カムラン国際港はどのような種類の船舶を受け入れることができますか?

ベトナム海事局は建設省に対し、カムラン国際港の機能追加を提案する文書を送付した。

以前、タン・カン - ペトロ・カムラン株式会社は、カムラン港地区計画において船舶を受け入れるためにカムラン国際港の検討と承認を建設省に要請していました。

カムラン国際港は運輸省から液体貨物の積載能力の増強を承認された（図解写真）。

具体的には、積載量7万トンまでの一般貨物船、コンテナ、ばら積み貨物の受入れ。最大10,000トンの液体/ガス貨物船を受け入れ、最大225,000GTの国際客船、クルーズ船、ヨットを受け入れます。

ベトナム海事局によると、2021年から2030年までのベトナムの港湾システム開発マスタープラン（2050年までのビジョン）では、カインホア港のカムラン埠頭地区がカインホア省と中部高原地域の社会経済発展に貢献することが計画されている。

港湾エリアには、一般埠頭、コンテナ埠頭、バルク埠頭、液体/ガス埠頭、旅客埠頭、防衛・安全保障埠頭があります。船舶のサイズ: 最大積載量 70,000 トンの一般貨物、コンテナ、ばら積み貨物。最大積載量10,000トンの液体/ガス貨物船。総トン数225,000トンまでの国際客船、クルーズ船、ヨット。

2050年までのビジョンを掲げた2021年～2030年の海港、港湾、埠頭、ブイ、水域、水域の詳細計画では、カムラン港湾エリアには7つの港（埠頭19基を含む）があり、550万トン（一般貨物450万トン、液体/ガス貨物100万トン）～650万トン（一般貨物500万トン、液体/ガス貨物150万トン）の貨物処理量と、8万人～9万人の乗客のニーズを満たしています。

港湾設計・海洋工学コンサルティング株式会社（ポートコースト）と交通開発投資コンサルティングセンターの合弁会社は、港湾、港湾、埠頭、ブイ、水域、水域の詳細な計画を策定した後、2050年までのビジョンを掲げ、2021～2030年の期間におけるカインホア港湾の陸域と水域の開発に関する詳細な計画を策定するための書類を完成させ、ベトナム海事水路局に提出した。

コンサルティング部門の計画調査結果によると、カムラン国際港には、一般貨物と液体・ガス貨物を合わせた全長2,147メートルの旅客埠頭が7つあり、最大225,000トンの船舶を受け入れ、最大40,000人の旅客にサービスを提供している（現在の貨物船のトン数は110,000トン）。

海事水路局は、タン・カン・ペトロ・カムラン株式会社の提案を比較し、港湾機能と提案された船舶サイズに関する内容が、ベトナムの海港システム開発マスタープランでカムラン港エリアに計画されている機能と船舶サイズと一致していると評価した。

しかし、コンテナ船、クルーズ船、ヨットの受け入れに関する提案内容は、カムラン国際港の計画に関する調査結果と一致していない。

現在、2050年までのビジョンを含む2021～2030年のカインホア港の陸地と水域の開発に関する詳細計画に関する研究の結果は、ベトナム海事水路局によって審査されており、その後、建設省に提出され、検討と承認が行われている。

カムラン港には 5 つの埠頭（埠頭 2、2A、3、4、5）があります。したがって、ベトナム海事局は、タン・カン・ペトロ・カムラン社に対し、埠頭で受け入れる予定の船舶のサイズを明確にし、設計に準拠することを保証する責任を負うよう要求しています。

当該埠頭が設計容量を超えるトン数の船舶を受け入れる場合には、当該会社は運輸省の設計容量を超えるトン数の船舶の受け入れに関する指示に従う責任がある。

液体貨物の積載能力に関しては、運輸省はカムラン国際港第4埠頭への液体貨物（アスファルト）積載能力の追加を承認した。

ベトナム海事局はまた、第4埠頭に最大1万トンの液体貨物船（アスファルト）を受け入れる能力を追加すると発表した。

ここから、ベトナム海事管理局は建設省に対し、投資家の提案に基づいてタンカン・ペトロ・カムラン社に液体/ガス貨物の種類を明確にするよう要請するよう要請した。民生用の石油やガスなどの液体/ガス商品の場合、石油やガスの貯蔵および供給のためのインフラストラクチャに関する承認された計画に準拠していることを確認する必要があります。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-quoc-te-cam-ranh-duoc-don-loai-tau-nao-192250325072710042.htm