トゥーティエム・ロンタン鉄道投資計画に関するコンサルティング
TEDI – TEDISコンサルティングコンソーシアムは、大量高速輸送（MRT）都市鉄道として、ロンタイン空港とホーチミン市を結ぶトゥーティエム – ロンタイン鉄道プロジェクトの種類を提案しました。
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| 運輸省は、2025年第2四半期に、トゥティエム-ロンタン鉄道プロジェクトへの投資方針を国会に提出し、承認を得る予定である。 |
運輸省は、ホーチミン市人民委員会、ドンナイ省人民委員会、およびいくつかの関連省庁や部門に対し、トゥーティエム-ロンタン鉄道プロジェクトの事前実行可能性調査報告書についてコメントを提供するよう要請した。
具体的には、運輸省は、ホーチミン市人民委員会およびドンナイ省人民委員会の各省庁に対し、トゥーティエム・ロンタン鉄道プロジェクトの事前実行可能性調査報告書の内容を検討し、意見を提出するよう要請した。
運輸省が協議した内容には、プロジェクトが地域の社会経済開発戦略、計画、計画に適合しているかどうかなどが含まれていました。投資の必要性意図された目的、場所、範囲、規模の適合性。路線の方向、位置、規模、駅の面積、駅に関連する都市・産業開発用地面積（TOD）に関する合意。旅客駅、貨物駅、制御ポイント、交通ハブ接続の接続計画。敷地の整地、支援、移住に関する全体計画...
TEDI – TEDISコンソーシアムの提案によると、トゥーティエム – ロンタン鉄道プロジェクトは大量高速輸送（MRT）都市鉄道となる。選択された最高設計速度は、本線で時速 120 km（トンネル内では時速 90 km）です。最高運転速度は本線で時速110km（トンネル内では時速80km）です。
ルートはトゥーティエム駅を起点にホーチミン市環状3号線の左側と平行に走り、環状3号線（フェーズ1）のニョンチャック橋の中心から約62.5m上流の位置でドンナイ川を渡ります。
ドンナイ川を渡った後も、ルートは第3環状道路に沿って進み、第3環状道路の左に進みます。省道25Bとの交差点でルートは左折し、省道25Bの中央分離帯に入ります。
ロンタン郡ロンアンコミューンでは、ルートはコミューンの主要計画道路に沿って地下を通ることになる。
国道51号線の踏切を過ぎると、路線は南北高速鉄道の回廊に沿って進み、ロンタイン国際空港への第1軸に沿った鉄道回廊の中央分離帯の真ん中に入ります。ロンタン国際空港に入った後、このルートはロンタン地区カムドゥオンコミューンにある車庫に入る必要があります。
トゥーティエム-ロンタン鉄道プロジェクトの総延長は48.23kmで、そのうちカムドゥオン車庫に至る道路の長さは4.4kmです。主要路線は全長41.83kmで、そのうちホーチミン市を通過する区間は11.75km、ドンナイ省を通過する区間は30.84kmです。
全路線には、16の高架駅（S1 - Thu Thiem駅、S2 - Binh Trung駅、S3 - Do Xuan Hop駅、S4 - Ba Hien駅、S5 - Phu Huu駅、S6 - Ong Nhieu駅、S7 - Long Truong駅、S8 - Thiec Dua駅、S9 - Long Tan駅、S10 - Phu Thanh駅、S11 - Tuy Ha駅、S12 - Nhon Trach駅、S13 - Phu Hoi駅、S14 - Phuoc Thien駅、S16駅）を含む20の駅（Thu Thiem駅を含む）、4つの地下駅（S17駅、S18駅、S19 - Long Thanh T1-2駅、S20 - Long Thanh T3-4駅）があります。
この路線には2つの車庫があります。カムドゥオン車庫はドンナイ省ロンタン郡カムドゥオンコミューンに位置し、約21.4駅のエリアを誇ります。トゥーティエム小車両基地は列車の駐車、小修理所、列車の清掃を行う施設で、アンフー区のトゥーティエム駅と同じ場所に位置し、面積は1.2ヘクタールです。ホーチミン市、トゥドゥック。
トゥーティエム - ロンタン鉄道の牽引車両の車軸荷重は16トン、牽引力は1500VDC/架空電源です。分散型動力ユニット（EMU）列車を使用します。
2035年から2045年にかけて、この路線では4両編成の列車が9本使用される予定です。 2045 - 2055 フェーズでは 4 両編成の列車が 28 本使用され、2055 年以降のフェーズでは 6 両編成の列車が 31 本使用されます。
プロジェクトのために開墾された土地の総面積は140.11ヘクタールで、そのうち影響を受ける住宅地の面積は3.23ヘクタール、交通用に計画されている土地の面積は71.05ヘクタール、農地および生産林の面積は27.2ヘクタール、その他の種類の土地の面積は38.63ヘクタールです。被害世帯数は302世帯。
プロジェクトの総投資額（利息を除く）は84,752億ドン（約34億5,400万米ドル）と推定され、そのうち用地取得補償および移住支援の費用は5,504億ドンとなる。
TEDI – TEDIS合弁会社は、国家予算資本と政府開発援助資本を組み合わせて、トゥーティエム – ロンタン鉄道プロジェクトに投資することを提案した。
管轄当局の承認が得られれば、トゥーティエム-ロンタン鉄道プロジェクトは2026年第4四半期から2029年にかけて実施される予定。 2028年から2029年にかけて設備と列車の購入を計画する。 2030 年までに完成、テストされ、商業的に利用される。
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