最近、飲酒運転で罰金を科せられた後、車を放棄する車の所有者が増えています。理由の一つは、罰金が車両の価値よりも高いことです。このような行為は一部の人々の法律無視から生じているという意見が多い。
ラオ・ドン氏とこの問題について話し合ったフン・ダオ・タンロン法律事務所の弁護士グエン・トゥ・トラン氏は、アルコール濃度違反により車両が一時的に押収された場合、車両を放棄するだけで責任がなくなるわけではないと述べた。
2012年の行政違反処理法には、行政違反の処理に関する決定を執行するための措置に関する規定があります。
罰金決定の執行期限を過ぎた場合、当該組織または個人は追加の延滞金を支払わなければならず、行政罰金決定の執行を強制される可能性があります。
以下を含む強制措置に関して:
- 給与の一部または収入の一部を差し引いたり、違反した個人または組織の口座から金銭を差し引いたりする。
- 罰金の額に相当する価値のある資産を差し押さえ、競売にかける。
- 行政違反処罰決定の強制執行の対象となった個人または組織が違反行為を行った後、故意に財産を散逸させた場合、他の個人または組織が保有する金銭およびその他の財産を徴収する。
規則によれば、交通中の車両の運転中にアルコール濃度に違反した場合の現在の罰則は非常に高くなっています。政府の法令100/2019/ND-CPの規定には、運転者がアルコール濃度に違反し、車両を放棄し、違反報告書に署名しない場合の取り扱いに関する規定はありません。
ただし、アルコール濃度違反の車両を運転し、違反報告書に署名せずに車両を放棄した個人や団体には、個人に対して400万~600万ドンの罰金が科せられ、法執行官の検査、検査、取り締まりの要求を妨害したり、従わなかったりした団体に対しては800万~1200万ドンの罰金が科せられる可能性がある。
また、車両が放棄されたり、罰則が回避されたりした場合でも、罰則は有効であり、違反した個人または組織は法律に従って処罰されます。行政違反処理法の規定によれば、違反者が故意に署名しなかった場合でも、その時点で地方当局や証人が証明すれば有効となる。これらの人々の署名がない場合でも、議事録は作成され、その理由が明確に述べられます。
チュック・チ(t/h)
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