サングループ会長はなぜBTプロジェクトを継続することを提案したのでしょうか?

サン・グループのダン・ミン・チュオン会長は、政府に対し、ビルド・トランスファー（BT）モデルに基づく新たな投資プロジェクトの実施を継続することを提案した。

この提案は、先週末、社会経済の発展に貢献する解決策について大企業と協力する政府常任会議において、サングループの会長によってなされたものである。

サングループのダン・ミン・チュオン会長は政府常任委員会会議で、社会経済の発展に貢献する解決策について大企業と協力することについて講演した。

「BT方式による新たな投資プロジェクトの実施を引き続き検討していきたいと考えています。特に、交通インフラの整備や観光地・観光地における接続インフラへの投資分野において、この方式は航空・港湾にも適用可能です…」と、サン・グループのダン・ミン・チュオン会長は政府首脳らに提案した。

チュオン氏によると、政府は官民パートナーシップ（PPP）の形を通じてインフラ投資のために最大限の民間資源を動員する必要がある。

チュオン氏の意見は、計画法、投資法、PPP法のいくつかの条項を修正および補足する法案で提案されているBT契約タイプの復活を支持する動きである。具体的には、現金払いと土地払いのBT契約を継続的に適用し、投資家向けの実施および支払い方式を全面的に革新する方向です。

したがって、承認されれば、新しい BT プロジェクトは、ハノイ、ホーチミン市、ゲアン省の 3 つの省と都市で適用される特別なメカニズムの下でのみ利用できるようになるだけではありません。

官民パートナーシップ（PPP）方式による投資に関する法律によりこの投資方式の適用が停止されたため、2021年1月1日から現在に至るまで、新たなBTプロジェクトは実施されていないことを改めて強調しておく必要がある。 PPP法が発効した時点で、ボー・ティ・サウ道路延伸プロジェクト、トゥー・リエン橋プロジェクト、トゥー・リエン橋からハノイ・タイグエン高速道路までの道路など、サン・グループが投資したプロジェクトを含む、以前に発表された多くのBTプロジェクトが中止を余儀なくされました。

最近は市人民委員会。ハノイ市は、サングループ株式会社とTYLin Vietnam International Company Limitedが調査したトゥーリエン橋の建築設計オプションの選択結果を承認する決定書を発行した。ハノイ市計画投資局副局長のヴー・ズイ・トゥアン氏は、資本規模が最大20兆ドンのこのプロジェクトの実施もBTフォームに基づいて市によって決定されたと語った。

しかし、資本法第40条のBT型に関する規定は、一般施行日である2025年1月1日よりも後の2025年7月1日に発効するため、投資家を選定する手続きはおそらく待たされることになるだろう。

その理由は、これまでBT形式の投資プロジェクトの中には適切な投資目的がなく、不要なものもあったためです。 BT プロジェクトの値が正しく決定されません。ほとんどのプロジェクトは、公的投資資本を使用するプロジェクトよりも投資率が高くなっています。投資家の選定は主に非競争入札を通じて行われます。監督業務が怠られ、施工品質の低下につながる…

最近開かれた「新しいBT契約形態の実施メカニズムの完成に関する会議」において、入札管理局長（計画投資省）のトラン・ハオ・フン氏は、BT契約形態の実施には多くの欠点があるものの、近年のBTプロジェクトが土地資源の有効活用に貢献していることは否定できないと率直に述べた。実際、多くの地方自治体が BT プロジェクトの実施を望んでおり、多くの投資家も依然としてこの形態の投資に非常に興味を持っています。

ここでの問題は、このフォームをどのように管理し、監視するかということです。

現在、計画法、投資法、PPP法のいくつかの条項を修正および補足する法案では、プロジェクトの価値が膨らむのを避けるために総投資額を正確に決定する必要があると規定されています。投資家を選定するための入札を組織する必要がある。投資家への支払いメカニズムは、プロジェクトの計画段階から具体的かつ透明性をもって定義される必要があります。

さらに、投資家が投資して建設し、建設投資費用の支払いを必要とせずに国に譲渡することを提案するインフラ工事や公共サービス提供プロジェクトに適用する、支払いを必要としないタイプのBT契約も追加されました。

しかし、いくつかの疑問が残ります。

例えば、BTメカニズムを適用できるプロジェクト分野や種類を制限するべきでしょうか（資本法、ゲアン省の発展のためのいくつかの特定のメカニズムと政策の補完と試行に関する決議に規定されているとおり）。

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特に、どの土地基金が支払いに使われるのか、どのような条件を整えるべきか、BTプロジェクトの価値と土地基金の価値の差額をどのように処理するのか、といった質問には簡単に答えられません。

これらは、BT 形式の再導入を許可するかどうかの決定、および投資プロジェクトの実施時に政府が BT 形式を選択するかどうかの決定を阻む障壁です。

出典: https://baodautu.vn/tai-sao-chu-tich-sun-group-de-xuat-tiep-tuc-lam-du-an-bt-d225639.html