首相はカントー市に対し、空港投資の実施における困難を解決するために各省庁や支部と積極的に調整し、11月25日までに報告書を提出するよう要請した。
10月28日、政府事務所はカントー市人民委員会と複数の省庁に文書を送付し、カントー国際空港（カントー空港）に関する問題の解決に関する首相の見解を伝えた。
飛行機がカントー空港に着陸した。
首相は、カントー空港への投資を実施する過程での困難や問題を解決するために、省庁、支局、機関と積極的に調整するようカントー市に要請した。権限を超えた事項については、2024年11月25日までに内閣総理大臣に報告しなければならない。
首相はまた、運輸省、国防省、財務省、企業国家資本管理委員会に対し、カントー市の実施を指導・支援し、2024年11月15日までに報告するよう要請した。
以前、2024年9月にカントー市人民委員会はカントー空港の改修への投資について首相に報告した。
カントー空港はベトナム空港公社によって管理されています。現在、同空港では貨物ターミナルが建設されておらず、計画通りの必須空港施設の建設が完了していない。
運輸省が承認したカントー空港の詳細な計画によれば、国内および国際貨物輸送の発展に役立つ機能ゾーンがまだいくつかあるが、まだ建設されていない。
その理由は、民間航空区域の建設が予定されている土地に駐留している航空軍第367防空師団第294連隊のC50レーダー基地の既存敷地に依然として問題があるためです。
計画によれば、カントー空港にはまだ建設されていない機能エリアがいくつかある。
2024年2月、国防省は、カントー空港の建設と拡張を展開するために防衛用地を引き渡すためにレーダー基地を新しい場所に移転するという問題に対応する公式派遣を発行しました（国防省が合意）。
国防省はまた、新たなレーダー基地を建設するため、オモン県ロンフン区の約15ヘクタールの土地を地元に引き渡すよう要請する公式文書を送った。
その後、カントー市は新たなレーダー基地を建設するために約11ヘクタールの土地を計画した。現在、国防部は、2050年までのビジョンを掲げ、上記の土地区域を2021～2030年の国防土地利用計画に更新し続けています。
しかし、現在まで地元は古い土地を埋め立て、新しい土地を国防省に引き渡し、新しい場所にレーダー基地を建設するための資金を確保する手続きを完了していない。この問題に関して、カントー市人民委員会は、検討を行い、レーダー基地の移転先となる土地を近日中に割り当てると述べた。
カントー市人民委員会によると、市はこれまで、計画に従って空港を全面的に改修するため、企業に管理、開発、投資への参加を呼びかけるための基盤として、カントー空港への投資と開発の社会化プロジェクトを実施してきた。
しかし、土地管理など依然として難しい問題が残っています。空港インフラ資産管理;空港投資、管理、活用モデル;実行シーケンス
現在、運輸省は空港インフラへの投資のための社会資本動員に関する総合プロジェクトも策定しており、検討とコメントを求めて2023年9月に政府常任委員会に報告し、完成後に管轄当局に提出して承認を得る予定である。
運輸省は、総合プロジェクトが承認された後も、計画に従って空港の改修に投資を実施するための資金を動員するための基礎となるよう、調査、建設、完成、投資および開発管理のためにカントーに引き渡す計画について、地方自治体との調整を継続します。
計画によれば、カントーは2021年から2030年にかけて、空港のインフラをアップグレードし、約389ヘクタールの面積を持つ既存の国際空港の必須工事を行い、年間700万人の乗客の受け入れ能力を見込んでいる。
2030年以降、カントー空港は総計画面積約729ヘクタールに拡張され、新たな民間航空区域と滑走路が建設され、年間1,200万人の乗客が利用できるようになる見込みです。
[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-thao-go-vuong-mac-som-nang-cap-san-bay-can-tho-192241028150839866.htm
コメント (0)