ホーチミン市内7地区を通るタムルオン・ベンカット・ヌオックレン運河沿いの2本の道路が4月30日を機に一部区間が開通する。
タムルオン・ベンカット運河・ヌオックレン運河(チョーデム川を経由してロンアン省、サイゴン川を経由してビンズオン省とドンナイ省を結ぶ)のインフラ建設および環境改善プロジェクトは、全長約32.714kmです。 2023年2月に着工し、資本金は9兆VND以上に増資され、現在は一部区間の開通に向けて工事が加速している。
7つの地区を通るタムルオン・ベンカット・ヌオックレン運河は2025年に完成する予定。
3月15日、ホーチミン市都市インフラ建設投資プロジェクト管理委員会(投資家)からの情報によると、タムルオン-ベンカット-ラックヌオックレン運河改修プロジェクトは現在、作業量の45%以上を達成しているという。ほとんどのパッケージでは、プレストレストコンクリート盛土、技術的な溝システム、排水暗渠の設置が完了しており、運河の両側の路面の建設を展開する準備ができています。
第12区、ゴーバップ、タンビンを通る運河沿いの道路の一部は4月に舗装され、4月30日に開通する予定だ。運河沿いの道路2本を含むプロジェクト全体は、2025年末までに完了し、運用が開始される予定だ。
投資家によると、タムルオン - ベンカット - ラックヌオックレンの運河沿いの2本の道路は、それぞれ長さ30km以上、幅8~12メートルで、12区、ビンタン、タンフー、タンビン、ゴーヴァップ、ビンタン、ビンチャンの各地区を含む7つの地区を通過します。
運河沿いの道路の一部は舗装されており、交通の準備ができています。
完成すれば、この2つのルートは人々の移動の利便性を高めると同時に、すでに成功裏に実施されているニエウロック-ティゲ運河沿いのホアンサルートやチュオンサルートのように、より開放的な都市空間を生み出すことになる。
また、この路線が並行交通路となることで国道1号線の負荷が大幅に軽減され、地区間の移動が容易になります。
現在、運河全体には 16 の橋が架かっています。しかし、近い将来、交通需要の増加に伴い、市は大規模な橋を増設する計画だ。そのうち、ヴァン・トゥアット橋(第12区とビンタイン区を結ぶ)は規模が最大で、推定総投資額は1兆1000億ドンを超える。次はホンキー橋(ビンタン地区とビンチャン地区を結ぶ)で、総投資額は約6,430億ドンです...
開発中の運河ルートの遠景。写真: ホーチミン市都市インフラ委員会
運河の下では、タムルオン - ベンカット - ヌオックレン運河全体が運河底の幅30〜90メートル、深さ5メートルで浚渫される予定です。完成すると、排水、洪水防止、汚染制御、交通インフラの接続に役立ちます。
作業員と機械は、まもなく開通する運河沿いの道路の建設を急いでいる。
このプロジェクトは、市街地の美化や地域環境の改善にも寄与するとともに、他のプロジェクトと連携して内陸水路基準に従った水路交通の確保にも貢献します。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-sap-thong-xe-nhieu-doan-duong-ven-kenh-tham-luong-ben-cat-rach-nuoc-len-19225031516001089.htm
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