タインホア省人民委員会の情報によると、同省は、レロイ通り拡張プロジェクトの影響を受ける技術インフラ工事をフーソン交差点からタインホア市のドン橋に移設する際に、技術設計基準の変更（より高い基準または地下への変更）を検討するよう機能ユニットに指示している。
これを受けて、タインホア省人民委員会の副委員長であるマイ・スアン・リエム氏は、建設局に対し、関係する機能部門を主導し、調整して上記の内容を検討するよう指示した。そして、その結果と権限を超えた問題点を2024年9月30日までに省人民委員会の委員長に報告する。
これに先立ち、9月9日、タインホア省人民委員会は、タインホア市人民委員会から、上記の通り、レロイ通り拡張プロジェクトの技術インフラ工事をより高い基準または地下に移設するための技術設計基準の変更の承認要請に関する公式文書第6109/UBND-BDA号を受領した。
Nguoi Dua Tinの調査によると、タインホア市のフーソン交差点からドン橋までのレロイ通りの拡張プロジェクトは、タインホア省人民委員会によって承認され、タインホア市建設投資プロジェクト管理委員会（PLMB）に実施が委託された。
レ・ロイ通り拡張プロジェクトにより、タインホア市の都市景観が向上することが期待されています。 （写真：QD）
レロイ通り拡張プロジェクトは全長約1.5kmで、総投資額は1兆VNDを超える。そのうち、省予算は4500億ドンを割り当て、タインホア市の予算とその他の合法的に動員された資金からの残りの資本は5580億ドンです。同時に、プロジェクトを実施するための1兆VND超のうち、用地整地、移住支援などの費用は約8000億VND、建設費は約2000億VNDです。このプロジェクトの工期は15か月で、完成予定日は2025年9月です。
設計書類によると、プロジェクトはタインホア市フーソン区の0+00キロ地点から始まり、20+050キロ地点（フーソン交差点）で国道47号線と交差する。 1+500キロ地点の終点は、タンホア市の中心部からトースアン空港からタンホア市アンフン区のギソン経済特区までの交通ルートに接続する道路プロジェクトの交差点エリアに接続します。
このプロジェクトの目的は、地域の交通網を徐々に改善し、省内の重要な交通ルートを接続し、人々の旅行ニーズに応え、社会経済の発展の促進に貢献し、国家の安全と防衛を確保することです。
さらに、このプロジェクトは、トースアン空港との連携を強化し、地域間の交通を円滑化し、タインホア市の幹線道路の交通渋滞を緩和し、都市景観の軸を創出することを目指しています。
特に5月19日。フーソン交差点からドン橋までのレロイ通り拡張プロジェクトの工事が始まりました。これは、タインホア市の開発のためのいくつかの具体的なメカニズムと政策に関する省人民評議会の決議第303/NQ-HDND号に基づいて開始された4つのプロジェクトのうちの1つです。
タンホア市建設投資プロジェクト管理委員会のゴ・ドゥック・ナム委員長は、グオイ・ドゥア・ティン氏との短いやり取りの中で、調整が承認されても投資コストに変更はなく、追加の投資コストも発生しないと述べた。これは、美観を確保するために、電気やケーブルなどの地上の技術インフラの現状を地下に変更するだけです。規則によれば、この変更は省人民委員会に報告して承認を得る必要がある。
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出典: https://www.nguoiduatin.vn/thanh-hoa-tinh-phuong-an-ha-ngam-tren-doan-duong-1000-ty-dong-15km-204240916143348914.htm
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