ビンハオ-ファンティエットプロジェクトのビントゥアン省の接続地点には、レ・ミン・カイ副首相といくつかの省庁、部門、地方の指導者らが出席した。

2017年から2020年までの南北東部高速道路プロジェクトには、全長654kmの11のコンポーネントプロジェクトが含まれています。ニャチャン-カムラムとヴィンハオ-ファンティエットの2つのプロジェクトが着工され、現在までに全長425kmの6つの構成プロジェクトが完了し、運用が開始されています。このうち、ニャチャン・カムラムプロジェクトは全長49kmで、官民連携（PPP）方式による総投資額5兆5000億ドン以上を投じて2021年に着工される予定だ。

ヴィンハオ-ファンティエット高速道路プロジェクトは、全長101km、国家予算からの総投資額は10兆8000億ドンを超え、2020年9月末に着工した。請負業者の合弁会社であるベトナム建設輸出入株式会社（VINACONEX）- VNCN E&Cは、XL04パッケージ、Km185+400からKm235+000のセクション、マラム交差点とファンティエット交差点の建設を担当しており、建設契約額は3兆2,250億VNDです。 5月19日、請負業者VINACONEXと建設部隊の31か月の努力の末、ヴィンハオ-ファンティエット高速道路が開通した。

プロジェクトの請負業者を代表して、VINACONEX取締役会長のダオ・ゴ​​ック・タン氏は、プロジェクトの初日から、VINACONEXのスタッフと請負業者は、プロジェクトの完了が党、国家、国民の前での企業の名誉、名声、責任であると決意し、設定されたスケジュールを確実に守るために常にプロジェクトを実施するよう努めてきたと述べた。

ヴィンハオ-ファンティエット高速道路が31ヶ月の工事を経て完成。写真: バオ・リン

このプロジェクトは、党、国家、国会、政府、首相、運輸省の指導者から注目と指導を受けており、また、メカニズム、政策、資金源の困難を取り除き、請負業者が割り当てられたタスクを完了するための条件を整えるために、政治システム全体、省庁、部門、支部、地方自治体の参加も得ています。

上記の好ましい条件に加えて、プロジェクトの実施は、複雑な地質・地形条件、多くの丘陵・山岳地帯での大規模な建設工事、新型コロナウイルス感染症の流行、異常な大雨による悪天候、原材料価格の急激な変動、敷地整地の困難、盛土不足などにより、多くの困難に直面しました。

「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝ち、プロジェクトを期限内に完了させる」という精神で、毎週、毎月、四半期ごとに建設計画を詳細に立て、すべてのリソースを集中して、好天時の天候条件を最大限に活用し、進捗を補います。最先端の建設技術とソリューションを適用し、何千種類もの最新鋭の機械設備と何千人ものエンジニアと作業員を動員し、昼夜を問わず「3交代制、4交代制」で作業します。請負業者は多くの同期ソリューションを実装し、すべての困難を克服するために努力し、プロジェクトをスケジュール通りに完了させ、品質、美観、絶対的な労働安全を確保することに貢献しました。

開通式で演説した運輸省のレ・ディン・トー副大臣は、ニャチャン・カムラム間とヴィンハオ・ファンティエット間のプロジェクトの完成により、南北高速道路の総距離は950キロメートルに増加したと述べた。任期開始以来、566kmの高速道路が完成・開通し、我が国の高速道路の総延長は1,729kmとなりました。

本日開設された2つのプロジェクトは、カインホア省、ニントゥアン省、ビントゥアン省とホーチミン市および南部の主要経済地域とをより緊密かつ迅速に結ぶことに貢献します。開発空間の拡大、経済活動の拡大、地域の連結性の向上を図るとともに、国道1号線の負荷を軽減し、輸送力を向上させ、交通安全を確保するための条件を整えます。

ファム・ミン・チン首相は開通式で、運輸部門の関係者、公務員、労働者、特に投資家、プロジェクト管理委員会、請負業者、コンサルティング部門に対し、疫病や悪天候に関連する困難を克服し、昼夜を問わず「残業」し、「太陽を克服し、雨を克服し、パンデミックを克服」し、十分な資源、設備、機械を動員し、研究を行い、多くの技術的解決策を適用してプロジェクトを稼働させるために決意と多大な努力、思考、考え、作業方法の積極的な革新を行ったことを認め、賞賛した。

ファム・ミン・チン首相が就任式で演説する。写真: NHAT BAC

首相は、現場の清掃と資材不足の解決における地元の党委員会と当局の努力と責任を称賛した。プロジェクト実施のために土地を手放し、家を移転することをいとわない被災地の人々に感謝します。

首相が学んだ教訓は、第一に、物事のやり方、考え方、方法論、アプローチに新しい方法が必要であること、決意が強くなければならないこと、努力が大きくなければならないこと、行動が抜本的で焦点が絞られ、鍵となるものでなければならないこと、実施が科学的、合理的、かつ効果的に組織化されなければならないこと、そして常に投資家、請負業者、コンサルタントの意見に耳を傾け、理解しなければならないことである。リーダーの責任を強化するためには、現実をしっかりと追及し、状況を積極的に把握して予測力を高め、迅速に計画を調整し、解決策を実施して、建設現場でプロジェクト実施中に発生する問題や課題に迅速かつ徹底的に対処する必要があります。

また、権限の範囲内で積極的に課題を解決することが必要です。責任を持って効果的に参加できるよう政治システム全体を動員するためには、高速道路を地方が直接恩恵を受ける国家共通の資産として認識する必要がある。特に敷地の整地、原材料、物流ルート、廃棄物処理場など、権限の範囲内で問題に柔軟に対応します。特に、建設資材の問題に取り組んでいます。党と国家の主要政策を国民が理解し、同意できるよう、宣伝と動員を効果的に行う。人々の生活に配慮し、人々の再定住の手配に重点を置き、新しい住宅が古い住宅よりも優れているか少なくとも同等であることを保証し、インフラ、医療、教育、およびサービスを確保する。そこから、人々が信頼し、土地を手放し、建設プロジェクトのために家を移転するようになります。

入札を分割しないでください。現実に適した請負業者を選定するための基準、基準、条件を決定する。大規模プロジェクトの管理と実施において実際の能力、評判、経験を備えた請負業者を選択するために、宣伝性、透明性、真剣さ、効率性、法的規制の遵守を確保します。技術的および美的要素を確保し、コストを節約し、総投資額の不当な増加を回避します。 「利益の調和とリスクの共有」の精神で困難や障害をタイムリーに処理・解決し、行政手続きを最小限に抑え、人々や企業に迷惑をかけないようにします。権限内の問題は解決しなければならず、責任を回避することは避けなければなりません。否定性、浪費、腐敗に対して断固として戦います。

首相は、ニャチャン-カムラム高速道路とヴィンハオ-ファンティエット高速道路の完成は、特にカインホア省とビントゥアン省、南中部沿岸地域、そして国全体の社会経済発展に大きな役割と意義を果たすと強調した。

ファム・ミン・チン首相と代表団がテープカットを行い、プロジェクトが開通した。写真: NHAT BAC

投資プロジェクトの有効性を最大化するため、首相は運輸省に対し、安全を確保するための運営と開発を組織するために各省庁、支部、地方自治体を統括し調整するよう要請した。交通ニーズに基づき、将来の計画規模に応じてプロジェクトの完全な投資計画を策定します。プロジェクトの実施から得た教訓を調査、分析、評価し、将来のプロジェクトに役立てる。南北高速道路の残りの区間を予定通りに運用開始できるよう工事の進捗を加速し、品質を向上させ、不当な資本増加を回避する。東西高速道路プロジェクト、ホーチミン市とハノイの都市ベルトプロジェクト、PPP形式による地域間接続プロジェクトの建設を緊急に実施するために、地方と調整し、緊密に支援します。

カインホア省とビントゥアン省の人民委員会は、関係機関や部署に対し、住民、特にプロジェクトのために土地を手放した家族や人々の物質的・精神的な生活を継続的に保護し、住民の生活環境の改善を確保するよう指示した。高速道路の利点を最大限に活用し、地域の社会経済発展を促進するための新しい空間を計画・開発します。各省庁、地方自治体、機関、国民は、運行に当たっては交通安全、工事安全を確保しなければなりません。

マン・フン