1975年4月5日、雨期前に南部を解放するという政治局の決意を実行し、第2軍団と第5軍区第3師団を含む沿岸軍が設立されました。チュオンソン軍は兵力と物資を南部へ緊急輸送するため戦力を集中した。
1975年4月5日、雨期前に南部を解放するという政治局の決意を実行し、第2軍団と第5軍区第3師団を含む沿岸軍が設立されました。
参謀副総長のレ・チョン・タン中将が司令官に任命された。政治総局副局長のレー・クアン・ホア中将が政治委員に任命された。チュオンソン軍団司令官ドン・シー・グエン中将が、同軍の橋梁、道路、兵站の確保を直接担当する副司令官に任命された。
中央軍事委員会常務委員会はまた、沿岸航空団(東部航空団)、第325師団、第304師団、および多数の砲兵、戦車、対空、工兵部隊を強化することを決定した。
同日、1975年4月5日、ホアカンの第2軍団本部で、レ・チョン・タン同志とレ・クアン・ホア同志は、軍団の各部隊に、先導グループが1975年4月7日に出発できるよう、行進の組織を緊急に完了するよう指示した。
一方、1975年4月5日、第1軍団第312師団はドンハ(クアンチ)にある省の交通管制所に向かって行進した。ここで、師団はサイゴン解放作戦に参加するために、西チュオンソン道路に沿って南東部まで自動車行進を続けるよう命令を受けた。
1975年4月5日、カントーでは、カントー省の第10連隊とタイドー大隊が迫撃砲を使用してベトナム共和国軍第11師団の司令部を攻撃し、モットガン地域に2度目の攻撃を行った。
1975年4月5日、同日、解放軍の記章をつけた北朝鮮からの最初の輸送機がフバイ空港(フエ)に着陸し、2日後にダナンに着陸して、ハノイ・フエ間およびハノイ・ダナン間の航空路線の運行が開始され、ダナンから中央高原の新たに解放された空港への飛行が組織され始めました。
国全体が出陣するという興奮の雰囲気の中、チュオンソン軍司令部の全輸送部隊1万2000人と輸送車両6300台が集結。サイゴン・ジャディン解放作戦のために、兵站総局輸送部の車両2,100台以上と軍区、軍団、軍支部の車両数百台が兵士と物資の輸送に動員された。
1975年4月までに、チュオンソン司令部の部隊は11万5000人以上の兵士と、3万7000トンの武器と9000トンのガソリンを含む9万トンの物資を南に運びました。
同日、サイゴン政府側では、グエン・バン・チュー大統領が、残りの土地の保持に向け、空挺旅団、特殊部隊連隊、および数個の装甲部隊で「ファンラン鉄の盾」を強化することを決定した。
同時に、チュー首相はチャン・ティエン・キエム氏の後任として、グエン・バ・カン下院議長を首相に任命した。傀儡軍の威信を高めるため、太平洋艦隊の大型米空母2隻が南ベトナムの海域で勢力を誇示するために哨戒活動を行った。 G・フォー大統領は、アメリカ人の家族と従業員を本国に避難させることを開始することを決定した。
NDO
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出典: https://baohanam.com.vn/chinh-tri/ngay-5-4-1975-thanh-lap-canh-quan-duyen-hai-155927.html
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