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サイゴンの大物が所有する、170億ドン近い価値があるマクラーレン アルトゥーラ スパイダーをご覧ください

これはブンタウの大物が乗った黒いナンバープレートに続いて、ナンバープレートをつけた2台目のアルトゥーラ・スパイダーだ。これは、ブンタウの大物が所有する黒いアルトゥーラ・スパイダーに続いて、ベトナムで認可された2台目のアルトゥーラ・スパイダーだ。

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống25/03/2025

Tan thay McLaren Artura Spider gan 17 ty dong cua dai gia Sai thanh

最近、オレンジ色のマクラーレン・アルトゥーラ・スパイダー・コンバーチブルがホーチミン市の路上に現れ、国内の自動車愛好家の間で話題を呼んでいる。調査によると、これは今年初めに大富豪が購入した黒のアルトゥーラ・コンバーチブルに続き、ベトナムで発売される2台目のアルトゥーラ・コンバーチブル車だという。

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ベトナムのマクラーレン・アルトゥーラ・スパイダーは、イギリスのブランド、マクラーレンのオープンカー・スーパーカーで、昨年12月末にベトナム市場で発売された。発表によると、この車種の標準バージョンの価格は169.9億ドンで、追加のカーボンパッケージと特別な塗装色があれば、車の価値は180〜190億ドンまで上がる可能性がある。

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マクラーレン アルトゥーラ スパイダー スーパーカーは、3 リッター ツインターボガソリンエンジンと電気モーターを搭載し、690 馬力と 722 Nm のトルクを生み出します。クーペ バージョンと比較すると、Artura Spider はトルクは変わらないまま、19 馬力増加します。

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この車は後輪駆動を採用しており、0~100km/hまで3秒、0~200km/hまで8.4秒、0~300km/hまで21.6秒で加速します。最高速度330km/h。乾燥重量がわずか 1,457 kg の Artura Spider は、このセグメントで最も軽量なスーパーカーです。

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しかし、クーペと比較すると、コンバーチブルは構造的な剛性を失うことなくルーフを開けることができるカーボンベースのシャーシプラットフォーム(MCLA - マクラーレン カーボン ライトウェイト アーキテクチャ)により、重量が 61 kg 重くなります。このスーパーカーの特徴は、わずか 11 秒でルーフを開閉できることです。

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速度が 50 km/h を超えない限り、車両が移動中でもこれを行うことができます。マクラーレン アルトゥーラ スパイダーのインテリアは、ミニマリストのスポーツカー スタイルでデザインされています。

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すっきりとした 8 インチの中央エンターテイメント スクリーンは、Apple CarPlay と Android Auto の接続をサポートします。マクラーレン アルトゥーラ スパイダーの 3 本スポーク スポーツ ステアリング ホイールにはボタンが内蔵されておらず、アルカンターラ レザーで覆われており、特別バージョンではカーボンで覆われています。カーボンコーティングされたセンターコンソール、スタート/ストップボタン、プッシュボタン式電子ギアレバー、カップホルダー付き。

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トランスミッションに関しては、マクラーレン アルトゥーラ スパイダーは、3.0L ターボチャージ V6 エンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド パワートレインを採用しており、最大出力は 700 馬力、最大トルクは 720 Nm です。以前の Artura クーペと比較すると、Spider コンバーチブルはトルクは同じまま、出力が 19 馬力増加しています。

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このハイブリッド パワートレインを完成させるのは、電子差動装置を備えた 8 速 SSG ギアボックスです。電気モーターを後進ギアとして使用することで、わずか 3 秒で時速 0 から 100 km まで加速し、最高速度は時速 330 km に制限されます。純粋な電気モードでは、車は最大33 km走行できます。

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Artura Spider には、電動、快適、スポーツ、トラックの 4 つの運転モードが用意されています。さらに、この車にはカーボンセラミックディスクブレーキシステム、コンフォート、スポーツ、トラックの3つのモードを備えたプロアクティブダンピングコントロール(PDC)電動サスペンションシステムも装備されています。

ビデオ:マクラーレン アルトゥーラ スパイダーがベトナム市場で初めて発売されました。

出典: https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-mclaren-artura-spider-gan-17-ty-dong-cua-dai-gia-sai-thanh-post266050.html


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