鉄道を横断する一連の危険な自動開通経路を撤去する提案

4月18日、クアンナム省人民委員会は省内の各部署、支部、地方自治体に公式文書を送り、省を通過する鉄道路線上の既存の踏切の一部の取り扱いと自動開閉式踏切の安全確保について調整するよう要請した。

クアンナム省を通る鉄道の踏切（写真：CT）。

以前、クアンナム省人民委員会に送られた公式文書の中で、クアンナム・ダナン鉄道株式会社は、交通安全に危険を及ぼす一連の自動開閉式踏切と通路を名指ししていた。

具体的には、825+520キロ地点（ズイソン村）、826+350キロ地点と827+500キロ地点（ズイチュン村、ズイスエン県）、858+550キロ地点（タムアン村、フーニン県）の自動開通した道には、列車警告標識、車両通行禁止標識、狭隘化障壁が完全に設置され、協調管理のために各レベルの人民委員会に報告されました。

しかし、これらの場所では、車が鉄道を通過できるようにするために地元住民によって柵が取り壊されており、事故の危険性が高まっています。

クアンナム・ダナン鉄道株式会社は、会社が安全を確保するために調整できるよう、自力で開通する通路の幅を狭める計画を​​立てるよう地元当局に要請した。

同時に、すでにサービス道路が存在するため、Km 886+720、Km 887+930、Km 888+080（ヌイタン郡ヌイタン町）にあるいくつかの自動開通道を直ちに削除することが推奨されます。

さらに同社は、ズイスエン郡、ヌイタン郡、タムキー市、鉄道が通るコミューンや区の人民委員会に対し、825+520キロ地点（ズイスエン郡ズイソンコミューン）など交通量の多い自走式道路の安全確保のため警備所を設置するよう要請した。 Km 862+00 (タムキー市ホアトゥアン区); 872+280キロ（ヌイタン地区タムスアン2コミューン）および889+050キロ（ヌイタン地区ヌイタンタウン）。

クアンナム・ダナン鉄道株式会社は、合法的な踏切の安全を確保するため、地元当局に対し、人々に対する鉄道交通安全の宣伝を強化し、視界を良くし、路面を補修し、道路標識を追加し、停止線を描き、踏切のない場所に踏切に至る道路に減速バンプを設置し、踏切の信号機を遮断機と鉄道に接続するよう要請している。

さらに、テントを張ったり、鉄道の安全通路に侵入したりするのを防ぐ対策も講じられている。踏切道及び自動開歩道における交通安全規則違反の検査及び処理を強化し、交通参加者の意識を高め、踏切道及び自動開歩道における事故を防止します。

クアンナム省人民委員会事務局によると、同省は交通安全委員会、運輸局、省警察交通警察局、各区・町・市の人民委員会に対し、それぞれの権限と規則に従い、地域内の鉄道交通の安全を確保するための解決策を積極的に調整し実施するよう、割り当てられた機能と任務に応じて指示する文書を発行した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/thu-hep-xoa-bo-cac-loi-di-tu-mo-mat-an-toan-giao-thong-duong-sat-qua-quang-nam-192240418144510357.htm