ロンフック島と市街地を結ぶ道路が開通しました。トゥドゥック

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ホーチミン市トゥードゥック市のTPO - ロンフック通りが完成し、9月12日の朝に開通しました。この路線はロンダイ橋を結び、ロンビン区とロンフック区を結ぶ役割を果たしています。今後、トゥドゥック市はホーチミン市環状3号線およびホーチミン市-ロンタン-ザウザイ高速道路との接続を検討する予定です。

9月12日午前、トゥドゥック市人民委員会（ホーチミン市）は、トゥドゥック市ロンフック道路プロジェクトの開通式を開催した。

トゥドゥック市建設投資プロジェクト管理委員会（投資家）のグエン・ゴック・トゥアン委員長は、ロン・フオック道路改修プロジェクトは同市の主要プロジェクトの一つであると語った。トゥドゥックは、ロンフック区とロンビン区を結び、ロンフック島の人々の増加する旅行ニーズを満たすことで、地域の交通網を完成させる上で重要な役割を果たしています。

ロン・フオック通りは交通に開放され、トゥドゥック市の東の玄関口の発展に貢献しています。

同時に、このプロジェクトは、計画された交通インフラシステムを段階的に完成させ、ドンナイ川沿いの住宅地プロジェクト、大学群、エコツーリズムによる都市開発を促進することにも貢献しています。それにより、トゥドゥック市の東玄関口の発展の原動力が生まれます。

トゥアン氏は、このプロジェクトの全長は約6km、幅は12mであると述べた。最後のセクションの幅は9mです。総投資額は約2,600億ドンで、うち補償・移住支援費は950億ドン、建設費は1,070億ドンとなる。

地元住民のグエン・ヴァン・フオック氏は、ロン・フオック道路プロジェクトはタック川にかかるロン・ダイ橋の起点からロン・フオック区第7区の終点まで順調につながっていると語った。これにより、人々が移動するのにさらに便利な条件が整い、ロンフック区からロンビン区、そしてトゥドゥック市の中心部までの移動時間が短縮され、以前のようにチュオンフック橋、グエンシエン通り、ゴーコン交差点を迂回する必要がなくなりました。

工事は2017年12月22日に開始されました。 2019年までに、土地収用が困難になったため、建設工事は一時中断せざるを得なくなった。また、2020年と2021年には新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響により、敷地の整地作業が長期化しました。 2022年までに、プロジェクトの影響を受ける人々の合意と、トゥドゥック市党委員会 - 人民委員会の強い指導により、プロジェクトが再開され、設定された計画に従ってゴールに到達するための条件が整いました。

「ロンフック道路プロジェクトの完成と運用開始により、トゥドゥック市の東の玄関口への新しい接続ルートが拡張され、この地域の交通にとって大きな意義を持つことになります。「トゥドゥック市の増大する交通負担を分担してください」とトゥアン氏は伝えた。

ロンフック通りはロンダイ橋とつながり、ロンビン区（ビンホームグランドパーク住宅街方面）からロンフック区（ロンタン橋方面）まで伸びています。

式典で演説したトゥドゥック市人民委員会の副委員長マイ・フー・クエット氏は、トゥドゥック市はベトナム初の都市内都市モデルであり、設立後、経済や交通インフラの面で多くの利点があると述べた。

しかし、現実には、9区（旧）のように、インフラへの投資が同期化されておらず、人々の移動ニーズに十分に応えられていない地域もあります。特に、ロンフック通りは同期化が確保されていない路線の1つです。現在、この道路は完成し、ロン・フオック地区の人々の生活の質の向上に貢献しています。

マイ・フー・クエット氏 - トゥドゥック市人民委員会副委員長。

「今後、トゥドゥック市は、科学技術パーク、ロントゥアン通り、ロンフオック通りとホーチミン市環状3号線、ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路の接続を含むロンフオック区全体の同時近代化に投資し、最も安定した最良の交通を確保し、人々の生活に貢献し、地元の社会経済を発展させていきます」とクイエト氏は述べた。

ホーチミン市トゥードゥック市の東の玄関口にあるロン・フオックルートの写真