交通文化とは、交通法規を守ることだけでなく、交通違反と戦うことでもあります。交通文化の構築は各個人の責任です。この問題は、交通事故の削減に貢献するだけでなく、国の将来の所有者が交通に参加する際の文化的かつ安全な行動を形成するため、若者にとって特に重要です。
近年、特に同省および国全体の交通事故の状況は制御されておらず、特に若者の交通事故につながる交通安全違反の割合は常に驚くほど高いものとなっています。 2022年末、チュウソン地区で起きた重大な交通事故で3人の若者がその場で死亡し、地元住民に今も衝撃を与える大きな反響があったことを思い出してください。 3人の若者は全員高速で運転しており、ヘルメットを着用していなかった。ここは交通事故の多発地帯でもある道路区間です。標識で警告されているにもかかわらず、多くの若者は依然として無関心で、ヘルメットを着用せず、車線変更やスピードの出し過ぎ、無謀な追い越しなどを行い、交通事故を引き起こしているようです。
交通に参加すると、多くの若者、学生でさえ、スピードを出しすぎたり、無謀に追い越したり、交通法規を順守する意識が欠如している様子を目にすることは難しくありません。 18歳以下の若いマスターや女性の多くは、バイクに乗って路上に出る前に、両親や兄姉に「いくつかの基本的な動き」を見せてもらうだけです。自分達の個性を表現することだけを目的として、これらの若者達は3台または4台で列をなしてバイクを乗り回し、交通の流れに逆らって進んだり抜けたりして、多くの地域で大混乱を引き起こし、通行人を非常に怖がらせ、憤慨させています。
世論は若者に対して交通文化について多くの疑問を投げかけていますが、今日の交通文化の構築に貢献するために若者は何をすべきでしょうか?最近の若者の中には、わざと交通規則を破って「見せびらかす」のが好きな人もいるというのは本当でしょうか！？
チュウソン郡チュウソン町のレ・アン・ヴィン氏は、「交差点を通過する際に、何度も事故や衝突を目の当たりにしてきました。不思議なことに、交差点や十字路を通過する車の運転手は、かなりのスピードを出しています。特に若い人の多くは、危険を顧みず、周囲の視線を気にしながらも、悪路や凸凹道を避けようと幹線道路に侵入するのです。ヘルメットを着用していないのに無謀運転をするといった現象は、『よくあること』です」と語りました。
これまで、交通文化とは、交通法規を遵守し、交通に参加するときに適切な態度や行動をとることだけであると誤解されてきました。しかし、交通事故が発生したときに怒りをコントロールしたり、交通事故に遭った人を助ける準備をしたりするなどの行動も非常に重要であるにもかかわらず、あまり言及されていません。特に、他人の不幸を「自分には関係ない」と考え、無関心、無感動な人がまだまだ多くいます。被害者を気遣ったり救ったりすることを考えずに、ただそこに立って好奇心を持って見ているだけでも構いません。タインホア市のレ・ティ・フオンさんはこう語った。「少し前、道路を歩いていたところ、後ろから女子学生2人にぶつかられました。私もその学生も転倒しましたが、幸い軽い接触で済み、二人とも擦り傷だけで済みました。でも不思議なことに、地元の人たちは事故を見ても無関心で、助けに駆け寄ろうともしませんでした…」
交通文化の構築は、交通事故を抑制するための重要な対策として、多くの専門家によって長い間考えられてきました。交通文化の構築は各個人の責任です。この問題は、持続可能な方法で交通事故を減らすことに貢献するだけでなく、国の将来の所有者が交通に参加する際の文化的で安全な行動を形成するため、若者にとって特に重要です。この問題に関して、省青年連合副書記のフン・トー・リン同志は次のように強調した。「交通文化の構築とは、人々が交通に参加する際、自らの利益だけでなく、他者の安全を確保するためにも、正しい意識と責任感を持つように支援することです。したがって、若者一人ひとりが交通文化の構築に貢献するために、実践的な行動をとるべきです。交通事故を減らすには、全員の意識を高めることが必要であり、その第一の、そして最も重要な役割を若者が担う必要があります。」
文と写真：Le Phuong
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