自動開閉式の通路

クアンガイ省の鉄道を横切る多くの自走式通路を撤去

Báo Giao thông

15/01/2025

バリアを閉じて、線路を横切る 2 つの自動開閉経路を削除します。

Việt Nam

24/12/2024

鉄道の自動開通経路をなくし、事故リスクを防ぐ

Việt Nam

04/12/2024

運輸省、トゥアティエン・フエ省に鉄道を横切る自走式の通路の撤去を要請

Báo Giao thông

28/10/2024

自作歩道をなくすために踏切と地下道を建設するには1兆8000億ドン必要

Báo Giao thông

29/07/2024

鉄道の安全リスク

Việt Nam

18/07/2024

鉄道を横断する一連の危険な自動開通経路を撤去する提案

Báo Giao thông

18/04/2024

鉄道路線をサービス道路として利用する提案

Báo Giao thông

01/04/2024

運輸省は各州に自主開通道路の撤去を勧告

Báo Giao thông

12/03/2024

踏切の改修と改良に1兆6000億ドル以上が投資

Báo Giao thông

10/03/2024

クアンガイ省はどのようにして鉄道を横切る自ら開いた道を取り除くのでしょうか?

Báo Giao thông

19/01/2024

資金不足で自力で開通した3,000本の道の撤去は困難

Báo Giao thông

15/10/2023

全国には未だに撤去されていない未開通の踏切が3,000カ所以上ある。

Báo Giao thông

27/09/2023

自動開閉式歩道の改修に7500億ドンを割り当てる提案

Báo Ninh Bình

15/06/2023