不安定な世界情勢、生産と消費の減速、高インフレ、世界の多くの地域で勃発する地政学的緊張、ロシアとウクライナ、イスラエルとハマスの紛争の影響にもかかわらず、シンガポールは依然として地域の主要な貨物輸送拠点としての地位を維持し、2023年には港に到着する船舶の数が過去最高を記録する見込みです。
シンガポール海事港湾庁（MPA）の公式発表によると、2023年12月25日時点でシンガポール港に到着した船舶の年間トン数は、2022年の28.3億トンから増加し、過去最高の30億トンに達した。シンガポールの海運業界における30億トンの大躍進は、2016年以降の世界的な海運不況と、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによるサプライチェーンの混乱という状況において、極めて重要な節目である。
ハードウェア、インフラ、テクノロジー、オペレーティングシステムへの巨額の投資がシンガポールのこうした成果の達成に貢献したが、さらに重要なのは、労働組合、海運業界、政府の緊密な協力のおかげである。 MPAのCEOであるテオ・エン・ディ氏によると、シンガポールは港湾の効率性と安全性を継続的に向上させる必要があるという。たとえば、PSA とジュロン港に寄港する船舶向けにジャストインタイム (JIT) スケジューリングおよび調整プラットフォームを拡張し、タンカーと停泊地のすべての船舶に対応してスケジュール情報を提供することで、待ち時間と燃料消費を削減し、コストを節約し、排出量を削減します。
さらに、パシル・パンジャン港には、24列以上のコンテナを運ぶことができる18メートルの深水クレーンシステムと、世界最大のコンテナ船に対応できるように設計された全自動電動ヤードクレーンシステムが装備されています。シンガポールはまた、大規模な新しいトゥアス港施設の建設を続けており、コンテナ容量を3分の2以上増加させ、アジア全域で輸送される商品の約80％を占める積み替え港として世界をリードし続けています...
シンガポールのもう一つの動きは、ローレンス・ウォン副首相と他の第4世代（4G）の政治指導者が議長を務め、2023年6月に開始された「フォワード・シンガポール」対話である。リー・シェンロン首相は新年のメッセージで、このロードマップは「特に外部的にも内部的にも急速な変化の時代において」野心的なものだと評した。 「多くの大規模社会は、困難な問題が直接的かつ効果的に対処されず、対立する利益団体が互いに争っており、指導者が国家の利益よりも自らの利益を優先しているために分裂し弱体化している」と彼は語った。小さな島国であるシンガポールは、同じ過ちを犯して同じ結果を被るわけにはいかないが、社会の団結を維持し、アイデンティティと国民精神を強化するためにこれまで以上に努力しなければならない。
フォワード・シンガポールは16か月間実施され、対面での会話や交流、アンケート、ロードショー、デジタルプラットフォームを通じて20万人以上のシンガポール人を巻き込みました。 2023年10月下旬にローレンス・ウォン副首相が発表した「フォワード・シンガポール」報告書は、未来の社会に対する人々の願望をまとめた。
報告書はまた、政府が国民と協力して社会契約を更新する方法についても概説している。主要な政策変更と勧告は、シンガポール国民と利害関係者からの意見に基づいて策定されました。しかし実際には、Forwad Singapore が最初に開始されたときから、政府による国民への約束は政府によってなされていたのです。シンガポールの社会経済発展ロードマップは6つの柱に分かれており、それぞれの柱は4Gリーダーによって直接主導されます。例えば、「エンパワーメント」は、3人の人材資源大臣、労働組合事務局長、持続可能性・環境大臣によって監督・主導されることになります。
2023年、シンガポールの経済はわずか1.2％成長し、地政学的不確実性が世界経済に引き続き重くのしかかる中、幸いにも景気後退は回避されるだろう。リー・シェンロン首相は新年のメッセージで、2024年のGDPは1～3％成長するだろうが、これは外部環境に大きく左右されると述べた。地域海域の安全保障状況に関連する緊張とリスクは成長に影響を及ぼすでしょう。さらに、気候変動は経済にも影響を及ぼすでしょう。シンガポールは気温上昇と海面上昇に適応し、備え、経済をゼロ炭素でコストのかかる環境に移行させる必要がある。
しかし、こうした逆風にもかかわらず、シンガポールには、特に人工知能やロボット工学における急速な技術進歩が企業や国民に大きな希望を与えていることから、希望と自信を持つべき理由がある。首相は、政府は企業と緊密に協力して業務の改善と変革に取り組み、人々が雇用と競争力を維持できるよう改善と再教育を支援すると述べた。
不確かな未来に対してシンガポール政府がどのような解決策を思いつくかは時が経てばわかるだろうが、先見の明があり献身的な技術官僚のリーダーがいなければシンガポールは確実に失敗するだろう。リー・シェンロン首相が2025年11月に首相の座を退く予定で、国民に指導力移行プロセスへの支持を求めたのも、このためだ。
LE HUU HUY、ベトナムグローバルネットワークコンサルティング会社、シンガポールのディレクター
[広告2]
ソース
コメント (0)