12月26日夕方、ホーチミン市都市鉄道管理委員会(MAUR)のトップは上記の事件を確認し、1700番列車がスオイティエンバスターミナルからベンタイン駅に向けて出発したと述べた。

具体的には、信号障害により列車が停止しました。この事故は連鎖反応を引き起こし、路線全体が麻痺し、乗客を困惑させた。

MAURによれば、午後6時30分に列車はバソン駅に停車した。ここで、検査中に、地下鉄1号線運行会社(HURC1)の指令部門は、信号の一部の詳細が操作手順と技術指示に従っていないことを発見しました。

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技術的な故障により地下鉄の乗客がパニックに陥る。写真: HK

「これは列車運行の新たな段階であるため、乗客、職員、車両の絶対的な安全を確保するため、運行会社は協議し、都市鉄道管理委員会、都市鉄道第1社は、請負業者である日立と調整して検査と評価を組織するため、列車を一時的に停止することを決定した」とMAURは伝えた。

関係部署は約10分間の点検の後、列車の運行を再開した。

「最近1700番列車に乗った乗客が、運行第1段階での体験を共有してくれることを期待しています。私たちは乗客の安全と利便性のために心を込めてサービスを提供しています」とMAUR氏は語った。

地下鉄1号線は12年の建設期間を経て、12月22日に正式に運行を開始した。運用開始後1ヶ月間は無料で体験いただけます。

HURC1の統計によると、過去4日間で同ユニットは797本の電車を運行し、394,967人の乗客にサービスを提供した。そのうち運行初日の乗客数は149,870人で過去最多となった。訪問者数が最も少なかったのは月曜日で、38,751人だった。

地下鉄1号線は運行開始4日で40万人近くの乗客を迎えた

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12月22日から25日まで、地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエン間は797本の列車を運行し、1か月間の無料乗車券期間中に約40万人の乗客にサービスを提供した。
地下鉄1号線運行2日目:1回あたり平均193人の乗客

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開業初日に15万人の乗客を記録したのに比べ、ホーチミン市が運行時間と運行回数を増やしたにもかかわらず、開業2日目の地下鉄1号線の乗客数は大幅に減少した。
地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエン線、過密運行初日を終え「一息」

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初日の混雑した光景とは対照的に、地下鉄1号線は2日目の運行をはるかにスムーズに迎え、乗客は自由に移動した。