くはできるだけ早く英国を離れるために高額の費用を支払う用意がある。ヒースロー空港周辺のホテルの宿泊料金は急騰しており、一部のホテルでは1泊645ドルと通常料金の5倍にも達している。
ヒースロー空港は毎年約2,000億ポンド相当の商品を取り扱っており、これは1日当たり約5億4,300万ポンドに相当する。主な輸出品にはサーモン、書籍、医薬品などがあり、人気の輸入品には野菜、花、プラスチック、香水などがあります。
経済ビジネス研究センター(CEBR)によれば、ヒースロー空港は英国経済に47億ポンド、つまり1日あたり約1,288万ポンドの貢献をしている。この数字は、空港が閉鎖されてからわずか1日後に受けた被害を示しています。
航空専門家のポール・チャールズ氏によると、航空会社とサプライヤーが被る直接的なコストは、足止めされた乗客(補償金、ホテル、食事)への支払いにより、少なくとも2,000万ポンドになる可能性がある。乗務員の旅費燃料費および航空機の運航費。
航空会社も価値が急落しており、IAG(ブリティッシュ・エアウェイズ、ブエリング、イベリア航空を所有)の株価は金曜日の午後に2.34%下落し、時価総額が3億2600万ポンド減少した。
カオ・フォン(CNA、スカイニュースによる)
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