34億ドルのトゥーティエム鉄道

10月1日午後、ホーチミン市の9月および2024年の最初の9か月間の社会経済状況を報告する定例会議で、ホーチミン市運輸局長のトラン・クアン・ラム氏は、市内のいくつかの重要な運輸プロジェクトの実施の進捗状況を共有した。

ホーチミン市運輸局長トラン・クアン・ラム氏。写真：TTBC

ラム氏は、トゥーティエム・ロンタイン鉄道建設投資プロジェクトは長い間計画されてきたと述べた。トゥーティエム駅とロンタイン国際空港（ドンナイ）を結ぶ路線です。

現在、運輸省は投資家を調査し連絡を取り合っており、PPPまたはODAの方向でプロジェクトを実施する可能性がある。

ラム氏はさらに、運輸省からの最新情報によると、2024年に全長約36キロ、投資額約34億ドルのプロジェクトが承認される予定だと付け加えた。このプロジェクトは2030年までに完了する予定です。

計画によれば、トゥーティエム-ロンタン鉄道はホーチミン市トゥードゥック区トゥーティエム駅（アンフー区）から始まり、ロンタン空港（ドンナイ省）まで続く。この鉄道は主にホーチミン市 - ロンタン高速道路と並行して走っており、ホーチミン市を通過する区間は約 11.8 km の長さです。

トゥーティエム-ロンタン軽便鉄道には、ロンタン空港の駅を含めて20駅が設置される予定だ。車庫はロンタイン空港の東、ソンニャンコミューン（ドンナイ省カムミー県）にあります。

トゥーティエム-ロンタン鉄道は2030年までに完成する予定だ。

林氏は、この任期中、初めて市が第2、第3の環状道路、そして間もなく第4の環状道路を通じて環状道路の実現に注力していると語った。これが交通部門を非常に活気づけている理由である。

進捗状況について、環状2号線プロジェクトは路線延長が60kmで、現在までに約14kmが未完成となっている（トゥドゥック市とビンチャン区を通過）。特に、トゥドゥック市の環状道路2号線区間は展開されており、部隊は補償と敷地の整地に重点を置いており、2025年第2四半期の建設開始を目指しています。

ビンチャン区の環状道路2号線区間は調査済みで、課題の調整と資金源の均衡を図るため計画投資局に提出されている。すべてが順調に進めば、投資方針は次回の会議で発表される予定です。ラム氏によれば、このプロジェクトは2025年に着工する予定で、2026年までに環状2号線を基本的に閉鎖することを目指している。

環状3号線プロジェクトでは、用地造成がほぼ完了し、99%を超えています。プロジェクトは予定通りに進んでおり、砂材料に関する問題も解決されました。計画によれば、このプロジェクトは他の省や都市と同様に2026年に完了する予定だ。

ホーチミン市環状3号線プロジェクトは、99%の敷地造成を達成しました。写真: MQ

第4環状道路プロジェクトについては、政府はこれまで、バリア・ブンタウ省、ビンズオン省、ロンアン省、ドンナイ省、ホーチミン市の5つの省と都市にまたがる5つのセクションに分割していた。しかし、実施プロセスには多くの問題があり、特にロンアン省やドンナイ省などの省では資金源が困難であり、南北高速道路、環状3号線など、進捗を加速させるメカニズムが必要です...

こうした懸念に直面して、ホーチミン市は多くの省庁や部門と協力し、首相に請願し、一般政策に提出するマスタープランを策定するための中心機関の役割を担ってきました。

「今朝、チャン・ホン・ハ副首相が会談し、ホーチミン市が5つの省市、総延長206キロ、総投資額136兆ドンのプロジェクト全体を統括し、次回の国会で提出し、その後、各省ごとにプロジェクトを細分化することで合意した」とラム氏は述べた。

林氏は、すべてが順調に進み、この政策が2024年に承認されれば、環状4号線プロジェクトは2025年第3四半期に開始され、2027～2028年に完成する予定だと付け加えた。「これは南東部を結ぶ戦略的なルートとなるだろう」と林氏は評価した。

ホーチミン市の都市鉄道開発プロジェクトについて、ラム氏によると、市は市党委員会と人民委員会に報告し、現在から2060年までの都市鉄道網開発のマスタープランを提出した。現在、ホーチミン市はプロジェクトを完成させ、首相に提出し、年内に政治局と国会に報告して政策を承認する予定である。

ホーチミン市はホーチミン市都市鉄道を開発するプロジェクトを実施している。写真: MQ

「このプロジェクトでは、投資計画とロードマップの概要が示されます。31の政策メカニズムがあり、そのうち19は国会に提出され、12は首相に提出されています。これは、都市鉄道プロジェクトに限って、困難や障害を短縮し、排除するための、ほぼ独立した法律です」と林氏は述べた。

実施ロードマップに関して、ラム氏は2025年から2026年が準備段階となり、予備的実現可能性調査と実現可能性調査のプロジェクトを確立すると予想した。 2027年に実施を開始し、2030年までに一部の路線を完成し、2035年までに地下鉄184kmを完成させることを目指す。

カンザー港プロジェクトについては、このプロジェクトには2つの主要な内容があります。一つ目はカンザー国際トランジット港を開発するプロジェクトで、市はプロジェクトを完了し、運輸省も評価を完了して政府に提出しました。政府は、港湾建設プロジェクトの同時実施と開発に重点を置くために、各省庁と部門に指示を出し、任務を割り当てることが期待される。

2つ目の内容はカンザー港への投資であり、現在ホーチミン市は計画投資局に主導権を委ねている。計画投資省と調整し、審査を完了し、2024年10月に投資政策の承認を得るために首相に提出することを目指します。その後、以下の内容を実施します。

出典: https://www.baogiaothong.vn/tuyen-duong-sat-34-trieu-usd-thu-thiem-long-thanh-khi-nao-trien-khai-192241001160323855.htm