なぜ旧ギョンガン橋の解体は遅いのか？

建設現場にはまだ梁が集まっていません。

タンホン地区（ドンタップ）のギオンガン橋は、特に水位が上昇する洪水期に、水路を利用する企業や人々の物資輸送のニーズを満たすために通行可能距離を増やすために建設された3つの橋のうちの1つです。

請負業者は、Giong Gang橋梁桁上げプロジェクト（Dong Thap）で仮橋の建設を積極的に進めています。

プロジェクトは2024年3月に開始されました。 540日間の工事期間を経て、新しいGiong Gang橋は水平クリアランスが5メートル以上となり、古い橋より2メートル高くなることが予想されます。このプロジェクトでは交通を迂回させることができなかったため、請負業者は古い橋の隣に仮の橋を建設しなければなりませんでした。

チュオン・タン投資建設貿易株式会社（建設請負業者）の技術担当者、グエン・クオック・ホアン氏は、仮橋の建設はこれまでのところ進捗が70％にしか達しておらず、困難に直面していると語った。その理由は、請負業者が仮橋を建設するためのI900梁を建設現場に集めることができなかったためです。

請負業者は、I900桁が建設現場に到着するのを待って、仮橋の建設を急ぐ予定です。

「請負業者が建設した仮橋は、すべての車両が通行できるよう、耐荷重が30トンあります。一方、I900の梁が現在不足しているため、建設は順調ではありません」とホアン氏は付け加えた。

11月に仮橋開通を目指す

ホアン氏によれば、当初この仮橋は10月15日に完成し、開通する予定だったという。そのため、請負業者は常に建設工事の組織化に積極的に取り組んでおり、13 人の作業員と多くの設備や機械を手配して、同じ日に午前 7 時から午後 10 時まで 2 交代制で作業を行っています。

「現在、請負業者は仮橋脚を基本的に完成させています。梁が到着すると、工事が加速されます。請負業者は11月20日までに仮橋を完成させ、開通させる予定です。同時に、この期間中に請負業者は古いギョンガン橋を解体し、桁上げ工事を行う予定です」とホアン氏は述べた。

請負業者は、11月20日に仮橋を開通させることを目指しています。

運輸省水路プロジェクト管理委員会（投資者）は、請負業者によるギョンガン橋建設の進捗が遅いことに関して、委員会も定期的に書面による注意を送付し、請負業者に状況を改善するよう指示していると述べた。

請負業者が建設現場に I900 梁を集めなかったことに関して、投資家は請負業者にこれを直ちに行うように指示しました。同時に、プロジェクトの進捗を補うために、請負業者は建設現場への人員と設備を増強し、建設をスピードアップすることが求められます。

ギオンガン橋の桁上げ工事では、1.6ヘクタール以上の土地を回収する必要があり、タンホン郡アンフオック村（ドンタップ）の省道842号線沿いにある合計3世帯に補償金を支払う必要がある。

出典: https://www.baogiaothong.vn/dong-thap-v​​i-sao-cham-thao-do-cau-giong-gang-cu-192241017170807767.htm