ベトナム国営海運会社は2020年から株式化され、商号をVIMCに変更する予定 - 写真: VIMC
海事会社が巨額の利益を報告、幹部の収入はいずれも数十億ドル
ベトナム国営海運会社(VIMC)は、2024年度の監査済み財務報告書を発表しました。このレポートでは、主要な管理職の収入レベルも開示されています。
それに応じて、VIMCは昨年、リーダーの収入に136億5,000万ドン以上を費やし、2023年と比較して32%増加しました。
最高所得者は取締役会長のレ・アン・ソン氏で、約16億4,000万ドン(月額1億3,600万ドンに相当)を稼ぎ、昨年に比べて25%以上増加した。
取締役兼総裁のグエン・カイン・ティン氏は、2024年通年で約16億3千万ベトナムドンの収入を得ており、これは13%の増加となる。
昨年、VIMCの取締役会メンバー全員と総裁は、前年を上回る10億ドンを超える収入を得ました。
監査役会のルオン・ディン・ミン氏も約12億ドンの収入を得ており、これは20%の増加である。
VIMC 透明なリーダーシップ収入
業績に関しては、VIMCは昨年の連結収益が16,961億ベトナムドンとなり、2023年と比較して32%増加した。
この期間中、VIMCの財務収益は29%増加し、8,560億ベトナムドンとなった。しかし、支払利息も84%増加し、3,720億ベトナムドンとなった。
その代わりに、合弁会社や関連会社からの利益は急増し、2,250億ベトナムドンに達した。その結果、経費を差し引いたVIMCの連結税引後利益は2兆6,290億ドンとなり、55%増加した。
別個の財務報告書によると、親会社VIMCは昨年1兆6,400億ドンの収益を上げ、税引き後利益は1兆3,530億ドンに達し、2023年比3.8倍となった。
親会社VIMCの税引後利益が急増した理由は、「その他の利益」が9600億ドンに達したことによるもので、昨年はわずか410億ドン程度だった。
説明によると、この法人は固定資産の清算と売却により1040億ドン、貸付利息の償却により3770億ドン以上、資本拠出のための資産の再評価により4680億ドンの収益を記録した。
クイニョン港の民営化の状況はどうですか?
独立した監査人は、別の財務報告書の中で、VIMC に強調する必要がある 2 つの問題も提起しました。この法人は、貸借対照表の「子会社への投資」指標で、4,150億ベトナムドン相当のクイニョン港株式会社への投資を監視していると述べた。
監査人は、これは株式所有権譲渡契約の規定に従って同社がホップタン投資鉱物株式会社に譲渡した価値であると述べた。
2024年末時点で、両当事者は、クイニョン港株式会社への投資期間中のホップタン社の正当な利益の価値についてまだ協議中である。
2024年度財務報告によると、現在もVIMCはクイニョン港の株式の75.01%を保有している。以前、この企業は2015年9月にホップタン投資鉱物株式会社との株式譲渡契約に基づき、クイニョン港株式会社の資本を売却した。
しかし、2019年5月、クイニョン港の民営化作業に関する政府検査官の結論と副首相の指示に従い、VIMCはホップタン社とクイニョン港の株式の所有権譲渡を受ける契約を締結した。
2019年5月までに、クイニョン港の定款資本の75.01%に相当する3,030万株以上の所有権がVIMCに移転されました。
総譲渡価値には譲渡額と投資家の正当な利益が含まれます。それに応じて、2019年5月にVIMCからホップタンに4150億ドンが支払われました。
しかし、2024年末までに、当事者らはホップタンが投資、管理、運営参加期間中に享受する正当な利益の価値をまだ決定していない。
そのため、VIMCは、同社はホップ・タン社にこの金額を支払っておらず、個別の財務諸表に投資額を記録していないと述べた。
クイニョン港の経営状況について、昨年の収益は1兆1,650億ドンに達し、2023年と比較して23%以上増加し、税引後利益は1,280億ドンに達し、11%増加しました。
報告書によると、取締役兼総裁のレ・ホン・クアン氏は2024年に12億3000万ドン以上の収入を得ており、これは2023年と比較して33%の増加となる。副総裁のホー・リエン・ナム氏、トラン・ヴー・タン・クアン氏、ダン・ヴァン・ホア氏の3人は、いずれも8億9900万ドン以上の収入を得ている。
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