草案で注目すべき点は、船舶の輸出入手続きに関する改正案である。
現行の規制によれば、船舶の輸出入手続きは、船舶の購入、販売、または新造船の建造の決定に基づいて行われます。船舶の購入、販売および建造に関する契約。船舶の引き渡しの議事録とベトナム船籍からの船舶の技術的状態を確認する文書。税関当局は船舶の輸出入手続きを担当します。
規定によれば、最初の検査を完了し、船舶がベトナムの規定と関連国際条約を満たした後、検査機関は船舶の運航に必要な検査書類(技術安全証明書と環境保護証明書を含む)を発行しなければならない(図解写真)。
しかし、政令案では、輸入船舶の最初の検査を実施した後、船舶の引渡し記録と船舶の技術的状態を確認する文書をベトナム登録簿から削除することを提案している。
その理由は、ベトナムの航行船舶の検査を規制する通達40/2016のいくつかの条項を修正および補足する通達17/2023に従って、航行船舶の検査を実施し、検査書類を発行する検査部隊が割り当てられているためです。
最初の検査が完了し、船舶がベトナムの規制および関連する国際条約を満たしていることが確認された後、検査機関は船舶の運航に必要な検査書類(技術安全証明書および環境保護証明書を含む)を発行する必要があります。
運輸省によると、ベトナム登録局は、国家管理機能と公共サービスの提供機能を分離するという首相と運輸省の指示を実行するために、「ベトナム登録局傘下の諮問・支援組織と部署を再編する」プロジェクトを展開した。このプロジェクトは検討と承認のために運輸省に提出されました。
「したがって、ベトナム登録の技術的ステータスを確認する文書を要求する規制はもはや適切ではなく、不必要である」と運輸省は述べた。
上記の手続きに加え、政令草案では、輸出船舶の物理的な検査は、船舶が外国への出国手続きを完了して引き渡しを受けるベトナムの港で実施されることも規定している。輸入船舶の場合、入国手続きを完了するためにベトナムに到着した最初の港で物理的な検査が行われます。
出国した船舶に輸出手続きが必要な場合、船主が書面による誓約書を交わし、規定どおりに船舶が出国手続きをすべて完了したことについて法的責任を負っている限り、税関当局は船舶をベトナムに呼び戻すことなく輸出手続きを行うものとする。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-thu-tuc-xuat-nhap-khau-tau-bien-192240826155008399.htm
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