運輸省は、鉄道業界と地方当局との調整メカニズムに関するクアンガイ省の有権者の請願に応じた文書を発行したばかりである。
以前、クアンガイの有権者は次のように提案した。「鉄道インフラの管理と保護に関する規制によると、鉄道路線内やその付近に住む世帯は、鉄道規制に巻き込まれているため、照明、生活用水（水道水）、道路などへの投資ができないなど、いくつかの権利とニーズが制限されている。」
したがって、有権者は、国民のためにこの問題の解決策を見つけるために、あらゆるレベル、省庁、部門が鉄道部門とあらゆるレベルの地方自治体の間の調整メカニズムを構築することを提案する。」
運輸省は、鉄道路線を作業道路として使用することを規定した2017年の鉄道法を、分離柵の建設とともに改正するよう所管官庁に提案していると述べた（イラスト写真）。
運輸省は、現行の鉄道法は鉄道用地の管理を完全に規制していると述べた。鉄道用地の管理及び利用踏切に関する規制および鉄道用地内での必須工事の建設許可の付与。鉄道運行における安全、秩序、および保安を確保する責任は、鉄道が通る省の人民委員会が負う。
さらに、2013年には運輸省とクアンガイ省人民委員会も、道路と鉄道の交差点における交通の安全と秩序を確保するための調整規則を制定した。
鉄道用地内での照明や家庭用水道設備への投資提案に関して、運輸省は、電気、照明、給排水設備は必須工事とみなされており、鉄道用地内での建設は許可されているが、鉄道工事や鉄道交通の安全に影響を与えるものではないと述べた。必須工事の建設許可を与える手続きは、運輸省通達第29/2023号の規定に従って実行されます。
運輸省によると、首相は交通安全回廊の秩序を確保し、鉄道をまたぐ自動開通路を完全に処理するプロジェクトを承認する決定第358/2020号において、鉄道のある省と市の人民委員会に、鉄道をまたぐ自動開通路をなくすためのサービス道路の建設を主導するよう指示した。 2021年から2025年までの実施ロードマップ。
国民の移動ニーズに応えるため鉄道交通安全回廊内にサービス道路を建設するという有権者の勧告については、運輸省が調査を行い、2017年鉄道法改正プログラムの中で改正を検討するよう所管当局に勧告している。
具体的には、現在の国の鉄道交通安全通路を利用して、鉄道を横切る自動開通の通路をなくすことを目的としたサービス道路を建設できるようにするという方向への改正である。鉄道交通安全通路内に側道を建設する場合は、鉄道と道路の交通安全を確保するため、鉄道と側道の間に柵を設けなければなりません。
[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/kien-nghi-cho-phep-su-dung-hanh-lang-duong-sat-lam-duong-gom-192240401151052967.htm
コメント (0)